● 現(xiàn)代ix35 2.0AT 四驅(qū) 尊貴版
官方報(bào)價(jià)：21.58萬(wàn)
優(yōu)惠行情：2萬(wàn)（詳細(xì)信息）

　　ix35憑借超前的設(shè)計(jì)外觀，上市兩年多的時(shí)間里儼然成為了緊湊級(jí)別SUV市場(chǎng)一顆相當(dāng)亮眼的新星。而比起同門(mén)起亞智跑的外形，ix35的流體雕塑設(shè)計(jì)明顯能夠贏得更多年齡層次的消費(fèi)者親睞。

● 歐式外觀，全景天窗可開(kāi)啟

　　流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念在ix35身上算是牛刀小試，不溫不火，而到了瑞納、索納塔8身上，就發(fā)揚(yáng)光大了。對(duì)于這種設(shè)計(jì)手法，剛開(kāi)始還覺(jué)得有些浮夸，會(huì)很容易審美疲勞，但結(jié)果卻出乎意料地耐看。瑞納與索納塔8再到ix35的熱賣(mài)，證實(shí)了此設(shè)計(jì)風(fēng)格的成功之處。

　　對(duì)于編者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代ix35的“流體雕塑”恰到好處，全車(chē)身主體維持家族式的流線設(shè)計(jì)外，在細(xì)節(jié)處并不像索納塔8那般有著繁雜的線條去勾勒身姿，ix35顯得更自然，這種奢華并不需要太多點(diǎn)綴。另外車(chē)內(nèi)裝配的全景天窗采用兩段式設(shè)計(jì)，前半部分可以開(kāi)啟。

　　現(xiàn)代的設(shè)計(jì)確實(shí)越來(lái)越有歐洲風(fēng)的味道，中控臺(tái)布局獨(dú)特，方向盤(pán)也沒(méi)有循規(guī)蹈矩地采用正常的X幅式設(shè)計(jì)，色調(diào)深淺搭配，淺色調(diào)占據(jù)了大半江山。設(shè)計(jì)感值得肯定，但鋪裝材質(zhì)采用了大量的工程塑膠，手感并不會(huì)非常好，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，與CR-V、途觀相比，依然有一定的差距。

● 配置超同級(jí)，空間充裕

　　配置一直是韓系車(chē)的優(yōu)勢(shì)，ix35也不例外，下面就可以告訴你，裸車(chē)不足22萬(wàn)（尊貴版2.0 4WD AT）能夠買(mǎi)到什么。安全方面，前排正面氣囊以及側(cè)氣囊有了，兒童安全座椅接口也設(shè)置了，ESP、倒車(chē)?yán)走_(dá)、上坡防溜車(chē)、陡坡緩降也配備了，再加上自動(dòng)頭燈，能夠降低駕駛員在各種情況的意外發(fā)生率。

　　舒適方面，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、皮質(zhì)座椅與方向盤(pán)、可選裝的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅功能與中控彩色大屏、當(dāng)然還有帶溫度分區(qū)調(diào)節(jié)的自動(dòng)空調(diào)，最重要的，是這款非頂配車(chē)型里，就具備了帶未關(guān)閉提醒功能的全景天窗！不用說(shuō)，這是拉風(fēng)以及感受大自然的最佳首選。

　　ix35的車(chē)身尺寸比較緊湊，但整體的視覺(jué)效果并不顯瘦，相反的，它就像是一個(gè)中規(guī)中矩的小胖子，內(nèi)部空間并不像CR-V那般龐大，但平常的載人載物已經(jīng)非常充足。后備廂的常規(guī)空間以及擴(kuò)展空間表現(xiàn)都還算不錯(cuò)。

● NU發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性有提升

　　底盤(pán)雖然是前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)，但來(lái)源于i30卻是不爭(zhēng)的事實(shí)，所以調(diào)校手法依舊偏向于轎車(chē)方面。雖然ix35也配備四驅(qū)系統(tǒng)，但這套四驅(qū)系統(tǒng)前后輪均沒(méi)有限滑裝置，扭矩分配也只能簡(jiǎn)單的在100：0與50:50間切換，智能化程度還很低。再者，現(xiàn)代ix35的最低離地間隙僅為170mm，離去角跟接近角都沒(méi)有很強(qiáng)大，所以遇到一些比較深的溝渠或者高低不平的路面，真不能肆無(wú)忌憚地去闖蕩一番。

　　新款ix35搭載的是“NU”系列的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)之所以更為經(jīng)濟(jì)，除了調(diào)校更為精密外，發(fā)動(dòng)機(jī)自身的重量減輕了11.3%，這是最為關(guān)鍵的一點(diǎn)。韓系車(chē)動(dòng)力總成都非常不錯(cuò)，這款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)121kW。目前新上市的K5也采用了此款發(fā)動(dòng)機(jī)，配以6 速手動(dòng)或6速手自一體變速器，動(dòng)力變化雖然與老款相差不大，但實(shí)測(cè)8.2L/100km的綜合油耗，已經(jīng)將經(jīng)濟(jì)節(jié)能的事實(shí)擺在眼前了。但僅限于這款NU2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)而已，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，依舊被普遍認(rèn)為油耗偏高！

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)

　　新的流體雕塑設(shè)計(jì)絕對(duì)是ix35吸引年輕人的地方，當(dāng)然賣(mài)點(diǎn)不止于此，5星安全、NU發(fā)動(dòng)機(jī)、豐富的配置、舒適的乘坐空間等，都是其自身亮點(diǎn)。唯一不足四驅(qū)能力實(shí)在有限，盡管我們也不指望城市SUV的四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)多少驚喜。

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