價格實惠量又足 4款15萬自主B級車推薦
車型二:廣汽傳祺
推薦:2011款 2.0L AT 豪華版
指導(dǎo)價:15.68萬元
特色:既運動也不失為舒適,同級中功能最為豐富
傳祺是廣汽乘用車第一款產(chǎn)品,在品質(zhì)方面控制比較嚴(yán)格,源自阿爾法羅密歐166的平臺加上廣汽多年的合資經(jīng)驗,成就了傳祺物美價廉的新自主B級車形象。15.68萬元價格不算太高,而且已經(jīng)是傳祺的次頂配了。在這個價位正好是自主車型自由發(fā)揮的空間,因為大部分合資產(chǎn)品即便有,也只是入門級車型。
空間上,傳祺僅有2710mm的軸距,但緣于廣汽對日系產(chǎn)品造車?yán)砟畹纳钊肓私?,傳祺的后排空間并不局促,前后排頭部距離特別是前排十分理想,對于1.75米身高偏胖男性還有一拳距離,后排還有三指余量,腿部更有兩拳左右距離。盡管傳祺雖然是我們今天推薦的4款車型中軸距不占優(yōu)勢。但相比其他自主對手來看,傳祺的內(nèi)外風(fēng)格更像一款合資B級車型。尤其是細(xì)節(jié)的處理十分到位,內(nèi)飾覆蓋件的縫隙控制合理,無論是按鍵還是可以看到的部分,都具有明顯的日系風(fēng)格,實用而精致。但一些缺點仍然存在,比如后排中央的大鼓包,就不利于長途乘坐。不過后座出風(fēng)口倒是挺厚道的,也能迅速平衡前后排的溫差。
|              2011款 傳祺 2.0L AT 豪華版              |         |||
|              排量              |                          2.0L              |         ||
|              最大功率              |                          110kW/6300rpm              |         ||
|              最大扭矩              |                          183N.m/4500rpm              |         ||
|              變速箱              |                          5AT              |         ||
|              發(fā)動機特色技術(shù)              |                          VTML              |         ||
|              前懸掛              |                          高位斜置雙Y型擺臂獨立式懸架              |         ||
|              后懸掛              |                          帶垂向控制臂多連桿獨立式懸架              |         ||
            
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傳祺配備的2.0L發(fā)動機源自于阿爾法166,經(jīng)過廣汽對排放和油耗的改良之后,最大功率達到110kW/6300rpm,峰值扭矩亦有183N.m/4500rpm,對于不到1.5噸車型來說,動力輸出比較充沛,從數(shù)據(jù)上看也是最接近雅閣動力性能的,但在隔音處理上傳祺還可以做的更好一些。5速手自一體變速箱也是愛信提供的成熟部件,變速箱和動力的配合還算恰當(dāng),換擋比較積極,發(fā)動機轉(zhuǎn)速活躍,很容易達到3000轉(zhuǎn)以上。起步的速度并不算太快,但中后段加速動力儲備充沛。
傳祺前雙叉臂+后多連桿懸掛對顛簸路面的處理絲毫不拖泥帶水,不會有自主車常見的底盤松垮和異響出現(xiàn)。方向助力指向比較準(zhǔn)確,回饋力度有些偏重。但駕馭感很不錯,可以很輕松的在市內(nèi)靈活駕駛。就運動感受而言,傳祺不如馬自達6出色,但功能更為平衡,滿足更為大眾化的需求。
傳祺有一個動感的車頭造型,但側(cè)面和車尾卻比較保守。這種中庸與時尚的巧妙結(jié)合還是很受用的,家用或者兼作部分商務(wù)都較為適宜。
配置方面,傳祺不但配備8個前后排安全氣囊,而且ESP的普及范圍也很廣。在電動天窗、真皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)的基礎(chǔ)上,更兼有定速巡航,多功能方向盤、前排座椅電動調(diào)節(jié)帶加熱、氙氣大燈、后風(fēng)擋遮陽簾、后視鏡電動折疊等實用功能。前后6個駐車?yán)走_也讓新手的駕駛更為放心。15萬元的價格,傳祺是一個性價比優(yōu)秀的自主車型。
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