車型適應人群

　　吉姆尼：自動版吉姆尼小巧的車身與強悍的越野性能，讓其可以適應兩種截然相反需求的人群。這兩種人群分別是：城市駕駛的個性人群與追求高強度越野的發(fā)燒友。自動版車型應對擁堵的城市路況比手動版操作起來更為簡便，而小巧的車身絕對是最好的個性標簽。強悍的底盤與懸掛系統(tǒng)配合自動變送器可以讓越野愛好者們在翻山越嶺時應對自如且信心十足。

　　飛騰經典版：飛騰的入選很大原因是憑借其外觀的優(yōu)勢，而這一優(yōu)勢所吸引的必定是越野愛好者。飛騰與帕杰羅io的高度相似加上低廉的價格，對越野愛好者的錢包構成了很大的“威脅”。誰會不愿意用很低的價格滿足一下自己暗藏許久的“虛榮心”呢？

　　特拉卡：特拉卡憑借其魁梧的身材及超大的儲物空間，完全可以滿足家庭用車訴求的人群。7座的設計可以在需要時滿足多人出行的要求，而配備限滑差速器的后橋絕對是越野時堅強的后盾。

　　哈弗H3：哈弗H3在越野與城市使用兩者間的平衡，加上其相對年輕的外觀設計，吸引了很多年輕人的目光。如果您渴望有一款車可以，平時在城市中穿梭周末帶著您翻山越嶺。那么，哈弗H3是非常不錯的選擇。

　　總結：

　　此次我們推薦的四款車型中，吉姆尼與飛騰絕對屬于硬派越野，兩款車由于較小的身形都不太適合作為家庭第一輛車，在二者之中飛騰的配件可能會更多一些，但吉姆尼的原裝質量在一些地方要高于飛騰。相反，華泰特拉卡憑借著其龐大的車身成為了絕佳的家庭用車首選，而哈弗H3雖然與特拉卡在性能風格上相仿，但是其定位則更年輕。

　　編輯選車

　　導購編輯：云亮

　　從自身的角度來說，我只能選擇長城H3。無他，吉姆尼太小太個性，用來玩還不錯，實用性就差了，況且乘坐不舒服。飛騰車型很經典，但制造水平不行，小問題多，至于特拉卡，表面上性價比最高，但問題是保有量少，同時也存在小問題多的情況，我不喜歡。

　　導購編輯：許慶

　　我選擇吉姆尼，我認為純進口車的質量比較有保證，1.3升的排氣量在城市中油耗也不會很大，該車以越野為宗旨打造的底盤和懸掛脫困能力極強。

　　導購編輯：劉明輝

　　我會選擇吉姆尼。首先，吉姆尼越野性能出眾，采用了同級別車型中少見的非承載車身設計。而且吉姆尼是進口車型，品質與做工也更有保證。

　　導購編輯：丁藝

　　我選飛騰，畢竟血緣在那擺著了，設計上不會有太大的漏洞，車型大小剛好合適，在市區(qū)停車不會顯得臃腫，空間也可以保證。另外，飛騰有很多改裝件國產進口都有，個性升級空間很大。吉姆尼軸距太短，開他簡直就是“顛屁股游戲”，長城和華泰由于品牌原因暫時不考慮，但要求空間時除外。