30萬元預(yù)算 買豪華品牌還是B級(jí)頂配?
車型二:進(jìn)口現(xiàn)代雅尊
推薦:2011款 3.0L 尊貴型
售價(jià):30.80萬元

左圖:進(jìn)口現(xiàn)代雅尊電子手剎及座椅加熱 右圖:進(jìn)口現(xiàn)代雅尊氣囊示意圖
在安全功能上,新雅尊缺少自動(dòng)駐車/上坡輔助功能,在某些情況,比如地下車庫進(jìn)出防止后溜有積極意義,這一點(diǎn)奔馳C和奧迪A4L都比較齊全。盡管雅尊沒有配備,但有了ESP和胎壓監(jiān)測(cè)呵護(hù),相信大多數(shù)情況下,不會(huì)輸給這些豪華品牌對(duì)手們。雖然主動(dòng)安全措施上少了一個(gè)功能,但被動(dòng)安全方面雅尊基本齊了,常見前后排8氣囊基礎(chǔ)上,增加了后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、碰撞頸部保護(hù)系統(tǒng)即便和50萬元甚至更高檔次的豪華車相比,雅尊的主被動(dòng)功能也十分齊全,何況他和奧迪A4L一樣都是采用電子手剎,更加輕松便利。

左圖:進(jìn)口現(xiàn)代雅尊駕駛員座椅調(diào)節(jié) 右圖:進(jìn)口現(xiàn)代雅尊多功能方向盤加熱

左圖:進(jìn)口現(xiàn)代雅尊后排側(cè)遮陽簾 右圖:進(jìn)口現(xiàn)代雅尊全景式天窗
新雅尊配備了大量豪華、舒適性裝備,達(dá)到了中型車配置的高標(biāo)準(zhǔn)。駕駛員座椅十四方向調(diào)節(jié)、可加熱多功能方向盤、全景式天窗、智能巡航控制系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前后排座椅加熱、8英寸的導(dǎo)航系統(tǒng)、后風(fēng)擋遮陽簾、后排側(cè)遮陽簾、感應(yīng)雨刷、后視鏡電動(dòng)折疊等一應(yīng)俱全。這些配置大部分都是30萬元的德系三劍客所不具備的。
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| 雅尊2011款 3.0L 尊貴型 | 奔馳2011款C180K | 寶馬318i領(lǐng)先型 | 奧迪A4L 2011款1.8TFSI舒適型 | ||
| 指導(dǎo)價(jià)格 | 30.80萬 | 30.80萬 | 29.60萬 | 29.10萬 | ||
| 安全氣囊數(shù)目 | 12個(gè) | 8個(gè) | 8個(gè) | 8個(gè) | ||
| 胎壓監(jiān)測(cè) | ● | ● | ● |
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| 零胎壓行駛 |
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| 自動(dòng)駐車/上坡輔助 |
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| 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● | ||
| 可變懸掛 | ● | ● |
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| 全景天窗 | ● |
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| 氙氣大燈 |
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| 轉(zhuǎn)向頭燈 |
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| 日間行車燈 |
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| 大燈清洗 |
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| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
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| 人機(jī)交互系統(tǒng) |
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| 定速巡航 | ● | ● |
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| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
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| 可視倒車功能 | ● |
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| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
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| GPS導(dǎo)航 | ● |
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| 中控彩色屏 | ● | ● |
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| 電動(dòng)座椅記憶 |
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| 后排座椅加熱 | ● | |||||
| 前排座椅加熱 | ● |
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| 后排獨(dú)立空調(diào) |
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| 后風(fēng)擋遮陽簾 | ● |
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| 后排側(cè)遮陽簾 | ● |
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| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
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| 自動(dòng)泊車 |
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| 雅尊2011款 3.0L 尊貴型 | 奔馳2011款C180K | 寶馬318i領(lǐng)先型 | 奧迪A4L 2011款1.8TFSI舒適型 | ||
| 指導(dǎo)價(jià)格: | 30.80萬 | 30.80萬 | 29.60萬 | 29.10萬 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | V型6缸 | 機(jī)械增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | ||
| 排量 | 2999cc | 1597 cc | 1995 cc | 1796 cc | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) | 直噴 D-CVVT |
| Double VANOS/Valvetronic | 直噴 | ||
| 最大功率 | 184KW/6400rpm | 115KW/5200rpm | 100 KW/5750rpm | 135KW/5250rpm | ||
| 最大扭矩 | 282N.m/5000rpm | 230N·m/3000-4500rpm | 180 N·m/3250rpm | 270 N·m/1800-4600rpm | ||
| 變速箱 | 6速手自一體 | 5速手自一體 | 6速手自一體 | 7速手自一體 | ||
| 官方0-100加速 | 8.4S | 9.1S | 10.8S | 7.8S | ||
| 最高車速 | 未知 | 223km/h | 208km/h | 232km/h | ||
| 車身軸距 | 2845mm | 2760mm | 2760mm | 2869mm | ||
| 整備質(zhì)量 | 未知 | 1545KG | 1465KG | 1610KG | ||
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雅尊30萬元價(jià)位上搭載一臺(tái)3.0L GDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184kW,峰值扭矩282N.m。0-100公里加速時(shí)間為8.4秒,在動(dòng)力充沛方面,絕對(duì)勝過奔馳C、寶馬3、奧迪A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)。6擋手自一體的平順也是可以感受到的,可自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬的功能和奔馳C是類似的。在個(gè)人用車或商務(wù)講究的舒適配置豐富上,現(xiàn)代雅尊有著德系品牌無法企及的性價(jià)比高度。
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