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18萬預(yù)算 A級車/B級車/SUV如何選購

2011-02-27 22:10:00 作者:跨越京廣

  車型六:三菱ASX勁炫(進(jìn)口)

  推薦:2011款 2.0兩驅(qū)炫悅版

  價(jià)格:18.38萬元

  從外觀上看,ASX勁炫更像是小號的歐藍(lán)德EX,畢竟兩車都是一個平臺產(chǎn)品。ASX勁炫前臉延續(xù)著三菱家族式的鯊魚嘴造型,中網(wǎng)內(nèi)的橫梁采用了與車身同色的設(shè)計(jì),看上去更加健壯有力 車尾的造型非常飽滿,并且層次感很強(qiáng),尾燈的設(shè)計(jì)是亮點(diǎn),非常醒目。簡潔利索的造型讓我們對ASX勁炫有更好的認(rèn)可。

三菱ASX勁炫
ASX勁炫 2011款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

  相比外觀,ASX 勁炫的內(nèi)飾則更加簡單,同時(shí)也講究實(shí)用,沒有任何復(fù)雜的元素,除開炮筒式儀表和彩色電腦液晶屏幕稍微醒目外,剩下的就是我們能見到的一種最平常的風(fēng)格。

  ASX勁炫使用了與歐藍(lán)德EX相同的平臺,雖然車身尺寸有所減小,不過軸距仍然保持2670mm,這一數(shù)據(jù)和國內(nèi)同級SUV軸距相當(dāng),應(yīng)該說乘坐空間不會有太大影響。畢竟2670mm的軸距給了后排乘客腿部不錯的空間表現(xiàn),腿部可以有兩拳左右的空余,乘坐感受也比較寬松。只是前后頭部空間不算理想而已。

三菱ASX勁炫 2.0 CVT四驅(qū) 勁酷版
ASX勁炫 2011款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

  ASX 勁炫采用了三菱的4B11 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)110kw/6000rpm,當(dāng)4200rpm可以釋放197N.m峰值扭矩。標(biāo)配模擬6速CVT無級變速箱,無論是操控還是加速都比較舒適。盡管油門踏板力度偏輕,不過油門響應(yīng)比較靈敏。

三菱ASX勁炫 2.0L CVT四驅(qū)
ASX勁炫 2011款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

  ASX 勁炫和歐藍(lán)德EX是同平臺產(chǎn)品,所以前麥弗遜以及帶穩(wěn)定桿的后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)差別不大。源于城市SUV的功能設(shè)定,因此這套懸掛應(yīng)對日常操控是非常得心應(yīng)手的。只不過激烈駕駛或緊急轉(zhuǎn)向并不是它的長項(xiàng),對于正常駕駛而言,還是一款比較舒服的車。該車配置就足夠平常了,雙安全氣囊ABS+EBD唱起了安全主角,畢竟是進(jìn)口的SUV,18萬元也只能買一個基本功能齊全而已。

  編輯結(jié)語:今天對進(jìn)口和合資的A級車B級車以及SUV做了一個比較推薦,出發(fā)點(diǎn)就是18萬元到底能選擇什么車型,除了讓大家清楚車型的多樣性之外,進(jìn)口和合資也是值得我們關(guān)注的重點(diǎn)。至于如何選擇,相信大伙心中都會有自己的確切答案。

 

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