車(chē)型二：海馬福美來(lái)

　　推薦：2011款 1.6手動(dòng)舒適型

　　指導(dǎo)價(jià)：7.68萬(wàn)元，新能源補(bǔ)貼3000元+購(gòu)置稅補(bǔ)貼2000元

　　海馬和馬自達(dá)聯(lián)姻最成功的產(chǎn)品莫過(guò)于馬自達(dá)323（福美來(lái)）。而現(xiàn)在和馬自達(dá)分手已經(jīng)數(shù)年，福美來(lái)的老本基本吃的差不多了，如果老是維持馬自達(dá)323的經(jīng)典形象和技術(shù)不變，恐怕就不是以不變應(yīng)萬(wàn)變了，這一點(diǎn)海馬很清楚，所以最新三代也就是2011款福美來(lái)有了全新的內(nèi)容和看點(diǎn)。

　　第三代福美來(lái)外觀不算前衛(wèi)，但是融入了當(dāng)下的設(shè)計(jì)理念并且符合國(guó)人的審美觀，流暢的線條不算激進(jìn)，整體感覺(jué)比較中性平和。U字型黑色直瀑式進(jìn)氣格柵和單透鏡大燈是亮點(diǎn)，飽滿的車(chē)尾與車(chē)頭相呼應(yīng)，突出的尾燈立體感很強(qiáng)。可以看出這次海馬對(duì)于福美來(lái)付出了不少心血和成本，最少設(shè)計(jì)上已經(jīng)開(kāi)始努力擺脫馬自達(dá)323的影響，咋一看，這就是一款新車(chē)，和老福美來(lái)沒(méi)有任何關(guān)系。

　　2011款福美來(lái)三代采用黑色內(nèi)飾配以黑色木紋裝飾條，第功能分區(qū)明顯，集合了音響和空調(diào)控制的中控臺(tái)一目了然。平整簡(jiǎn)約的中控以及圓形空調(diào)出風(fēng)口借鑒了馬自達(dá)3的風(fēng)格，配合藍(lán)紫色背景光儀表，還是蠻合適的，既新穎同時(shí)也比較時(shí)尚。深色仿桃木裝飾條出現(xiàn)在中控下方，有比較強(qiáng)的點(diǎn)綴作用，并不令人反感。各種按鍵寬大舒適，難度很低，新手完全能很快適應(yīng)。

　　空間方面也有了變化，車(chē)長(zhǎng)提高了69mm，車(chē)寬增加了45mm，車(chē)高也抬升了70mm，甚至連軸距也變成了2615mm，相比老款也多了5mm。從實(shí)際感受而言， 內(nèi)部乘坐空間屬于基本夠用的水平，并不會(huì)有那種翻天覆地的變化，不過(guò)相比老款的確有了進(jìn)步。

　　2011款福美來(lái)?yè)Q裝了海馬自主研發(fā)的1.6排量VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N·m/4500rpm，升功率達(dá)到55kw，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在之前的海馬歡動(dòng)上已經(jīng)搭載，動(dòng)力以及油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。手動(dòng)車(chē)型工信部綜合油耗才6.9升。93號(hào)汽油就完全滿足需要。TTL雙天梯多連桿式獨(dú)立懸掛以及機(jī)械液壓方向助力系統(tǒng)仍然沿用老福美來(lái)底子，相比那些非獨(dú)立懸掛，具有有一定操控和舒適優(yōu)勢(shì)。5年或10萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期是比較突出的，更重要的是小保養(yǎng)費(fèi)用不過(guò)200元，大保養(yǎng)也不過(guò)300多元，這種低成本的養(yǎng)車(chē)支出最為受到工薪家庭青睞。

　　入門(mén)級(jí)所代表的第三代福美來(lái)的標(biāo)配并不花哨，但該有的都有，比如雙安全氣囊，ABS+EBD,遙控鑰匙，四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，電調(diào)后視鏡，CD等等都能找到。盡管不算豐富，但家用足夠。一般我們?cè)偌觽�(gè)地膠、貼好膜、裝上座椅套還有倒車(chē)?yán)走_(dá)就可以了。