價(jià)格最低的四驅(qū)SUV車型 長(zhǎng)城哈弗M1 

    哈弗M1的外觀內(nèi)飾都很好看，是同價(jià)位中難得的人見(jiàn)人愛(ài)又有新鮮感的車型，這和它把菲亞特熊貓（Fiat Panda）作為自己的原型車有關(guān)。長(zhǎng)城在SUV領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗(yàn)，也很清楚消費(fèi)者喜歡什么樣的車型，M1現(xiàn)在良好的銷售態(tài)勢(shì)也證明了這款車是受人歡迎的。

 
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    M1采用液力耦合式智能四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)不同路況實(shí)現(xiàn)不同驅(qū)動(dòng)方式的轉(zhuǎn)換，在正常行駛狀況下一般都采用前驅(qū)模式，在遇到特殊路況，當(dāng)前后輪開(kāi)始出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)速差時(shí)，這套系統(tǒng)就開(kāi)始工作，把動(dòng)力同時(shí)也傳遞給后輪，這樣一來(lái)M1就變成四驅(qū)了。這種液力耦合式的差速器的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，成本低，但性能也有限，不過(guò)安裝在M1這種小型低價(jià)格的SUV上面就最合適不過(guò)了，對(duì)預(yù)算不多但又想要四驅(qū)車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，M1無(wú)疑是個(gè)福音。

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    總結(jié)：低價(jià)車不低端

    傳統(tǒng)印象里人們往往認(rèn)為低價(jià)車就只是簡(jiǎn)單的代步工具，完全沒(méi)有特色，除了價(jià)格之外也沒(méi)有什么吸引人的地方，然而從這次我們例舉的車型中可以看到，現(xiàn)在的低價(jià)車已經(jīng)早已不是人們傳統(tǒng)認(rèn)為的形象了，車上的各種特色以及亮點(diǎn)都完全很吸引人，低價(jià)車不低端，這就是進(jìn)步吧。