廣州本田雅閣

　　六月份銷量：12415輛

　　六月份中型車銷量排名：2

2010款雅閣  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　2010款雅閣是2009年11月6日正式上市，延續(xù)了第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計理念，變化僅僅是在一些細節(jié)上，如：2.0L車型配置了發(fā)動機護板，V63.5以及2.4EXLNavi車型上，采用了全新設(shè)計的17寸輪轂；首次在V63.5車型上增加了深色專用內(nèi)飾；在車身顏色上，還特別新增了時尚的珍珠白車（選裝費2000元）。在整車尺寸方面，其長寬高分別達到4945mm/1845mm/1480mm，軸距達到2800mm。在動力上，新雅閣匹配了2.0L直列四缸發(fā)動機、2.4L直列四缸發(fā)動機和3.5L V6 24氣門發(fā)動機，這三款發(fā)動機都采用了本田的i—VTEC發(fā)動機技術(shù)，功率分別達到115kW/6300rpm、132kW/6500rpm和206kW/6200rpm，扭矩分別達到189N.m/4300rpm、225N.m/4500rpm和339N.m/5000rpm。

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　　新雅閣的儀表板采用三色設(shè)計，布局上中控臺的設(shè)計非常新穎，復(fù)合式中控臺從材質(zhì)到設(shè)計都有很有層次感，看上去非常新潮，空間感很強；內(nèi)飾做工上延續(xù)了本田一貫細致的傳統(tǒng)。雅閣的懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂后、多連桿的結(jié)構(gòu)，在中高級車市場上并不多見。

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　　編輯點評：在車型的懸掛結(jié)構(gòu)上，雅閣的前懸掛采用了雙連桿結(jié)構(gòu)，較其他采用麥佛遜式結(jié)構(gòu)的車型更加舒適、過彎時側(cè)傾幅度更小；在外觀上，第八代雅閣外觀雖已不再低調(diào)，但其厚重和穩(wěn)重的造型更受公商務(wù)車型用戶的青睞；在用戶口碑上，老款車型積累的車型口碑使其在個人占據(jù)家庭用車的大量市場份額。