喜迎新年 選不同價(jià)格區(qū)間的低油耗車(chē)(20萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià):18.18-33.98萬(wàn)
實(shí)際油耗(L/100km):8.5-8.8L (排量3.5車(chē)型為10.0L)
推薦理由:外形時(shí)尚、內(nèi)部配置豐富、操控感不錯(cuò)、動(dòng)力充沛。
第八代雅閣 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
第八代雅閣的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念是“Advanced & Powerful”,意味著“前瞻科技和激越力量”完美融合。根據(jù)這種理念,本田技研匯聚最新技術(shù),開(kāi)發(fā)全新的技術(shù)平臺(tái),從而在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面超越了歷代的水平,是雅閣31年品牌歷史的顛峰之作,因此也獲得了“史上最強(qiáng)雅閣”的美名。
相比上一代車(chē)型第八代雅閣在長(zhǎng)寬高方面分別增加了91mm、24mm和17mm、軸距也達(dá)到了2800mm,龐大的車(chē)身讓這款車(chē)在尺寸方面超越了同級(jí)別多數(shù)車(chē)型。腰線從前翼子板開(kāi)始上揚(yáng),一直延伸至車(chē)尾,內(nèi)凹的腰線除了顯示出雅閣的出色的工藝和生猛的輪廓外,也讓它保持著隨時(shí)向前沖刺的姿勢(shì),更加動(dòng)感。內(nèi)部設(shè)計(jì)傳承了本田家族血統(tǒng),前衛(wèi)并具有科技感,整體色調(diào)依舊清淡,中控臺(tái)使用立體式分層設(shè)計(jì),風(fēng)格趨于運(yùn)動(dòng)化。
動(dòng)力上與上代車(chē)型相比,新雅閣2.0L和2.4L車(chē)型的動(dòng)力總成相較上代車(chē)型,只是輸出調(diào)校上略有變化,發(fā)動(dòng)機(jī)的本體并沒(méi)有做大的升級(jí)。而旗艦的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然加入了VCM可變氣缸管理系統(tǒng),但畢竟這款車(chē)不是主打產(chǎn)品。說(shuō)到油耗方面,雅閣搭載本田看家的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。其2.0L AT車(chē)型工況油耗8.50L/100km,2.4L AT車(chē)型工況油耗8.80L/100km。雖然雅閣自動(dòng)車(chē)型只配備了5擋自動(dòng)變速箱,但這款變速箱換擋較為及時(shí)而且平順表現(xiàn)也不錯(cuò),這十分有助于雅閣在燃油經(jīng)濟(jì)性上的突破。要說(shuō)不足,那就是5AT變速箱缺少一定的駕駛樂(lè)趣。
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