廣汽豐田——凱美瑞

　　10月份銷量：13613輛

　　市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：18.98-27.38萬(wàn)元

　　車型特點(diǎn)：中庸的外形，合理的動(dòng)力裝備，面對(duì)家庭用戶更顯舒適

　　秉承豐田車型一貫的中庸之道，凱美瑞讓人看起來(lái)沒有任何特別之處。它既沒有雅閣那樣沉穩(wěn)、大氣的感覺，也不具有新天籟那樣的時(shí)尚感，但它在各方面的處理都恰到好處,這樣的外形非常符合市場(chǎng)的需求，不張揚(yáng)但還有面子上的滿足。凱美瑞擁有4825/1820/1485（mm）的車身尺寸，軸距為2775mm，相比雅閣來(lái)說(shuō)略小一號(hào)，但對(duì)于一款中級(jí)轎車來(lái)說(shuō)也算是標(biāo)準(zhǔn)身材，也擁有中規(guī)中矩的內(nèi)部空間表現(xiàn)。凱美瑞這平庸的外形以及表現(xiàn)均衡的空間設(shè)計(jì)更適合那些家庭用戶，當(dāng)然，如果用來(lái)接送客戶的話也不失面子，但比起雅閣來(lái)還不夠大氣。

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　　與雅閣一樣，凱美瑞的真皮座椅也裝備于除精英版車型外的全系車型中，不過(guò)不同之處是，凱美瑞裝備真皮座椅的車型都擁有前排8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能及座椅加熱功能，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更加貼心，而且還能滿足不同身高乘員的需求。凱美瑞那厚實(shí)的座椅采用的是打孔真皮座椅，而且材質(zhì)較軟，整體造型也能較好的與身體相貼合，不過(guò)，它的包裹性一般，在側(cè)面及腿部缺少一種支撐力，但要從舒適性出發(fā)的話，它完全能夠讓人滿意。這也算是豐田的特色吧，雖然表現(xiàn)平平，但也讓你找不出不足之處。另外，對(duì)于后排地板來(lái)說(shuō)，凱美瑞算是三款車中最平整的，即便是三人坐在后排，中間的那位也能擁有舒適的腳部空間。凱美瑞擁有504L的行李箱空間，放置行李物品完全夠用，不過(guò)它的后排座椅無(wú)法放倒，無(wú)法得到良好的拓展空間。

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　　在動(dòng)力方面，凱美瑞也是一種均衡的表現(xiàn)，它只有2.0L和2.4L兩個(gè)排量，完全能夠滿足市場(chǎng)需求。它這臺(tái)2.0L車型在動(dòng)力上只有190牛米的最大扭矩輸出，而匹配的那臺(tái)4速自動(dòng)變速箱不算高級(jí)但也算是一種標(biāo)準(zhǔn)裝備。如果作為家庭用車的話，那臺(tái)2.4L車型將為你帶來(lái)更好的表現(xiàn)，它擁有123千瓦的最大功率，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)時(shí)能獲得224牛米的最大扭矩，在扭矩?cái)?shù)值相當(dāng)?shù)那闆r下，它比雅閣輸出峰值扭矩的轉(zhuǎn)速略低。同時(shí)，凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)配備豐田自創(chuàng)的VVT－i技術(shù)，通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)/排氣系統(tǒng)，和減少運(yùn)動(dòng)件的摩擦、活塞的輕量化，提高了機(jī)械效率，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有較好的表現(xiàn)，官方給出百公里不到7L的等速油耗。

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　　在傳動(dòng)方面，2.4L的車型裝備了5速手自一體變速箱，相對(duì)于它那2.0L車型來(lái)說(shuō)將擁有更平順的動(dòng)力輸出。底盤方面，凱美瑞采用了前麥弗遜后連桿支柱式懸架結(jié)構(gòu)，與雅閣的硬朗有所不同，它的懸架調(diào)校較軟，在轉(zhuǎn)向時(shí)它的側(cè)傾稍大，但從另一方面說(shuō)，較軟的懸架調(diào)校也能向車內(nèi)乘員反饋出一種舒適性。

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　　在配置上，凱美瑞的豪華及至尊版車型都標(biāo)配了帶清洗功能的氙氣大燈，自動(dòng)大燈水平控制功能，自發(fā)光儀表盤、多功能信息顯示系統(tǒng)，電動(dòng)后窗遮陽(yáng)簾，全車6氣囊，倒車?yán)走_(dá)，VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（僅2.4L車型）等裝備。而像四方向調(diào)節(jié)方向盤，后座行李箱取物通道，吸音地毯、雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，后排空調(diào)出風(fēng)口，AUX音頻接口等配置都是全系車型標(biāo)配�？梢哉f(shuō)它在中、高配的車型中裝備更加豐富。