SUV銷量不斷增長成為了環(huán)比產(chǎn)量上漲最高的車型。下面，我們挑選四款SUV來推薦。

　　● 廣汽豐田漢蘭達

　　官方售價：24.88萬--42.98萬

　　漢蘭達屬于一款定位非常獨特的全領域SUV。它集合了SUV、轎車和MPV三者的優(yōu)點。漢蘭達的內(nèi)室寬敞而舒適，處處體現(xiàn)人性化設計。設計師將漢蘭達寬闊的內(nèi)部空間進行了最充分的利用，打造出同級別SUV中最大的內(nèi)部空間。整個優(yōu)雅的車室處處體現(xiàn)出設計智慧，將實用性與智能性完美結(jié)合，功能豐富而又靈活多變。

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　　漢蘭達已經(jīng)將其入門價格下探到RAV4、CR-V這類緊湊型SUV的價格區(qū)間內(nèi)。但是我們可以從配置表中發(fā)現(xiàn)，這種沖擊力并不如想象中的那么大。

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　　2.7精英5座版在配置上少了可開啟后風擋、車頂行李架、多功能信息顯示系統(tǒng)、真皮座椅、前排座椅的腰靠、坐墊長度可調(diào)、加熱、電動可調(diào)都被一并省略。

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　　此外，還少了自動空調(diào)、倒車可視、多功能方向盤等一系列配置。對于購買頂配CR-V或者RAV4的車主來說，為了大空間而放棄諸多豪華配置，是需要自身仔細掂量的事情。畢竟用那么多豪華配置換一個大殼子，是需要權(quán)衡的。

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　　其實，真正對RAV4和CR-V形成沖擊的并不是入門漢蘭達，而是售價27.88-29.88萬元的2.7運動版車型。用一套奢華配置換一套實用的配置，同時在多加2-4萬元的情況下，換一部能夠滿足一家人出游的、擁有更優(yōu)秀空間表現(xiàn)的大尺寸SUV還是一個很具誘惑力的選擇。

　　● 東風本田 本田CR-V

　　價格區(qū)間：18.98萬-25.28萬

　　本田CR-V幾乎每個月都是SUV銷量第一。CR-V是帶有明顯轎車流線的SUV車型，設計風格以圓潤流暢的曲線為主調(diào)，大氣精致的視覺效果符合多數(shù)人的審美標準，優(yōu)雅、休閑。

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　　本田CR-V的長寬高分別為4530×1820×1680mm，軸距2620mm，尺寸比老款有所縮水，不過初看上去非常的大氣。盡管車身尺寸不占有優(yōu)勢。但綜合車內(nèi)的前后排空間，特別是頭部空間和腿部空間來說，CR-V還是相當令人滿意的，視野也非常不錯。

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　　CR-V的儀表和普通的儀表很不一樣，顯示的銳度和清晰度極高，外加上純黑色的背景屏幕顏色，給人一種非常精細的養(yǎng)眼感受，檔次感相當高。此外，CR-V的變速檔桿的位置與MPV奧德賽基本類似。這樣的設計不僅可騰出前座中央的空間，而且相當實用，操控也比較順手。相比上代懷檔的設計，普通的手動擋似乎更適合國內(nèi)用戶的習慣。

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　　本田2.4升發(fā)動機在5800轉(zhuǎn)時達到125千瓦的最大功率，在4200轉(zhuǎn)時達到220牛米的最大扭矩。雖然脫胎于雅閣的動力單元，但很明顯，CR-V的低速扭矩更大一些。對于風阻系數(shù)較大的SUV車型來說，即便是平整路況，也會因為低速扭矩大的優(yōu)勢而具有較好的加速表現(xiàn)。

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　　轎車底盤的SUV已經(jīng)發(fā)展成市場主流，CR-V則要在原有基礎上進一步提升水準，這表現(xiàn)在前后獨立懸掛結(jié)構(gòu)進一步改良，提供更出色的行車穩(wěn)定性和操控表現(xiàn)。225規(guī)格輪胎也給了CR-V足夠的支撐力，盡管和一些運動轎車以及越野車還是有區(qū)別，但在節(jié)油、加速輕盈，轉(zhuǎn)向輕松方面CR-V表現(xiàn)更好。