無級變速器CVT是ContinuouslyVariableTrans-mission的縮寫，直譯為連續(xù)可變傳動。它與有級式的區(qū)別在于，CVT的變速器是通過改變傳動鏈條的半徑而不是通過切換不同大小的齒輪組合以達到變速目的的。CVT的檔位不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，譬如它的齒比可從3.455一直變化到0.85。CVT的體積更小，傳動結構比傳統(tǒng)變速器更簡單，搭載CVT變速箱的車輛燃油經(jīng)濟性甚至能勝過手動擋車型。

　　CVT變速器并沒有實際意義上的擋位，所謂的7速CVT變速器實際上是通過電腦根據(jù)轉(zhuǎn)速模擬出的7個擋位。與傳統(tǒng)AT變速器相比CVT變速器有著動力傳輸連貫的優(yōu)勢比較節(jié)能，但受其結構所限不能承受大功率輸出，所以多被應用在小排量車型上。

　　CVT變速箱多為追求燃油經(jīng)濟性與舒適性的日系車型所采用。而近幾年，CVT技術又成了追求經(jīng)濟與實用性的國產(chǎn)車型新寵。下面就為大家介紹幾款搭載了CVT變速箱的車型吧。

　　車型：比亞迪G3 1.8L+CVT

　　指導價：10.99萬

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　　近期剛剛上市的比亞迪G3僅有頂配的祺雅版搭載了CVT變速箱，與之相配的是1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率90千瓦，最高車速170公里/小時，官方的百公里油耗數(shù)據(jù)為8.2L。

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　　從上述數(shù)據(jù)看，自重1.2噸的G3搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱配合并沒有太突出的表現(xiàn)。G3采用最大輸出功率90千瓦的發(fā)動機最高車速僅達到170公里/小時，這是一個相對比較“中庸”的成績。官方的百公里8.2L油耗也并不突出，實際油耗可能會略高于這個數(shù)據(jù)。

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　　比亞迪F3的熱銷出乎大多數(shù)人的意料，金融危機爆發(fā)時只有巴菲特堅定的看好這家企業(yè)。而近幾月的銷售數(shù)據(jù)中F3一直蟬聯(lián)榜首，讓眾多汽車廠商和媒體都大跌眼鏡。比亞迪將G3定位于高端精品中級車，它能否延續(xù)F3的熱銷還有待市場的檢驗。

　　車型：海馬歡動 1.6L/1.8L+CVT

　　指導價：9.36萬—10.66萬

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　　相對于比亞迪G3，海馬歡動有1.6L排量與1.8L排量4種CVT車型可選。歡動采用海馬自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機，最大功率可達到88.2千瓦，而1.8L排量的發(fā)動機最大功率僅比1.6L發(fā)動機多出1.8千瓦。考慮購置稅方面的優(yōu)惠，1.6L的歡動性價比更高一些。

　　歡動自重1.3噸，比G3略高一些，搭配6速CVT變速箱，它的節(jié)能表現(xiàn)還有待檢驗。4種搭載CVT變速箱的車型給了喜歡自動檔車型的消費者更大選擇空間。

　　海馬自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機有著不俗的表現(xiàn)，CVT變速箱可使駕駛更加輕松。現(xiàn)在訂購還可享受3000—5000元左右的優(yōu)惠。對于喜歡自動擋車型的朋友，歡動或許是個不錯的選擇。

　　車型：比亞迪F3DM 1.0L+CVT

　　指導價：14.98萬

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　　說到節(jié)能環(huán)保，不得不說比亞迪的另外一款車型：F3DM。F3DM是比亞迪自主研發(fā)的首款采用鐵電池的混合動力車型。它搭載了一臺僅有1.0L排量最大功率50千瓦的發(fā)動機，但它卻同時具備獨立的電力驅(qū)動系統(tǒng)。其官方綜合路況油耗達到驚人的2.67L每百公里。

　　我們不得不承認F3DM在新能源汽車的領先地位，一般的家用轎車每公里要消耗掉0.5元的石化燃料，而F3DM每公里消耗的電能僅合0.1元。

　　F3DM同樣采用CVT變速箱，這使得它的節(jié)能效果被進一步放大。只是目前國內(nèi)尚無快速充電站，讓車主從樓上甩下一根家用220V電源給車子充電也不太現(xiàn)實。以及電池更換成本方面的問題，都是影響F3DM銷售的主要原因。但對于可遇見到的未來新能源汽車，F(xiàn)3DM無疑是一款具有重要意義的車型。

　　車型：名爵MG3 1.4L/1.8L+CVT

　　指導價：9.58萬—10.98萬

　　名爵MG 3SW是一款介于復古與現(xiàn)代的奇特車型，在原型車基礎上加裝了行李架并采用亞光黑色包圍后，使它原本古樸的外形充滿了CROSSOVER風格。MG 3SW目前有1.4L與1.8L兩種排量3款CVT車型可選。

　　1.4L發(fā)動機最大功率76千瓦，1.8L發(fā)動機最大功率88千瓦。MG 3SW的車身僅1.1噸，較輕的車身使它的整體性能有著不俗的表現(xiàn)。最高時速可達180—185公里，百公里等速度油耗僅為5.3L—6.1L。

　　如果你對英倫風格的車型情有獨鐘，并且能夠接受MG 3SW過于個性的外形，也許1.4L CVT版將會是個不錯的選擇，它將為你節(jié)省更多的燃油，并且還可以節(jié)省50%的購置稅。

　　車型：長城炫麗 1.5L+CVT

　　指導價：6.99萬—7.89萬

　　長城炫麗僅在1.5L車型上搭載CVT變速箱，共有三種車型可選。它采用比利時PUNCH邦奇公司生產(chǎn)的6速CVT變速箱，搭配長城自主研發(fā)的1.5L全鋁汽油機，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門，最大功率77千瓦。炫麗的最高車速可達170公里每小時，60公里等速狀態(tài)下每百公里油耗僅為4.2升。

　　炫麗自身僅重1.1噸多一點，這也是其具有良好燃油經(jīng)濟性的原因之一。車主反應炫麗1.5L CVT車型的市區(qū)實際油耗在7.5升左右，這在同類車型里面還比較有優(yōu)勢。

　　炫麗靚麗的外形和實惠的價格吸引了不少年輕人的目光。但作為一款新上市的車型，它還沒能經(jīng)受時間的考驗，或許還有許多有待提升的地方。

　　近些年汽油價格不斷上漲，CVT變速箱的節(jié)能與舒適性優(yōu)勢再次體現(xiàn)出來。除了今天為大家介紹的幾款車型外，尚未上市的：菱悅、奇瑞A3、新騏達、頤達、獵豹CS7等也都將采用CVT變速箱。這將使得CVT車型陣容更加強大，也讓喜歡自動擋車型的朋友多了一份選擇。