無級變速器CVT是ContinuouslyVariableTrans-mission的縮寫，直譯為連續(xù)可變傳動(dòng)。它與有級式的區(qū)別在于，CVT的變速器是通過改變傳動(dòng)鏈條的半徑而不是通過切換不同大小的齒輪組合以達(dá)到變速目的的。CVT的檔位不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，譬如它的齒比可從3.455一直變化到0.85。CVT的體積更小，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器更簡單，搭載CVT變速箱的車輛燃油經(jīng)濟(jì)性甚至能勝過手動(dòng)擋車型。

　　CVT變速器并沒有實(shí)際意義上的擋位，所謂的7速CVT變速器實(shí)際上是通過電腦根據(jù)轉(zhuǎn)速模擬出的7個(gè)擋位。與傳統(tǒng)AT變速器相比CVT變速器有著動(dòng)力傳輸連貫的優(yōu)勢比較節(jié)能，但受其結(jié)構(gòu)所限不能承受大功率輸出，所以多被應(yīng)用在小排量車型上。

　　CVT變速箱多為追求燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性的日系車型所采用。而近幾年，CVT技術(shù)又成了追求經(jīng)濟(jì)與實(shí)用性的國產(chǎn)車型新寵。下面就為大家介紹幾款搭載了CVT變速箱的車型吧。

　　車型：比亞迪G3 1.8L+CVT

　　指導(dǎo)價(jià)：10.99萬

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　　近期剛剛上市的比亞迪G3僅有頂配的祺雅版搭載了CVT變速箱，與之相配的是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90千瓦，最高車速170公里/小時(shí)，官方的百公里油耗數(shù)據(jù)為8.2L。

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　　從上述數(shù)據(jù)看，自重1.2噸的G3搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱配合并沒有太突出的表現(xiàn)。G3采用最大輸出功率90千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)最高車速僅達(dá)到170公里/小時(shí)，這是一個(gè)相對比較“中庸”的成績。官方的百公里8.2L油耗也并不突出，實(shí)際油耗可能會(huì)略高于這個(gè)數(shù)據(jù)。

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　　比亞迪F3的熱銷出乎大多數(shù)人的意料，金融危機(jī)爆發(fā)時(shí)只有巴菲特堅(jiān)定的看好這家企業(yè)。而近幾月的銷售數(shù)據(jù)中F3一直蟬聯(lián)榜首，讓眾多汽車廠商和媒體都大跌眼鏡。比亞迪將G3定位于高端精品中級車，它能否延續(xù)F3的熱銷還有待市場的檢驗(yàn)。

　　車型：海馬歡動(dòng) 1.6L/1.8L+CVT

　　指導(dǎo)價(jià)：9.36萬—10.66萬

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　　相對于比亞迪G3，海馬歡動(dòng)有1.6L排量與1.8L排量4種CVT車型可選。歡動(dòng)采用海馬自主研發(fā)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到88.2千瓦，而1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)多出1.8千瓦�？紤]購置稅方面的優(yōu)惠，1.6L的歡動(dòng)性價(jià)比更高一些。

　　歡動(dòng)自重1.3噸，比G3略高一些，搭配6速CVT變速箱，它的節(jié)能表現(xiàn)還有待檢驗(yàn)。4種搭載CVT變速箱的車型給了喜歡自動(dòng)檔車型的消費(fèi)者更大選擇空間。

　　海馬自主研發(fā)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有著不俗的表現(xiàn)，CVT變速箱可使駕駛更加輕松�，F(xiàn)在訂購還可享受3000—5000元左右的優(yōu)惠。對于喜歡自動(dòng)擋車型的朋友，歡動(dòng)或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　車型：比亞迪F3DM 1.0L+CVT

　　指導(dǎo)價(jià)：14.98萬

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　　說到節(jié)能環(huán)保，不得不說比亞迪的另外一款車型：F3DM。F3DM是比亞迪自主研發(fā)的首款采用鐵電池的混合動(dòng)力車型。它搭載了一臺(tái)僅有1.0L排量最大功率50千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，但它卻同時(shí)具備獨(dú)立的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其官方綜合路況油耗達(dá)到驚人的2.67L每百公里。

　　我們不得不承認(rèn)F3DM在新能源汽車的領(lǐng)先地位，一般的家用轎車每公里要消耗掉0.5元的石化燃料，而F3DM每公里消耗的電能僅合0.1元。

　　F3DM同樣采用CVT變速箱，這使得它的節(jié)能效果被進(jìn)一步放大。只是目前國內(nèi)尚無快速充電站，讓車主從樓上甩下一根家用220V電源給車子充電也不太現(xiàn)實(shí)。以及電池更換成本方面的問題，都是影響F3DM銷售的主要原因。但對于可遇見到的未來新能源汽車，F(xiàn)3DM無疑是一款具有重要意義的車型。

　　車型：名爵MG3 1.4L/1.8L+CVT

　　指導(dǎo)價(jià)：9.58萬—10.98萬

　　名爵MG 3SW是一款介于復(fù)古與現(xiàn)代的奇特車型，在原型車基礎(chǔ)上加裝了行李架并采用亞光黑色包圍后，使它原本古樸的外形充滿了CROSSOVER風(fēng)格。MG 3SW目前有1.4L與1.8L兩種排量3款CVT車型可選。

　　1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76千瓦，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88千瓦。MG 3SW的車身僅1.1噸，較輕的車身使它的整體性能有著不俗的表現(xiàn)。最高時(shí)速可達(dá)180—185公里，百公里等速度油耗僅為5.3L—6.1L。

　　如果你對英倫風(fēng)格的車型情有獨(dú)鐘，并且能夠接受MG 3SW過于個(gè)性的外形，也許1.4L CVT版將會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它將為你節(jié)省更多的燃油，并且還可以節(jié)省50%的購置稅。

　　車型：長城炫麗 1.5L+CVT

　　指導(dǎo)價(jià)：6.99萬—7.89萬

　　長城炫麗僅在1.5L車型上搭載CVT變速箱，共有三種車型可選。它采用比利時(shí)PUNCH邦奇公司生產(chǎn)的6速CVT變速箱，搭配長城自主研發(fā)的1.5L全鋁汽油機(jī)，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門，最大功率77千瓦。炫麗的最高車速可達(dá)170公里每小時(shí)，60公里等速狀態(tài)下每百公里油耗僅為4.2升。

　　炫麗自身僅重1.1噸多一點(diǎn)，這也是其具有良好燃油經(jīng)濟(jì)性的原因之一。車主反應(yīng)炫麗1.5L CVT車型的市區(qū)實(shí)際油耗在7.5升左右，這在同類車型里面還比較有優(yōu)勢。

　　炫麗靚麗的外形和實(shí)惠的價(jià)格吸引了不少年輕人的目光。但作為一款新上市的車型，它還沒能經(jīng)受時(shí)間的考驗(yàn)，或許還有許多有待提升的地方。

　　近些年汽油價(jià)格不斷上漲，CVT變速箱的節(jié)能與舒適性優(yōu)勢再次體現(xiàn)出來。除了今天為大家介紹的幾款車型外，尚未上市的：菱悅、奇瑞A3、新騏達(dá)、頤達(dá)、獵豹CS7等也都將采用CVT變速箱。這將使得CVT車型陣容更加強(qiáng)大，也讓喜歡自動(dòng)擋車型的朋友多了一份選擇。