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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

車(chē)市重量級(jí) 9月銷(xiāo)量前5名廠商主力車(chē)型推薦

2009-10-26 09:23:45 來(lái)源: PCauto 作者:lingrongchen
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  在汽車(chē)市場(chǎng)今年全年都火爆異常的大環(huán)境下,很多人猜測(cè)傳統(tǒng)的“金九銀十”對(duì)銷(xiāo)量的刺激作用已經(jīng)不會(huì)像往常那樣明顯,但事實(shí)卻給予了有力的回?fù)簦?月份我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)了130萬(wàn)輛,乘用車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)紀(jì)錄的突破了100萬(wàn)輛,金色九月成色十足。在轎車(chē)領(lǐng)域,銷(xiāo)售前五名的廠家也隨即出爐,依次是:上海大眾、上海通用、一汽大眾北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn),這些廠商旗下的主力車(chē)型往往就是我們購(gòu)車(chē)的首選,下面我們就一一來(lái)看為這些廠商創(chuàng)下高銷(xiāo)量的車(chē)型都有哪些。

  上海大眾

  9月份銷(xiāo)量:6.85萬(wàn)輛

  桑塔納B2:11218輛  桑塔納志俊:9936輛

朗逸 1.6L手動(dòng) 品軒版

  正當(dāng)人們覺(jué)得桑塔納車(chē)系已經(jīng)漸露疲態(tài),人們對(duì)于單純的大空間的熱情已經(jīng)在慢慢消退之時(shí),它的月銷(xiāo)量又重回2萬(wàn)輛行列,時(shí)隔許久之后又一次把捷達(dá)壓在了身后。老而彌堅(jiān)這句話(huà)送給桑塔納絕不為過(guò)。

  Lavida朗逸:12659輛

  朗逸9月份的銷(xiāo)量比8月份是有所下降的,但這并不妨礙它成為上海大眾的絕對(duì)主力,有可能推出的1.4T車(chē)型將給這個(gè)車(chē)型帶來(lái)更加豐富的元素,這又是一款家用車(chē)的典范。

  上海通用

  9月份銷(xiāo)量:6.65萬(wàn)輛

  凱越:22625輛

新凱越 1.8 LE-MT 導(dǎo)航版

  上海通用能夠力壓一汽大眾排在9月份銷(xiāo)量的第二位,凱越的回勇起到了決定性的作用,它比8月份多賣(mài)出了5000輛,一款車(chē)完成了上海通用三分之一的銷(xiāo)量。

  樂(lè)風(fēng):12160輛

新樂(lè)風(fēng) 1.4SE AT

  在點(diǎn)評(píng)8月份的銷(xiāo)量時(shí)我們就曾說(shuō)過(guò),樂(lè)風(fēng)將成為下一個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的轎車(chē),它果然沒(méi)有讓人失望,9月份一舉拿下了1.2萬(wàn)輛的佳績(jī),成功的改款和合理的市場(chǎng)售價(jià)是它銷(xiāo)售回暖的原因。

  科魯茲:11031輛

雪佛蘭科魯茲 1.6SE AT

  科魯茲果然不負(fù)眾望,借著金色九月的東風(fēng)一股勁沖上了萬(wàn)輛大關(guān),如今它已經(jīng)成為了A級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的第一選擇,它的上升空間依然很大。

  一汽大眾

  9月份銷(xiāo)量:6.50萬(wàn)輛

  捷達(dá):21154輛

捷達(dá)

  9月份一汽大眾的銷(xiāo)量與8月持平還略有上升,捷達(dá)的銷(xiāo)量同樣有所提高,但在車(chē)市銷(xiāo)量整體大幅度上升的前提下,一汽大眾還是丟掉了頭把交椅,這怪不得捷達(dá),2萬(wàn)多輛的成績(jī)?cè)趪?guó)內(nèi)已經(jīng)是屈指可數(shù)的了。

  新寶來(lái):12885輛

新寶來(lái)

  與朗逸一樣,新寶來(lái)的銷(xiāo)量也比8月份略有下降。新寶來(lái)的成功是與它加長(zhǎng)的軸距分不開(kāi)的,它1.6L家用車(chē)的定位抓的非常準(zhǔn),消費(fèi)者自然愿意買(mǎi)單。

  北京現(xiàn)代

  9月份銷(xiāo)量:5.56萬(wàn)輛

  悅動(dòng):24094輛

  在朗逸、新寶來(lái)等1.6L的車(chē)型在原地踏步之時(shí),悅動(dòng)的銷(xiāo)量卻再次大幅上升,讓人猜不透它的能量究竟有多大。我們只能說(shuō)它是準(zhǔn)確把握到了目前中國(guó)最廣大的消費(fèi)人群的需求。沒(méi)有明顯的短板,外形、價(jià)位、排量、內(nèi)飾、空間各個(gè)方面都把握的不錯(cuò),這是它成為家庭用戶(hù)新寵的最大原因。

  伊蘭特:16282輛

伊蘭特悅動(dòng)

  老伊蘭特已經(jīng)快要成為捷達(dá)、桑塔納這樣的“成了精”的車(chē)型了,低廉的售價(jià)和中庸的外形讓它成為了普通工薪階層的最?lèi)?ài)。如今的銷(xiāo)量證明了當(dāng)初北京現(xiàn)代選擇讓它繼續(xù)生產(chǎn)銷(xiāo)售是何等英明。

  東風(fēng)日產(chǎn)

  9月份銷(xiāo)量:4.58萬(wàn)輛

  東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)7145輛  頤達(dá)7154輛

騏達(dá)

  頤達(dá)和騏達(dá)哥兒倆一直是東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量的保證,盡管新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛上市,但它的銷(xiāo)量始終保持在較高的位置,精致做工和大空間是它贏得人心的法寶。

  軒逸:11107輛

新軒逸

  東風(fēng)日產(chǎn)取得前五名的成績(jī)得益于集團(tuán)沖鋒,軒逸便是其排頭兵。軒逸的銷(xiāo)量取得突破則是得益于09款新車(chē)型的推出。推出改款車(chē)型是廠商們提升銷(xiāo)量的管用方法,新軒逸的推出無(wú)疑是成功的,使它一舉超越了思域、速騰等一眾傳統(tǒng)強(qiáng)手。(來(lái)源:卓眾汽車(chē)網(wǎng))

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