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平民MPV新較量:和悅RS PK新普力馬原創(chuàng)

2009-10-23 08:54:04 來(lái)源: PCauto 作者:跨越京廣
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  二、外觀內(nèi)飾

  和悅充滿了江淮汽車家族特征,尤其是保險(xiǎn)杠兩側(cè)的線條,從同悅開(kāi)始發(fā)展到和悅RS都沒(méi)有太大變化。對(duì)于廠家在發(fā)展過(guò)程中形成自己的風(fēng)格市場(chǎng)還是比較認(rèn)同,更何況這種風(fēng)格在和悅RS上一點(diǎn)也不難看。在保險(xiǎn)杠造型的襯托下,和悅RS的前臉和其實(shí)就是現(xiàn)在流行的大嘴風(fēng)格,獨(dú)特之處在于進(jìn)氣口使用的黑色格柵和中間五角星形狀的徽標(biāo)。總而言之,江淮MPV第一眼給人的感覺(jué)就是比較厚重結(jié)實(shí),這樣的風(fēng)格很容易被大部分家用車消費(fèi)者欣賞。

江淮和悅?cè)龓昂蛺俁S

  盡管無(wú)法擺脫以往普力馬的設(shè)計(jì)理念,但新的普力馬仍然作出了外觀上的努力。 首先,新普力馬的中網(wǎng)也相比老款有所變化,進(jìn)氣格柵面積更大,海馬車標(biāo)的尺寸也有所增加,給人以耳目一新的感覺(jué)。前大燈采用目前非常流行的不規(guī)則矩形車燈,棱角分明,晶瑩剔透。尾燈也重新設(shè)計(jì),與車身腰線完美的貼合,向前延伸出一些,形狀和設(shè)計(jì)都是非常的不錯(cuò)。

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  其次,從側(cè)面比較,新老兩款車型的區(qū)別還是比較明顯的,新普力馬的前風(fēng)擋玻璃面積更大,視野更加出色。新普力馬的側(cè)面腰線從前燈延續(xù)到后燈,采用前低后高的設(shè)計(jì),看起來(lái)有一種隨時(shí)準(zhǔn)備起跑的感覺(jué),更加有運(yùn)動(dòng)感。新普力馬更換了全新輪轂圖案,相比于老款多幅輪轂,新普力馬的七輻輪轂運(yùn)動(dòng)又不失穩(wěn)重。

試駕新普力馬

  和外觀的穩(wěn)重大氣一樣,和悅RS的內(nèi)飾也秉承這樣的風(fēng)格,沒(méi)有太多出彩的設(shè)計(jì),但也不會(huì)讓消費(fèi)者有任何很反感的地方,因此絕大多數(shù)的人第一次坐在駕駛座位時(shí),都很快可以接受和熟悉和悅RS的中控臺(tái)。仔細(xì)觀察,和悅RS的做工以及裝配工藝,包括很多細(xì)節(jié)都非常不錯(cuò),對(duì)于一款低價(jià)位的MPV來(lái)說(shuō),這相當(dāng)難得。儀表的式樣和同悅比較接近。

車身尺寸
和悅RS
新普力馬
長(zhǎng) (mm) 4550 4384
寬 (mm)
1775
1718
高 (mm) 1600 1579
軸距(mm) 2710 2670
行李箱容積 (L) 630 最大2055

  新普力馬保留了老款A柱位置的小三角窗,由于前風(fēng)擋的傾角比較大,因此A柱的長(zhǎng)度和寬度也隨之增加,這樣一來(lái)轉(zhuǎn)彎或者一些突發(fā)的情況時(shí)導(dǎo)致駕駛員的視線會(huì)被遮擋,可能會(huì)引起交通事故,而增加小三角窗的目的就是為了增大駕駛員的可視范圍,從而降低事故的發(fā)生幾率,這一點(diǎn)設(shè)計(jì)還是非常實(shí)用的。在一些細(xì)節(jié)和影響安全的設(shè)計(jì)方面,新普力馬仍然比較細(xì)致。

試駕新普力馬

  新普力馬全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)是內(nèi)飾方面的一個(gè)主要亮點(diǎn),盾形的輪廓線,使得新普力馬的中控臺(tái)看起來(lái)十分大氣。中控臺(tái)功能鍵的尺寸比較大,雖然采用硬塑料材質(zhì),但做工還是比較不錯(cuò)并且手感很好。有了海馬3歡動(dòng)的經(jīng)驗(yàn),漂亮的不規(guī)則炮筒式儀表臺(tái)被移植到了新普力馬車型上,相比原有馬自達(dá)時(shí)代的普力馬儀表和內(nèi)飾。新普力馬看上年輕許多且更符合時(shí)代潮流。不過(guò)老款福美來(lái)和普力馬的儀表式樣對(duì)于數(shù)據(jù)觀察更符合我們常人的習(xí)慣,所以在新普力馬上,不少人還得重新適應(yīng)。

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