大眾速騰

　　速騰全系標(biāo)配ESP，這也是速騰最為得意的一個(gè)配置，很多選購速騰車型的消費(fèi)者都是沖著它這一配置而去的。在速騰車型上，哪怕是老款的4缸8氣門單頂置凸輪軸1.6和2.0車型，都標(biāo)配了ESP系統(tǒng)。而且這套ESP系統(tǒng)設(shè)有按鍵(就布置在檔位前臺面上)，可以選擇關(guān)閉或開啟，不過到關(guān)鍵時(shí)刻，一旦車身真正失控，不管關(guān)閉與否，ESP仍會盡最后努力挽救失控狀態(tài)。

　　可能是考慮到成本問題，速騰的這套穩(wěn)定程序并沒有采用博世的產(chǎn)品，而是德國大陸特維斯。德國大陸特維斯是德國制造輪胎和制動系統(tǒng)的專業(yè)公司，雖然無法和發(fā)明電子穩(wěn)定程序的博世相比，但該公司實(shí)力以及知名度在世界電子穩(wěn)定程序供貨商中還是很高的。 該公司除向大眾提供產(chǎn)品，還為不少知名汽車品牌供貨，包括奔馳、寶馬、保時(shí)捷等頂級品牌。

　　標(biāo)致307 兩廂版 2.0L

　　兩廂307也只有2.0L頂配車型才裝備了ESP,同時(shí)兩廂307也是國內(nèi)少有的裝備ESP的兩廂車。兩廂307裝備的同樣是博世8.0版本8通道ESP,在功能方面與凱旋的ESP是一樣的,是一款非常出色的ESP系統(tǒng)。對于兩廂307來說,裝備了ESP系統(tǒng)能更好地起到安全保護(hù)作用,兩廂307的車身重量相對與凱旋來說要輕很多,也有利于緊急時(shí)刻ESP發(fā)揮作用。