上海大眾斯柯達(dá) 晶銳三款自動(dòng)擋車(chē)型——低配車(chē)型終于也能輕松駕馭了

　　其實(shí)斯柯達(dá)晶銳早已不是什么新車(chē)型，但于6月22號(hào)上市的三款新車(chē)型完善了產(chǎn)品序列，也使消費(fèi)者可以更低的價(jià)格買(mǎi)到駕駛起來(lái)更便捷輕松的自動(dòng)擋車(chē)型。編輯部的一位同事就相當(dāng)后悔自己買(mǎi)早的幾個(gè)月而沒(méi)有等到自動(dòng)擋車(chē)型。

　　由于晶銳我們之前已經(jīng)多次做過(guò)介紹，本文就不再在外形配置方面詳細(xì)說(shuō)明�？傮w來(lái)說(shuō)這就是一款充滿復(fù)古風(fēng)情的時(shí)尚小車(chē)，和POLO一樣以高品質(zhì)標(biāo)榜自身，但內(nèi)部空間方面較日系對(duì)手就要遜色一些。

　　但晶銳自動(dòng)擋車(chē)型搭載的自動(dòng)變速箱在小型車(chē)中的確優(yōu)勢(shì)明顯。這款6速Tip-Tronic手自一體變速箱我們并不陌生，它已經(jīng)出現(xiàn)在多款大眾車(chē)型的配置單中，其緊湊利落的換擋動(dòng)作為晶銳帶來(lái)更加平順的駕駛感受，同時(shí)由于是6擋設(shè)計(jì)，在同樣高速度下晶銳可以以更低的轉(zhuǎn)速行駛，從而起到節(jié)省燃油的作用。

　　不過(guò)相對(duì)先進(jìn)的變速箱，晶銳搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上都不算強(qiáng)勁。和目前主流的小型車(chē)相比升功率明顯要低一些。這就給人留下來(lái)了晶銳動(dòng)力表現(xiàn)平平的印象。新上市的三款車(chē)型中有兩款搭載了1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，而我們測(cè)過(guò)同樣使用1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱的車(chē)型，其0-100km/h加速為14.02秒，成績(jī)非常一般。

　　三款自動(dòng)擋車(chē)型上市的目的性很明顯，就是要為晶銳爭(zhēng)取到更多的駕駛技術(shù)不嫻熟或是女性用戶。而這些用戶也的確不太在意車(chē)輛動(dòng)力性能的表現(xiàn)，只求平穩(wěn)好開(kāi)即可。除此之外晶銳的亮點(diǎn)還在于它的油耗表現(xiàn)，實(shí)測(cè)可知它百公里油耗為6.72L，是很令人滿意的成績(jī)。

　　總結(jié)：

　　本文介紹的三款新車(chē)各具特點(diǎn)，但共性在于它們各自都有售價(jià)在10萬(wàn)元左右的車(chē)型。現(xiàn)代i30已經(jīng)表明了自己面向的是年輕用戶群，而帝豪EC718和風(fēng)神S30的設(shè)計(jì)取向比較相似，都是經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng)且比較務(wù)實(shí)的家用消費(fèi)者值得考慮的對(duì)象。最后自動(dòng)擋的晶銳目的更加明確，它就是為那些經(jīng)常獨(dú)駕或一般只乘坐2名乘客的用戶服務(wù)的，而車(chē)主估計(jì)會(huì)以女性居多。