前段時(shí)間我們曾為大家推薦過5款保修期相對競爭對手都比較長的中型車，其中某些車型長達(dá)10年的保修期的確對消費(fèi)者有著不小的吸引力。不過現(xiàn)在一般的家庭用戶，還是將緊湊型車作為代步工具的首選，因此今天我們就為想要購置一輛家用轎車的用戶再推薦4款保修期較長的緊湊型車。

長安馬自達(dá)3/進(jìn)口馬自達(dá)3

保修期：3年或6萬公里

長安馬自達(dá)旗下的主力緊湊型車三廂馬自達(dá)3自上市以來，憑借出色的操控性和不錯的動力表現(xiàn)以及年輕化的外形設(shè)計(jì)，在國內(nèi)緊湊型車市場中一直有著不錯的表現(xiàn)。而隨后上市的兩廂版馬自達(dá)3雖然以進(jìn)口車的身份上市，但實(shí)際售價(jià)相當(dāng)親民，而且兩廂的外形更加動感時(shí)尚，更能受到年輕消費(fèi)者的青睞。

目前新一代的馬自達(dá)3已經(jīng)在國外上市，而最新消息表明這款新車型很可能于明年國產(chǎn)上市，即時(shí)現(xiàn)售車型估計(jì)會出現(xiàn)不小的銷售優(yōu)惠政策，有意的消費(fèi)者可以進(jìn)一步關(guān)注。而除了我們剛才說過的優(yōu)點(diǎn)，馬自達(dá)3的國產(chǎn)和進(jìn)口車型都享有3年或6萬公里的質(zhì)保服務(wù)，這比競爭對手的車型都要略長一些，也可算馬自達(dá)3的優(yōu)勢之一。

           

           

雖然國產(chǎn)與進(jìn)口車型的售價(jià)相差不多，但二者的保養(yǎng)費(fèi)用還是有差別的。和其它車型一樣，馬自達(dá)3在3年或6萬公里的保修期內(nèi)也必須到指定的4S店進(jìn)行定時(shí)保養(yǎng)，否則將失去享有質(zhì)保的權(quán)利。下面我們就分別計(jì)算一下國產(chǎn)馬自達(dá)3和進(jìn)口馬自達(dá)3在質(zhì)保期內(nèi)的保養(yǎng)費(fèi)用。

首先來看長安馬自達(dá)的車型。據(jù)我們得知長安馬自達(dá)在前不久剛對旗下部分車型的保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)行了下調(diào)，其中就涵蓋了馬自達(dá)3。現(xiàn)在國產(chǎn)馬自達(dá)3每5千公里的小保養(yǎng)價(jià)格為314元，而每1萬5千公里的大保養(yǎng)價(jià)格在450元左右，此外4S店還會根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況，進(jìn)行清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣管以及油路的保養(yǎng)項(xiàng)目，但這些都不是4S店規(guī)定必須做的，車主只是會被建議到，而且現(xiàn)在購車不少經(jīng)銷商會贈送代金卡，這些非常規(guī)保養(yǎng)都是可以用代金卡消費(fèi)的。

由此算來，除去第一次的免費(fèi)首保，馬自達(dá)3的車主必須在4S店做7次小保養(yǎng)和3次大保養(yǎng)才能保證自己的愛車得到質(zhì)保服務(wù)。總保養(yǎng)花費(fèi)為3548元左右。

而走一汽-馬自達(dá)渠道銷售的進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3由于部分組件還依賴進(jìn)口，所以在保養(yǎng)費(fèi)用上要略高于國產(chǎn)車型。同樣是每5千公里一次的小保養(yǎng)進(jìn)口馬自達(dá)3的費(fèi)用為347元，而大保養(yǎng)的價(jià)格為600元，都要比國產(chǎn)車型略貴。由此算下來，進(jìn)口車型在質(zhì)保期內(nèi)的保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)為4229元。至于其它如清洗積碳等項(xiàng)目由于為不定期保養(yǎng)，本文就不具體討論了。

雖然進(jìn)口車型的保養(yǎng)費(fèi)用略高，但總體來說馬自達(dá)3的保養(yǎng)費(fèi)用依然是合資緊湊型車的平均水平。不過我們還是需要通過比較來證實(shí)馬自達(dá)3的車主沒有為較長的保修期付出更多的保養(yǎng)費(fèi)用，因此我們也調(diào)查了同為緊湊運(yùn)動車型的福特�？怂�。�？怂�的保養(yǎng)費(fèi)用為每5千公里312元，而每1萬5千公里的大保養(yǎng)費(fèi)用為537元，這和馬自達(dá)3的價(jià)格基本相當(dāng)。

小結(jié)：

通過上面的比較可知，無論是國產(chǎn)還是進(jìn)口車型，馬自達(dá)3的保修期都較競爭對手有著一定的優(yōu)勢，同時(shí)在保養(yǎng)價(jià)格方面并沒有高出同級別車型，可見保修期長達(dá)3年或6萬公里的馬自達(dá)3在不增加車主用車負(fù)擔(dān)的前提下，給予車主更長久的質(zhì)量保障，這的確是很吸引消費(fèi)者的做法。