享受各顯神通 5款舒適車推薦原創(chuàng)
二、舒適沙發(fā)--軒逸
參考價(jià)格:14.18萬-19.48萬
軒逸給人的感覺是飽滿和圓潤,在其身上有著天籟的影子,無論是車燈還是還是前臉?biāo)坪醵加兴圃嘧R(shí)的感覺,這樣設(shè)計(jì)有助于讓消費(fèi)者對(duì)于整個(gè)日產(chǎn)家族有著深刻的印象,并且會(huì)給人一種很高檔的感覺。雖然所用的材料上仍然以硬塑料件為主,但軒逸的車內(nèi)并沒有散發(fā)出廉價(jià)的味道;相反,軒逸設(shè)計(jì)出色、做工精細(xì),接縫嚴(yán)密。即便許多價(jià)格更高的車也未必能提供如此的觀感和觸感。
軒逸的前座椅稱作“扇貝型座椅”,原因是它圓鼓鼓的造型像一個(gè)扇貝。座椅延續(xù)了日產(chǎn)在天籟、頤達(dá)/騏達(dá)所采用的彎形靠背,看上去給人很舒適的感覺,但實(shí)際上在天籟和頤達(dá)上,彎形的前座靠背都存在頭枕支撐不足的問題,而在軒逸上這個(gè)問題得到了明顯改善,可四向調(diào)整的頭枕對(duì)后腦勺提供了到位的支撐,頭枕面料柔軟。令乘客相當(dāng)舒適。
軒逸后座也布置成與前座呼應(yīng)的圓渾波浪形,頗像客廳的一張藝術(shù)沙發(fā)。頭枕雖然有些偏小,但對(duì)乘客頭部的支撐還比較充分。由于中間的造型拱起,坐在后座中央的乘客會(huì)感覺不太舒適,不過相當(dāng)平坦的后座地臺(tái)提供了很不錯(cuò)的腿部空間。后座兩邊位置的座椅形狀和角度則相當(dāng)貼身自然。柔軟而舒適的后排乘坐感受是家人最舒服地長途駕駛保障。
軒逸采用了1.6L和2.0L兩個(gè)排量。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100千瓦,最大扭矩189牛.米,雖然性能不是很突出,但這款發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重是比較低的油耗性能以及噪聲的控制,與此匹配的是全新第三代XTRONIC CVT無極變速箱。CVT是采用傳動(dòng)鋼帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來傳遞動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,這樣的好處是可以基本消除換擋時(shí)候的不平順感增加乘坐舒適感受。CVT的無級(jí)變速,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在比較經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)下工作,因此油耗也會(huì)有比較好的表現(xiàn)。
在市區(qū),軒逸有不錯(cuò)的濾震效果,懸掛聲音比較沉實(shí)。但當(dāng)車速加快時(shí),懸掛反應(yīng)的動(dòng)作就不夠敏捷,后懸掛吸震不足,坐在后座上會(huì)感覺到較頻繁的震動(dòng),甚至有顛簸感。速度是影響減震表現(xiàn)的最大因素,因?yàn)檐幰莸暮髴覓焓前氇?dú)立扭力梁,而不是獨(dú)立式的。在一定程度上會(huì)讓駕駛樂趣和后座舒適度受到影響。
三、運(yùn)動(dòng)快樂--銳志2.5L
參考價(jià)格:22.10萬-25.08萬
銳志以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn),但外形上能讓人看出運(yùn)動(dòng)特征的地方并不多,更多的圓潤流線,因此在大氣穩(wěn)重方面不及同門兄弟凱美瑞。但銳志與皇冠是屬于同一平臺(tái)的產(chǎn)品,與皇冠具有相同的2850mm軸距,這個(gè)軸距在20-30萬售價(jià)區(qū)間內(nèi)可算少有,同時(shí)車長僅為4735mm,車寬1775mm,如此長的軸距和較為扁平的車身對(duì)行駛穩(wěn)定性有積極的作用。
更重要的是銳志與皇冠共用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤,是最目前國內(nèi)便宜的后驅(qū)轎車。動(dòng)力方面,銳志延用了皇冠的雙VVT-i V6發(fā)動(dòng)機(jī),具有高功率和強(qiáng)有力的扭矩,再搭配以手自一體式6檔自動(dòng)變速箱,令銳志實(shí)現(xiàn)了出色的加速性能及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),銳志首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,此外,其四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì),最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感,通過科學(xué)的布局,達(dá)成前后車身重量54:46的理想分配。
銳志的加速凌厲,怠速以及發(fā)動(dòng)機(jī)加速因?yàn)閂6機(jī)頭而顯得更穩(wěn)定,這增加了駕駛者的操控信心同時(shí),也給了其他乘客更多運(yùn)動(dòng)但不是抖動(dòng)的舒適感受。銳志的內(nèi)飾不如皇冠豪華大氣,但同樣別具一格,保持運(yùn)動(dòng)特征外,精細(xì),緊密以及科技特色是銳志的最大養(yǎng)眼之處。給人好奇同時(shí),溫馨的儀表以及車內(nèi)燈光讓人感覺平靜而舒適。
銳志的大部分版本車型均裝備真皮座椅。前座椅對(duì)背部的包裹性非常好,駕駛座帶8向電調(diào),包括電動(dòng)的腰托調(diào)節(jié),方向盤為手動(dòng)4向調(diào)節(jié),很容易找到合適坐姿。由于車身較扁平,座椅高度又較低,坐姿有一定的運(yùn)動(dòng)車感覺。后排座椅雖然也有包裹性的設(shè)計(jì),但乘坐感不及前座,主要因?yàn)樽鶋|厚度較薄的緣故。不過,這是一個(gè)靈活性很高的后排座椅,可4/6分割放倒,同時(shí)還可以調(diào)整靠背角度(幅度大約10度),能提高長途乘坐的舒適性。問題是中間因?yàn)椴贾抿?qū)動(dòng)軸的緣故,形成了很高的地臺(tái)。最好的解決方式就是只著4人。
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速騰 13.99-17.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦PLUS 7.98-17.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶來 11.29-14.39萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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思域 12.99-18.79萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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高爾夫 12.99-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A3 16.59-20.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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新帝豪 6.29-14.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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小鵬MONA M03 11.98-13.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 9.98-16.15萬
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 9.98-16.15萬
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