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　　編者按：“一分錢一分貨”這個道理誰都明白，但現(xiàn)實中卻無論誰都希望自己的“一分錢”可以買到更多的貨。車市中也有著同樣的現(xiàn)象，每一位購車者都希望能買到最超值的車型，尤其是對性價比最敏感的經(jīng)濟型車購買者。而在這一級別里面的確存在著幾款超越同級配置水平的車型，在忽略品牌和外觀等主觀因素之后把競爭對手拋離在后，甚至就連部分中級車型也感到眼紅。下面我們就把這些物超所值的車型挑出來。

　　長安鈴木 雨燕 1.5炫酷型

　　指導價：9.88萬元   優(yōu)惠幅度：4000~5000元

　　全新推出的雨燕1.5版本在外形設計上并沒有做出太多的變化，車身線條明快流暢，造型時尚，色彩鮮艷活潑，整體感覺仍然時尚動感。也許只有車身兩側的VVT標志與尾部新加的擾流板能夠提醒著我們它與老款產(chǎn)品的不同。

　　動力性能的改動是這一次新車型推出的重點。長安鈴木終于為其配裝上帶有可變氣門正時功能的VVT系統(tǒng)M15A引擎了，打通了這款好動小車的經(jīng)脈。該款引擎采用DOHC雙頂置凸輪軸16氣門的設計，能夠提供76kW/6000rpm的輸出功率，以及138N·m/4000rpm的最大扭矩，不僅在同排量引擎中處于領先，甚至還優(yōu)于目前主流的幾款1.6L引擎。具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的特點。其最高時速可達到每小時175公里，每小時90公里等速百公里油耗5.3升，排放達到歐4標準。相信隨著它的加入，新雨燕將進一步鞏固國內(nèi)新一代運動小車的代表地位。

　　其實雨燕在配置上面的誠意早在舊款車型推出時已有表現(xiàn)，當時的雨燕是同級里面首個使用方向盤多功能按鈕和四安全氣囊的車型。而新款的推出更是進一步把配置水平提高到新的層次。此次推出的新雨燕1.5除了延續(xù)高配置之外，在安全方面也增設了更多的考慮。新雨燕高配版車型增配了前排側氣囊、前排頭部氣囊、后排頭部氣囊，組成了六氣囊式輔助保護系統(tǒng)，安全意識和防衛(wèi)措施算得上是同級別運動型轎車中最強的了。

　　特色配置

　　舒適性配置：真皮方向盤、儀表照明燈光亮度調節(jié)、揚聲器數(shù)量6個、自動恒溫空調、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、電動中央門鎖、電磁式背門開啟裝置、內(nèi)置式6碟CD播放機、方向盤音響控制系統(tǒng)。

　　安全性配置：駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、前座側SRS安全氣囊、側窗SRS安全氣囊、TECT高強度安全車身、四門高剛性防側撞鋼梁、可潰縮式吸能轉向柱、Immobilizer發(fā)動機電子芯片防盜系統(tǒng) 、倒車雷達。

　　馬自達2 1.3AT 時尚型

　　指導價：10.13萬元   優(yōu)惠幅度：1000~2000元

　　馬自達一貫強調的ZOOM－ZOOM造車理念，使得馬自達2帶上了更多運動氣息。巨大的進氣口、一直延伸到前翼子板的高挑前大燈，讓人感覺十足的個性張揚，同時車身腰線一直從前輪延伸至尾燈，運動風格十足。外形上馬自達2在小車市場的競爭上已經(jīng)賺得不少人氣了，但在價格上的定位與競爭對手相比略顯偏高。

　　馬自達2的1.3L發(fā)動機采用鋁合金材質反置式DOHC發(fā)動機，配備單缸獨立順序點火系統(tǒng)，S-VT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，TSCV渦流控制閥系統(tǒng)，16氣門，最大功率達到63kW/6000rpm，最大扭矩為123Nm/3500rpm，在同級車中屬于中上水平，但比日本版比功率少了7Kw，扭矩少了2Nm，估計與中國的油品有關，馬自達專門對其進行本土化調教。

　　部分購車者反映馬自達2的方向盤過于輕浮，這是因為其配備了車速感應式電子動力輔助轉向系統(tǒng)的原因。在低速時輔助力道會變大，以方便停車、大角度轉向等操作，而高速時方向盤手感會變得沉重，既提高操控性能也有利于行車安全。值得一體的是馬自達2是同級里面少數(shù)配備車速感應式電子動力輔助轉向系統(tǒng)的車型。

　　雖自推出市場以來馬自達2的表現(xiàn)一直未如人意，過高的價格使得部分鐘愛這一臺可愛小車的車主望而卻步。但馬自達2的豐富配置卻從另一方面說明了她遲遲不肯放下身價的原因。

　　特色配置

　　舒適性配置：EPAS 車速感應式電子動力輔助轉向系統(tǒng)、遙控開啟/智能一觸式后掀背門、揚聲器數(shù)量6個、多級式前擋玻璃雨刮、高效率全自動空調、AUX接入功能、方向盤音響控制裝置、智能型收藏式鑰匙進入系統(tǒng)+感應式啟動（內(nèi)置防盜芯片）、駕駛員側一觸式電動車窗延時功能。

　　安全性配置：自動變速器安全保護裝置、自動變速器啟動保護裝置、前排ELR三點式預緊和負載限力式安全帶、沖擊緩和型高度可調前座椅獨立頭枕、可潰縮式腳踏板和轉向機柱、3H高強度防撞和吸能式高張力鋼材(MAIDAS)車身結構、4門高剛性斜列防側撞鋼梁。

　　08款POLO勁情 1.4L自動風尚版

　　指導價：11.36萬元    優(yōu)惠幅度：5000~8000元

　　從外型看，08款polo相比老款車型外觀沒有任何變化，而全系車型后排座椅改為4/6拆分座椅，空間運用變得自由靈活。勁情高配的風尚版裝配了配有銀色亮條的四幅運動型方向盤，而在勁取車型的高配車型上則沒有裝配。

　　在動力單元方面，此次，上海大眾對這兩款發(fā)動機進行了有效的動力提升，為08款POLO勁情勁取提供了更為強勁有力的“心臟”。其中，1.4L發(fā)動機進行了功率提升，從原先的55kw提升到63kw，獲得高扭矩的轉速區(qū)域也更為寬廣，最高車速和百公里加速時間均得到提升和改善。

　　而在配置上，所有新車型都配備了4/6拆分后座椅，大大提高了空間利用的靈活性。與此同時，08款POLO勁情勁取還配備了全新的支持MP3格式的CD播放機以及收音機的多功能音響系統(tǒng)，為消費者提供了更多的時尚享受。為了滿足消費者更為個性化的需求，上海大眾還為08款POLO勁情風尚版和POLO勁取雅尊版配備了藍牙手機免提系統(tǒng)、真皮座椅和側面安全氣囊，并為POLO勁情風尚版配備了四幅條運動型方向盤。

　　當然，勁情上最大的配置亮點是Tiptronic 6速手自一體變速箱，是同級里面唯一配置該變速箱的車型，就算中高級車型中配置該變速箱的車型也不多，當之無愧是最讓人“眼紅”的配置。

　　特色配置

　　舒適性配置：Tiptronic 6速手自一體變速箱、真皮座椅、MP3輸入端子、可加熱電動外后視鏡、方向盤高度及長度可調、間歇可調的四檔前風窗雨刮器、變排量智能溫控空調、電動車窗帶熄火后延時操作及防夾和前門一鍵式升降功能、第二代藍牙手機免提系統(tǒng)。

　　安全配置：可潰縮轉向柱、彎道制動控制（CBC）、發(fā)動機阻力矩控制（MSR）、帶轉向燈后視鏡、前排三點式燃爆預緊式安全帶、激光焊接車身、雙面鍍鋅鋼板、四門側面防撞桿、COF可潰式制動踏板、智能滾碼電子防盜系統(tǒng)、自偵測數(shù)字式倒車雷達PDC。

　　東風標致206 炫動版 1.6自動

　　指導價：10.28萬元     優(yōu)惠幅度：8000~10000元

　　標致206炫動版是東風標致為了應對日益激烈的市場競爭而推出的增配車型，雖然在外形上并沒有推出類似新307那樣別致的大嘴造型，但仍然把法國車浪漫率直的性格表露無遺。炯炯有神的頭燈像獅子的眼神那樣不怒而威，但圓滑可愛的保險杠造型卻使她變得平易近人，206就是在這種特別的矛盾組合中表現(xiàn)出她那經(jīng)典的美。

　　動力單元方面，1.6排量的206配備直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機，這臺經(jīng)典機型廣泛配置在東風標致以及東風雪鐵龍旗下的車型，如307、C2、愛麗舍、富康身上。最大功率78KW/5750rpm，最大扭矩142N·m/4000rpm ，該動力表現(xiàn)對于307和愛麗舍等車型尚算稱職，可想而知放在身形更緊湊的206身上是多么的“生動活潑”。變速箱方面，206炫動版裝備了Tiptronic 4速手自一體變速箱，比POLO所使用的6速手自一體變速箱少了兩個檔位，但206的Tiptronic 4速手自一體變速箱號稱使用了了保時捷的變速箱技術，成為其突出的配置亮點。

　　206炫動版的新賣點是增加的一系列配置，其在206 S系列標準配置上增加了電動后視鏡、后門電動窗、駕駛員座椅高度調節(jié)、鋁合金輪轂、智能自動空調、運動型加油口蓋等一系列更加智能和運動的配置，重點突出206車系的運動性和優(yōu)異的操控性能，并配置有自動雨刷、自動大燈、自動空調等新設備。這一系列的配置是對206良好操控性能的重要補充，使206這一款經(jīng)典小車有了更全面的表現(xiàn)。

　　特色配置

　　舒適性配置：Tiptronic 4速手自一體變速箱、運動型白底儀表盤、浮動式后頭枕、智能保養(yǎng)指示器、"Follow me home"伴我回家功能、電控外后視鏡、遙控鑰匙、自動空調。

　　安全配置：雙安全氣囊、緊急制動時危險警示自動頻閃、鋼制發(fā)動機下護板、發(fā)動機密碼防啟動系統(tǒng)、行駛中車門自動落鎖。

　　編輯結語：無可否認，以上列舉的一些配置并不是每一位購車者都有需要使用到，但試問誰不愿意花同樣的價錢得到更多的東西呢？尤其是一些涉及到安全性的配備如安全氣囊，平日里我們更用不上，但當意外發(fā)生時它卻能發(fā)揮至關重要的作用。