三、面子以及舒適－－新景程

　　參考價(jià)格：11.88萬-12.98萬

　　適合人群：信賴合資，講究面子以及舒適的低端B級(jí)車用戶

　　新景程在外觀上，采用了雪佛蘭提出的“Cross Form”設(shè)計(jì)理念，廠方對此的注解則為“交錯(cuò)、對比、融合”。下拉的進(jìn)氣隔柵、上挑的大燈以及來自Corvette跑車的雙圓形尾燈給人很強(qiáng)的沖擊力，車身長度有所加長，4820mm的車長比老款長出50mm，令得新款車型更為大氣飽滿，而2700mm的軸距和1550mm、1535mm的前后輪距則沒有改變。

　　依靠中型車的定位，新景程依然保持著在同價(jià)位車型中空間寬敞的優(yōu)勢，前排座椅靠背對上半身的支撐性不錯(cuò)，而后排的各方向空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是腿部。新景程內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格終于透露出時(shí)尚的氣息，而老款景程則相當(dāng)?shù)某翋�。似乎為中老年用戶量身定做�?/P>

　　新景程的發(fā)動(dòng)機(jī)和老款一樣，最大功率為95千瓦，最大扭矩185牛米，全鋁材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，散熱性能不錯(cuò)。不過操控可不是新景程的強(qiáng)項(xiàng)。盡管新景程的底盤改善了老款車型松垮的毛病，但龐大的車身，僅僅是夠用的動(dòng)力，加上沒有任何突出的懸掛布置，令得新景程更適合作為一款舒適的代步工具，而不是操控利器。當(dāng)然，油耗不低也是新景程用戶必須接受的一個(gè)事實(shí)。

　　四、緊湊的操控者－－新寶來

　　參考價(jià)格：11.78-12.88萬

　　適合人群：喜歡緊湊品質(zhì)，追求操控感受的用戶

　　作為一汽大眾的一款中端緊湊型車，新寶來外形成熟穩(wěn)重，適合那些講求實(shí)用性，低調(diào)內(nèi)斂的消費(fèi)者。技術(shù)成熟的技術(shù)更加皮實(shí)耐用，養(yǎng)護(hù)成本也比較低，適合收入中等的家庭使用。不過新寶來和老寶來一樣，非獨(dú)立后懸掛設(shè)計(jì)多少對以操控聞名的車型來說是一種遺憾。

　　新寶來采用了在德國大眾的先進(jìn)科技下全新打造的1.6升SMFI高效都市型發(fā)動(dòng)機(jī)，3800r/min就達(dá)到145牛米的扭力峰值，低速大扭矩的功率輸出，使得新寶來更加適合國內(nèi)路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣。換擋更平順，舒適性更好，同時(shí)加速性能更加突出，更具駕乘樂趣。

　　相比老寶來，新寶來在價(jià)格上更加平易近人，不過配置上也比老寶來要差了一些，但總體來說，對于那些買車用來日常代步，夠用就行的消費(fèi)者，還是可以考慮一下新寶來。另外，成熟的技術(shù)使得日后的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比較低廉，維修也比較方便。對于普通消費(fèi)者而言，駕駛者之車的名號(hào)雖然逐步遠(yuǎn)離新寶來，但選擇它的人更多把這款車當(dāng)作一款平實(shí)好用的家用車，用于日常在市區(qū)內(nèi)的代步。