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　　買什么樣的車一直是個(gè)令人頭疼的問題，它要好看，動力要好，油耗要低，維修服務(wù)要好，配件價(jià)格要低，小毛病要少……到最后比來比去還是猶豫不定。關(guān)于車型的優(yōu)點(diǎn)都是廠家和經(jīng)銷商津津樂道的話題，但是關(guān)于缺點(diǎn)和小毛病，只有等到用戶自己拿到車時(shí)才會體會到。所以這篇文章就讓我來給大家講講現(xiàn)在這些主流家用轎車常常遇到的一些問題，希望對各位選擇自己的愛車有所幫助。

　　千里馬

　　我們首先來說說千里馬，正像他的廣告詞一樣，“雷霆?jiǎng)恿�，縱橫千里”，千里馬的動力性和經(jīng)濟(jì)性是有口皆碑的，但是日常使用過程中還使有些這樣那樣的問題。

　　首先就是雖說千里馬的動力不錯(cuò)，但是內(nèi)部空間相對較小，如果身高超過一米八或是體重比較大的人員坐在車?yán)�，會感到頭部或肩部空間不足。

　　千里馬的離合器踏板和剎車踏板都很輕，操作起來很方便，但是油門踏板相對較重，如果開慣普桑之類車型的駕駛員剛上來會覺得不適應(yīng)，踩輕了沒反應(yīng)，踩重了轉(zhuǎn)速會一下飆升到很高，解決的辦法還是要慢慢適應(yīng)。

　　千里馬的前儀表臺是采用內(nèi)部塑料、外部包裹裝飾材料的形式，這種在中高檔車上普遍采用的儀表臺雖然看起來美觀、檔次較高，但是存在另一個(gè)隱患。在儀表臺上的香水泄漏后，很容易腐蝕表層裝飾涂層，從而使內(nèi)部塑料干裂、收縮，影響外觀和正常使用。所以建議車主還是使用掛風(fēng)口式的香水瓶吧。

　　關(guān)于發(fā)動機(jī)最常出現(xiàn)的問題就是啟動車后怠速會忽高忽低，有時(shí)會到3000多轉(zhuǎn)。這種情況一般出現(xiàn)在行使一萬到兩萬公里的時(shí)候，經(jīng)過了解東風(fēng)悅達(dá)起亞維修站這種問題一般是由于噴油嘴和怠速閥積碳、積塵太多、沒有清洗導(dǎo)致。另外，如果油品質(zhì)量不好，或者焦油含量偏高，就容易使噴油嘴積碳，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，使車子怠速出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象。應(yīng)對方法是車子行駛里程達(dá)到1萬至1.5萬公里時(shí)，應(yīng)該清洗怠速閥體，防止閥門“犯卡”。另外，我國的燃油標(biāo)號主要是針對辛烷值而言的，對于噴油嘴積碳的預(yù)防，最好使用標(biāo)號高的汽油，或者使用高清潔燃油（焦油含量較低）。

　　奇瑞旗云

　　接下來出場的同樣是以動力出眾而聞名的奇瑞旗云。搭載寶馬MINI發(fā)動機(jī)是旗云最大的亮點(diǎn)，再加上CVT構(gòu)成了整套的MINI驅(qū)動系統(tǒng)，行駛性能相當(dāng)不錯(cuò)。但是我們也看到奇瑞雖說這幾年在不斷發(fā)展和完善自己的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量，但是和主流大廠比起來還是有一定的差距，各種小問題也是不斷出現(xiàn)。

　　反映最多的就是寶馬的發(fā)動機(jī)與5速手動變速器匹配不是太好，動力輸出的有點(diǎn)難以馴服，而且變速器換擋桿設(shè)計(jì)的有點(diǎn)太靠前，有時(shí)會把二四擋的位置當(dāng)成是空檔。所以要想省心還是購買CVT版的旗云吧。

　　不過，搭載CVT變速器的旗云也有些問題，很多車主反映在40公里/小時(shí)有明顯抖動，但都沒有解決的方法，維修站也是束手無策。經(jīng)過咨詢相關(guān)的專業(yè)人士，普遍認(rèn)為與ECU或傳感器有關(guān)�，F(xiàn)在這個(gè)問題只能等待奇瑞廠家推出升級款時(shí)解決了。

　　另外很多車主反映旗云在下大雨時(shí)車窗會自動落下，導(dǎo)致車外下大雨，車內(nèi)也下大雨。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是由于下雨時(shí)雨水滲入車窗控制開關(guān)內(nèi)導(dǎo)致車窗控制開關(guān)燒毀所致，只能更換開關(guān)并且進(jìn)行防水處理。不過這個(gè)問題據(jù)說在05款的旗云上已經(jīng)得以解決。

　　旗云的轉(zhuǎn)向助力泵在方向打死的時(shí)候會有異響，但是一般情況下也不推薦在裝有轉(zhuǎn)向助力的車上把方向打死，所以這個(gè)還要用戶多加注意。

　　還要說明的是奇瑞旗云搭配的是小備胎，有些人可能會不習(xí)慣這樣的設(shè)計(jì)，這個(gè)沒有完全的對與錯(cuò)，就看個(gè)人的好惡了。

　　此外還有些小問題，如燈具容易進(jìn)水、天窗漏水、空調(diào)噪音大以及排氣管有共振噪音也是需要想購買此車的朋友需要注意的。

　　POLO

　　德國車的穩(wěn)重和安全性是有口皆碑的，這也是為什么POLO一直熱銷的原因，精致的做工加上較高的技術(shù)含量，使POLO被譽(yù)為了小型車里的高級車。不過有一些小毛病還是有的。

　　首先就是EPC燈和電瓶燈亮，熄火后重啟動又正常。這種問題很常見，一般容易出現(xiàn)這個(gè)問題有兩種情況：一是電子節(jié)氣門臟了，POLO是采用直立的電子節(jié)氣門，其臟了以后造成節(jié)氣門脫扎，而后EPC燈點(diǎn)亮，造成熄火；二是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的信號不正�；蛘咚矔r(shí)間消失也會造成熄火。一般到維修站清洗節(jié)氣門并重寫一下行車電腦問題就可以解決。

　　其次是使用一段時(shí)間后發(fā)動機(jī)聲音變大，而且抖動，怠速時(shí)最為明顯，方向盤、座椅均能感覺到，打開發(fā)動機(jī)蓋，可看到發(fā)動機(jī)抖動明顯。這種情況要到維修站檢查一下標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速，看看是不是在一定范圍內(nèi)。

　　還有就是有的POLO冷車啟動幾分鐘內(nèi)就會有很重的汽油味。這有兩種情況：一是可能本車沒有進(jìn)行內(nèi)循環(huán)，其他車輛的尾氣進(jìn)入到車廂中；另一種就是有可能有汽油滲漏，要及時(shí)到維修站解決。

　　福美來

　　福美來是一款比較中庸的產(chǎn)品，外形不是很新潮，動力系統(tǒng)不是很先進(jìn)，功能簡單適用，不過它的熱銷也是有原因的，就是也沒有明顯的缺點(diǎn)或問題。

　　主要反映出來的都是一些無關(guān)痛癢的問題，比如行使時(shí)噪音比較大，剎車有些偏軟，減震偏硬，空調(diào)是半自動的使用起來不方便，內(nèi)飾不經(jīng)臟而且某些地方比較粗糙，底盤太低，有坑和過坎的時(shí)候讓人擔(dān)心，后排座椅坐久了海綿容易塌陷等，希望廠家能夠多聽聽車主的心聲及時(shí)改進(jìn)。

　　另外根據(jù)車主反映，海南馬自達(dá)的服務(wù)不是很好，配件價(jià)格也比較貴。

　　伊蘭特

　　伊蘭特和福美來差不多，沒有很明顯的問題，但是有些小問題還是有的。

　　比如很多車主反映伊蘭特的油耗相對較高，和廠家公布的油耗相差很大。其實(shí)廠家公布的平均油耗大多是在等速測試出來的，和實(shí)際使用還是有很大差別的。日常的堵車和駕駛風(fēng)格都會影響油耗，像有些堵車嚴(yán)重的城市1.3~1.6排量的車跑出十一二個(gè)油來也是很正常的。

　　關(guān)于機(jī)械方面反映比較多的就是手動變速箱有齒輪摩擦現(xiàn)象。這種聲音出現(xiàn)在掛好擋位起步時(shí)，伴隨發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音有一陣“沙沙”的響聲，但是摘掉擋就沒有了。經(jīng)過維修中心檢測是變速器問題，更換變速器總成可以解決。

　　伊蘭特的密封性不太好，有些漏風(fēng)，即使關(guān)了門，外面?zhèn)鬟M(jìn)來的聲音也比較大；后擋風(fēng)玻璃邊上的密封條有可能密封不好，導(dǎo)致后尾箱漏水；前風(fēng)擋和Ａ柱接合處有雜聲；門把手開天窗時(shí)有漏風(fēng)；天窗大燈有漏水現(xiàn)象。

　　另外伊蘭特的手機(jī)免提功能兼容性不是很好，只能支持有限的一部分手機(jī)使用；有時(shí)天窗有失靈的現(xiàn)象。

　　還有些車主反映伊蘭特的防盜設(shè)計(jì)不好，鎖車后除非破壞車門鎖，否則報(bào)警器是不會報(bào)警的。這個(gè)問題只能是用戶自己再加裝一套報(bào)警器了。

　　標(biāo)志307

　　標(biāo)志307上市以來雖說對他那個(gè)性感的大屁股眾說紛紜，但是憑借其浪漫的法蘭西外形還寬大的車內(nèi)空間贏得了不少的消費(fèi)者。但是其有些問題還是值得用戶和廠家關(guān)注的。

　　首先是起步時(shí)滯后感很強(qiáng)烈。這有兩種情況：一種是和國人的駕駛習(xí)慣有關(guān)。307所配備的1.6和2.0發(fā)動機(jī)多是屬于高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機(jī)，要想調(diào)動其積極性要把轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上，而國人普遍的駕駛習(xí)慣是1500~2000轉(zhuǎn)時(shí)就換擋了，所以發(fā)動機(jī)的效能還沒有發(fā)揮出來，再加上車身比較大，所以會有遲滯感。解決辦法就是提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)然這對發(fā)動機(jī)也是有好處的。另外一種情況就是由于307使用的是電子節(jié)氣門系統(tǒng)，經(jīng)檢測儀檢測顯示“學(xué)習(xí)程序”故障，即傳感器輸入信號不準(zhǔn)，根源是電腦與傳感器元件不協(xié)調(diào)，解決辦法是對發(fā)動機(jī)電腦進(jìn)行重新設(shè)定。

　　再一個(gè)就是當(dāng)開啟換氣模式時(shí)出風(fēng)口有強(qiáng)熱風(fēng)吹出，這在夏天可是個(gè)不小的問題。所以喜歡開啟外循環(huán)換氣的朋友要注意了。解決的方法就是開啟內(nèi)循環(huán)。但是此時(shí)可能會加大空調(diào)的負(fù)荷增加用油量等。

　　另外一個(gè)發(fā)熱的就是后座椅了。這個(gè)問題大多出現(xiàn)在2004年11月前出產(chǎn)的第一批車，后座發(fā)熱的原因可能是較長時(shí)間開車，排氣管熱量上傳，隔熱材料受熱變軟所致。而04年11月以后生產(chǎn)的新307在排氣管的上面加了一層隔熱板，所以不會再像以前的那樣會出現(xiàn)后座發(fā)熱的現(xiàn)象。買庫存車的朋友要注意這點(diǎn)。

　　還有一些小毛病諸如看不到車頭和A柱影響視線，中央顯示器強(qiáng)光下看不清楚，防盜感應(yīng)不太靈敏，預(yù)張緊安全帶啟動后無法自動收復(fù)只能到維修站復(fù)位等。

　　花冠

　　作為豐田的暢銷車型，花冠已經(jīng)歷經(jīng)了9代車型，累計(jì)銷量超過了2800萬輛，刷新了單一品牌車型銷量的世界紀(jì)錄�；ü谟兄�穩(wěn)重大方的外形，看上去像是縮小版的佳美，車內(nèi)空間在同級車中也是占優(yōu)，再加上VVT-I的發(fā)動機(jī)，你幾乎挑不出花冠有什么缺點(diǎn)。但是花冠的有些方面好像并不適應(yīng)中國的路況和環(huán)境，也產(chǎn)生了一些問題。

　　首先是行駛大約一萬公里時(shí)出現(xiàn)不同程度的怠速抖動，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動機(jī)將無法使用。經(jīng)過維修站檢測原因是混合氣體調(diào)整不夠，需要清洗進(jìn)氣系統(tǒng)及噴油嘴。當(dāng)然也推薦用戶使用高標(biāo)號的清潔汽油。

　　其次是有些花冠行駛到兩萬公里以上時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)操控性能降低，穩(wěn)定性變差，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向沉重和回正不好的故障，甚至出現(xiàn)方向盤嚴(yán)重抖動的現(xiàn)象。其實(shí)只要進(jìn)行四輪定位就可以解決。

　　另外還有就是行駛到3萬公里左右時(shí)出現(xiàn)行駛中熄火，加速喘抖的毛病。這種故障是由于怠速馬達(dá)和節(jié)氣門過臟以及火花塞積炭過多引起的。需到維修站清洗怠速馬達(dá)及節(jié)氣門，更換火花塞，并且平時(shí)盡量使用高標(biāo)號的清潔汽油和提高換檔轉(zhuǎn)速。

　　好了，說了這么多，雖然不能涵蓋所有的家用車型，不過也能讓大家了解個(gè)大概，希望能對您選擇自己的愛車提供一定的幫助。