說到他們操控比較，不得不從發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、轉(zhuǎn)向等幾大點(diǎn)入手。眾所周知，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)是舊款1.3排量的小機(jī)器，一個(gè)是1.6帶有可變氣門的黃金排量(中國)。不過筆者認(rèn)為根據(jù)中國的實(shí)情，1.3L才為黃金排量，說個(gè)簡單的道理，如同這么小的車子，你的整體重量也不高，底盤設(shè)計(jì)本來正好就適合1300CC的引擎，就如香港滿地跑的1.3FIT、EHCO等，很少是1.5排量的，因?yàn)樾≤囎佑昧舜笠�擎，底盤等就要重新調(diào)教，一句話就是“多大的頭就戴多大帽子”，所以筆者認(rèn)為雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)是足夠的，但也是落后。對(duì)于頤達(dá)我反而認(rèn)為在日本出售的發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.5就足以了，不知道東風(fēng)日產(chǎn)是不是就這么喜歡小車配大機(jī)頭，陽光用2.0也是中國的特色之一。

　　底盤上，雨燕不是像頤達(dá)這種四輪獨(dú)立懸掛，它采用的是后輪拉桿式，就如POLO，這種是典型的操控式配置，不過筆者覺得注重行車舒服還是頤達(dá)為之上選。

　　操控上其實(shí)已經(jīng)不那么重要了，因?yàn)樗麄兌加昧薊PS電動(dòng)助力方向轉(zhuǎn)向，感覺差不多，在視覺感官上，頤達(dá)略微開闊，但盲點(diǎn)比雨燕多，不過還好，沒有飛度那么可怕的A柱。

　　總的來說，雨燕更像一款操控為主的，玩樂小車，它的設(shè)計(jì)很簡樸，像德系車，底盤通過性很好，如果就外形而言，這款8萬的車比12萬的頤達(dá)要好看的多，頤達(dá)更像一款“小天籟”，超大的空間，舒適的乘坐環(huán)境讓人留戀，或者說它是一款傳統(tǒng)型的家庭車，實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)。

　　將以上評(píng)價(jià)綜合起來，雨燕具有外觀漂亮?xí)r尚，綜合操控性能佳，配置豐富（特別是安全配置方面），油耗經(jīng)濟(jì)性突出等優(yōu)點(diǎn)，但是它的車內(nèi)空間、乘坐舒適度、動(dòng)力表現(xiàn)等方面就顯得相對(duì)差些；而頤達(dá)則在車內(nèi)空間、乘坐舒適度、動(dòng)力表現(xiàn)等方面最為出眾，跟雨燕剛好可以說是“反著來”的。要知道“車無完車”，我們只能找到自己最需要的功能來選擇適合的車型。

　　因此，對(duì)于那些想在十萬左右選擇一款時(shí)尚現(xiàn)代的緊湊型車的朋友，我們認(rèn)為，雨燕更加適合小規(guī)模的家庭或者追求時(shí)尚的年輕人，因?yàn)樗麄儗?duì)操控和使用經(jīng)濟(jì)性方面更加看重；而頤達(dá)更加適合傳統(tǒng)些的普通家庭，他們對(duì)空間要求更高，同時(shí)因?yàn)榇钶d的人員相對(duì)多些，對(duì)動(dòng)力的要求也更多的朋友們。　

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