● 動力：搭載3.8L雙渦輪引擎 配SSG-7速雙離合

　　在碳纖維車身內(nèi)安放一臺3.8升雙渦輪增壓90度夾角V8發(fā)動機，峰值馬力輸出高達625PS，最大扭矩達到600Nm。邁凱倫表示這臺發(fā)動機的馬力輸出與二氧化碳排放量的比值，比市面上任何一臺發(fā)動機都更高，包括所有汽油和柴油發(fā)動機，甚至超過混合動力系統(tǒng)。這臺發(fā)動機完全由邁凱倫獨立研發(fā)，這臺V8采用180度曲柄夾角，干式油底殼潤滑系統(tǒng)，最高轉(zhuǎn)速高達8500rpm，并且峰值扭矩的80%能夠在低至2000rpm時爆發(fā)。

　　與V8相配的是邁凱倫獨立研發(fā)的SSG七前速雙離合器變速箱，駕駛員通過方向盤后的換擋撥片切換擋位，換擋撥片的操作與相機快門有些相似，帶有一項稱為“Pre-Cog”的功能，當輕觸撥片時變速箱將進入換擋準備狀態(tài)，進一步向撥片施壓便迅速完成換擋動作。

　　全文總結(jié)：對于這樣一臺超級跑車，相信多數(shù)朋友會對它充滿了興趣，這款來自F1賽道的民用跑車也在不斷的刷新著自己的記錄，MP4-12C是邁凱倫先進技術與賽道性能的完美產(chǎn)物，您可能會很關注它的價格，據(jù)經(jīng)銷商透露，這款車的售價為460萬元，目前MP4-12C全球限量供應1000臺，不論怎樣，邁凱倫MP4-12C都會成為跑車史上的又一個神話。