2013款長城C30實(shí)拍 新內(nèi)飾讓人眼前一亮
● 空間:后排乘坐空間仍是其一大優(yōu)勢
一般而言,后排腿部和頭部夠?qū)挸ǖ脑,那這臺車的后排空間就算是成功了,這一點(diǎn),長城C30做到了。而它,更是做了一樣錦上添花的事情,后排中間的地板是平坦的,對于家里有老有少常常要載5人以上出門的家庭來說,是天大的喜訊。
長城C30的實(shí)用性也是其熱銷的重要原因,除了上面提到的乘坐空間外,豐富的儲物空間也是一個方面。
● 動力:仍是那一套系統(tǒng)
動力上,由于只是改款,并沒有對動力系統(tǒng)開刀,仍搭載全鋁VVT 1.5L發(fā)動機(jī),采用VVT可變氣門正時技術(shù),最大功率78kW(108PS)/6000rpm,最大扭矩138N·m/4200rpm。這樣的動力用在C30上已經(jīng)很足夠了,如果要動力好一點(diǎn)的,不妨考慮C50的1.5T發(fā)動機(jī)。
長城C30之前還推出了智能起停版車型,應(yīng)用了自動啟停技術(shù),能夠減少短暫停車帶來的燃油浪費(fèi)。搭載成熟的5擋手動變速箱,百公里綜合工況油耗6.0L,智能起停版僅5.9L,可享受節(jié)能補(bǔ)貼。此外還有CVT無級變速器讓駕乘者體驗(yàn)平順自如的駕駛感受。
總結(jié):看到像長城C30這樣一款自主車型的熱銷,看到它的不斷改進(jìn),是值得欣慰的,那代表著自主品牌在進(jìn)步。不過,小改款始終是小改款,都是打補(bǔ)丁一樣的改變,而且整車還有不少需要完善的地方。目前是C30的第三個年頭,估計(jì)離換代還有些時間,希望長城不會滿足于現(xiàn)有的銷量,能給C30帶來更大的進(jìn)步。(文/太平洋汽車網(wǎng) 張俊業(yè))
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