● 自啟停功能 

　　奧迪A7全系配備發(fā)動機自啟停功能，對于A7的自啟停功能，最大個感受是省油加易于控制。在等待紅燈的時候只需要再把剎車踩到底，A7的自啟停功能便會啟動，在完全松開剎車之前發(fā)動機會迅速的重新啟動，對于擁護的市區(qū)來說這套系統(tǒng)在測試下的確能省下不少油，一般市區(qū)的百公里油耗可以控制在12-13個油耗左右。

● 平視顯示系統(tǒng)

　　奧迪A7配備了平視顯示系統(tǒng)，也就是我們俗稱抬頭顯示的東西，投影設(shè)備位于儀表盤的上方，影相成像于前擋風(fēng)玻璃上。這套平視系統(tǒng)只有駕駛員能夠看到，所以旁人并不知道有一個這樣的功能，感覺不太夠拉風(fēng)！不過這套系統(tǒng)的顯示效果非常好，即便是艷陽高照的大晴天，顯示效果絲毫不受影響。

　　平視顯示系統(tǒng)默認顯示行車速度，還可以顯示ACC自適應(yīng)巡航的相關(guān)信息以及導(dǎo)航的路口轉(zhuǎn)向等信息，在駕車的時候只需要看好路面狀況就好，幾乎完全不需要低頭觀看儀表盤，極大的提高了行車的安全性，特別是導(dǎo)航信息的顯示，讓導(dǎo)航可以做到悄然無聲，而你又不會錯過任何一個路口，感覺非常的不錯。

● 帶停-走功能的ACC自適應(yīng)巡航--大幅度提升安全性

　　ACC自適應(yīng)巡航在奧迪的車上并不是第一次出現(xiàn)，也不是什么新鮮的東西，不過A7所配備的ACC自適應(yīng)巡航是帶停-走功能的，換句話說就是A7的自適應(yīng)巡航功能具備前車剎車至停止，A7也會根據(jù)感應(yīng)器測算距離自動控制剎車力度直至車停住在安全的距離，以防止追尾發(fā)生的。前車停住后在行進，系統(tǒng)也自動加油保持距離和速度前進。

　　A7的ACC自適應(yīng)巡航功能的速度定義范圍為30km-140km，激活A(yù)CC自適應(yīng)巡航功能之后，駕駛員可以調(diào)整跟車車距以保持一個安全范圍，可調(diào)整的跟車車距為1-5臺車的距離，以保證行車安全。開啟巡航功能并設(shè)定巡航速度后，踩油門A7依然會超越巡航設(shè)定的速度，但是巡航功能不會因此中斷，松開油門之后依然會自動降速巡航速度，只有人工踩下剎車踏板之后巡航功能才會暫停，需要重新激活。

　　A7的自適應(yīng)巡航功能并不是沃爾沃之類的城市安全系統(tǒng)，它的停走功能只有在激活巡航功能后才能生效，不過在未啟動巡航功能的話，ACC功能依然在監(jiān)測與前車的距離，如果跟車距離太接近，平視顯示系統(tǒng)處便會閃出紅色標(biāo)識，儀表盤也會顯示“距離過近”的字樣，在市區(qū)行走非常的省心。夸張點說就是，只要啟動了A7的ACC自適應(yīng)巡航功能，你要做的就是握好方向盤即可，油門剎車交給ACC系統(tǒng)來控制。

● 試駕總結(jié)：

　　貓與豹子的感覺同時擁有，奧迪A7可以給你溫柔與瘋狂的駕駛體驗，在城市中你可以當(dāng)作根據(jù)心情隨心所欲調(diào)整駕駛模式，多種的高科技加持也讓A7更為豪華安全。低調(diào)的前臉但是有具備極致的性能，儼如一臺瘋狂的機器給予對手出乎意料的攻擊。

　　盡管是一臺性能轎跑，但是A7很好的把舒適與運動融合在一起，與奔馳CLS相比沒有過于的夸張，保持著低調(diào)與不羈還有各種諸如抬頭顯示、停-走功能的ACC自適應(yīng)巡航等科技裝備便是奧迪A7的精髓所在。更多的用途以及偏向?qū)嵱玫脑O(shè)計，奧迪A7不緊有著跑車的特性，更多的擁有適合城市駕駛的取向，并不是一臺純粹的性能機器。