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[選車(chē)] 上海車(chē)展20余款國(guó)產(chǎn)車(chē)亮相 性價(jià)比走高趨勢(shì)明顯

出處:pcauto
責(zé)任編輯:bear

[03-8-16 11:24] 作者:PCauto


  從性價(jià)比來(lái)看,這些新車(chē)正在向務(wù)實(shí)的消費(fèi)者邁出更近的一步。

  據(jù)了解,配置直逼中高檔轎車(chē)的賽納、作為東風(fēng)日產(chǎn)第一個(gè)孩子的風(fēng)神陽(yáng)光,價(jià)格都將在20萬(wàn)元以內(nèi),華普售價(jià)也將把中級(jí)車(chē)的價(jià)格區(qū)間下拉一點(diǎn)。

  別克凱越將于今年7月底8月初在全國(guó)180個(gè)特約銷(xiāo)售中心同時(shí)上市,屆時(shí)推出1.6升手動(dòng)擋、1.8升自動(dòng)擋兩款車(chē)型,廠商說(shuō),具體價(jià)格與同類(lèi)產(chǎn)品相比,將“極具競(jìng)爭(zhēng)力”。而此言同樣已被奇端東方之子、國(guó)產(chǎn)高爾夫等新車(chē)的生產(chǎn)廠商充滿信心地引用了多次。


  廣州本田飛度采取的是先展出新車(chē),然后再視反響確定價(jià)格的策略。廣州本田總經(jīng)理門(mén)脅轟二承諾,其售價(jià)絕不會(huì)辜負(fù)消費(fèi)者的期望。銷(xiāo)售部部長(zhǎng)金山裕則說(shuō),他們正在加緊進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,爭(zhēng)取在年中給出一個(gè)性價(jià)比極高的數(shù)字。以廣州本田通過(guò)新雅閣樹(shù)立的作風(fēng),飛度的價(jià)格會(huì)不會(huì)又將成為同檔轎車(chē)的一個(gè)新基準(zhǔn)?金山裕則回答:這正是他們的期盼。

  實(shí)際上,從今年的車(chē)市歷程來(lái)看,上海車(chē)展上國(guó)產(chǎn)新車(chē)性價(jià)比的走勢(shì)也在情理之中。今年車(chē)市價(jià)格變化主要集中于兩個(gè)時(shí)段,其一是去年12月30日到今年1月9日,8款車(chē)型相繼跳水;其二是上海車(chē)展前夕的20多天里,又有8款車(chē)陸續(xù)降價(jià):3月下旬,富康新自由人系列促銷(xiāo)優(yōu)惠6000-9000元,奇瑞轎車(chē)全系列降價(jià)15%,別克GL8在增加配置的同時(shí)最高減低售價(jià)9000元;4月2日,寶來(lái)促銷(xiāo)優(yōu)惠1萬(wàn)至2.2萬(wàn)元;4月11日,老款?lèi)?ài)麗舍自動(dòng)擋價(jià)格下降了9000元,手動(dòng)擋價(jià)格下降了8000元;4月12日,西耶那、派里奧手動(dòng)擋價(jià)格也下調(diào)了3000-7000元;4月14日,一向決策慎重的上海大眾也揮起了價(jià)格屠刀,借帕薩特轎車(chē)天窗版在全國(guó)上市之際,宣布對(duì)全系列產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行“全面重組”,降幅達(dá)到了2萬(wàn)多元。

  從第一輪價(jià)格沖擊波可以看出,面對(duì)今年陸續(xù)推出的30多款新車(chē),在去年整體車(chē)價(jià)已降5.6%的基礎(chǔ)上,廠商進(jìn)一步調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)品的價(jià)格已是已在所難免,所謂新車(chē)逼老車(chē)讓路,企業(yè)在價(jià)格策略上將更加仔細(xì)斟酌。從國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格防線的第二次松動(dòng)又清晰可見(jiàn),新車(chē)推出時(shí)也要考慮今年國(guó)內(nèi)車(chē)市產(chǎn)能加大的因素,隨著與國(guó)際車(chē)市接軌程度的進(jìn)一步提高,加上進(jìn)口關(guān)稅繼續(xù)下調(diào)、私人購(gòu)車(chē)主流使市場(chǎng)對(duì)價(jià)格更敏感等因素,這些新車(chē)上市時(shí)最后爆出的價(jià)格,很可能比這次車(chē)展中廠商將手藏在口袋中掐算的數(shù)字更加令消費(fèi)者興奮。

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