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盡管非典毒魔作祟，國(guó)內(nèi)車(chē)市近來(lái)仍保持著不低的增長(zhǎng)勢(shì)頭。在上海，別克君威、廣本新雅閣、寶來(lái)和奇瑞等許多熱銷(xiāo)車(chē)品牌的專(zhuān)賣(mài)店依舊門(mén)庭若市。上汽集團(tuán)4月份銷(xiāo)售各類(lèi)汽車(chē)6萬(wàn)余輛，其中轎車(chē)銷(xiāo)售4.6萬(wàn)余輛�！≡诒本�，車(chē)市成交率是往年同期的4倍。據(jù)北京市交通委統(tǒng)計(jì)，從4月下旬開(kāi)始，北京地區(qū)每天都能銷(xiāo)售七八百輛車(chē)，4月20日左右一天甚至賣(mài)掉900至1000輛，是正常情況的1倍。
有人由此得出非典刺激了國(guó)內(nèi)車(chē)市的結(jié)論，筆者認(rèn)為下這種結(jié)論未免過(guò)于草率，不敢茍同。其實(shí)仔細(xì)分析兩地情況就可以發(fā)現(xiàn)，北京汽車(chē)熱銷(xiāo)主要是因?yàn)橄M(fèi)者心態(tài)發(fā)生了變化，由于非典因素，絕大部分潛在消費(fèi)者選擇了果斷購(gòu)車(chē)而不再徘徊觀望，以減少可能存在的傳染途徑，保證自己在非典期間的外出安全。
上海的情況與北京有所不同，市民并不因?qū)Υ畛斯还ぞ咝膽芽謶侄庇谫?gòu)買(mǎi)私家車(chē)。因此，從消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心態(tài)來(lái)看，京滬兩地車(chē)市紅火，起因并不完全一樣。在上海的購(gòu)車(chē)者中，不排除也有因非典原因而提前買(mǎi)車(chē)的，但銷(xiāo)售商的反饋顯示，這類(lèi)情況并不很多。事實(shí)表明，近期上海車(chē)市的旺銷(xiāo)局面，是汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商拓展市場(chǎng)共同努力的結(jié)果。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的專(zhuān)家認(rèn)為，近期來(lái)車(chē)市火爆，主要有兩個(gè)原因：一是從去年起銷(xiāo)售一直紅火，購(gòu)車(chē)族不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)保持慣性；另一方面，車(chē)市有自己的較為固定的銷(xiāo)售旺季。春節(jié)、五一、十一等長(zhǎng)假前，都是銷(xiāo)售旺季；因而4月份歷來(lái)就是旺季。
汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，有自己的冷熱曲線(xiàn)。滬上幾家汽車(chē)銷(xiāo)售商日前表示，非典目前并沒(méi)有給車(chē)市帶來(lái)太多變數(shù)。但業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，非典如果持續(xù)，將不可避免帶來(lái)車(chē)市的負(fù)面影響，其可能造成的“新車(chē)上市延期”、“談判項(xiàng)目拖后”等一系列問(wèn)題，不能不引起人們的關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士注意到，4月車(chē)市火爆之后，擔(dān)心的聲音已開(kāi)始響起，預(yù)計(jì)，今后幾個(gè)月的非典疫情對(duì)車(chē)市的負(fù)面影響將逐漸顯現(xiàn)。
在4月的上海車(chē)展上，新露面的車(chē)型有近30種，這其中有不少主力車(chē)型，都是準(zhǔn)備在6、7月間或下半年上市銷(xiāo)售，其中包括上海通用的凱越、上海大眾的三廂POLO、廣州本田的飛度、廣州風(fēng)神的日產(chǎn)陽(yáng)光、一汽大眾的高爾夫等等，這些“重磅炮彈”一直被認(rèn)為是刺激下半年車(chē)市的源動(dòng)力。
目前，從各廠家獲取的消息來(lái)看，由于有些外方技術(shù)、設(shè)備調(diào)試人員不能按時(shí)趕到，個(gè)別車(chē)型的規(guī)模生產(chǎn)日程會(huì)拖后，裝配線(xiàn)將無(wú)法按期生產(chǎn)。這樣一來(lái)，使得今年夏天或者說(shuō)下半年的車(chē)市亮點(diǎn)減少，無(wú)疑將影響消費(fèi)者的熱情。同時(shí)，由于非典造成部分行業(yè)的虧損，購(gòu)買(mǎi)能力的下降將在年底和明年初有所體現(xiàn)。
此外，部分車(chē)型由于非典而出現(xiàn)的熱銷(xiāo)現(xiàn)象終究是一時(shí)的，雖然，目前汽車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常，但難以保證在整個(gè)非典期間不會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，所有這一切都給我國(guó)車(chē)市帶來(lái)變數(shù)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)正面臨考驗(yàn)。
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