車市因它們更精彩 暢銷A級(jí)車點(diǎn)評(píng)
新凱越
價(jià)格區(qū)間:10.38-14.98萬
8月銷量:17474輛 1-8月銷量:149017輛
點(diǎn)評(píng):和上面的悅動(dòng)一炮而紅的火爆不同,新凱越的暢銷顯得更是水到渠成。早在幾年前,老凱越憑借著突出的性價(jià)比和良好的性能,在國內(nèi)家用車市場(chǎng)上留下了很好的口碑。待新凱越上市后,這種口碑效應(yīng)立馬顯現(xiàn)出來,加上初期新凱越優(yōu)惠幅度驚人,性價(jià)比更加突出,消費(fèi)者沒有理由不去選擇它,當(dāng)然這一切都建立在這款車良好的品質(zhì)之上。缺點(diǎn)是它過于中庸,油耗和同級(jí)別車相比也沒有優(yōu)勢(shì)。
價(jià)格區(qū)間:11.28-16.48萬
8月銷量:13249輛 1-8月銷量:91698輛
點(diǎn)評(píng):朗逸的成功和大眾品牌在國內(nèi)強(qiáng)勢(shì)的品牌號(hào)召力是分不開的。它最吸引消費(fèi)者的還是大眾出色的工藝和品質(zhì),價(jià)格相比之前的大眾A級(jí)車速騰有了不小的優(yōu)勢(shì),而且該車是由中國團(tuán)隊(duì)參與打造,本土化特色更加明顯,非常符合國內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)特點(diǎn),此外完善的售后服務(wù)也是朗逸的一大長處,和它相類似的還有新寶來,這兩款車的出現(xiàn)終于改變了大眾在這一細(xì)分市場(chǎng)上比不過日系車的歷史。
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1
速騰
13.99-17.29萬
報(bào)價(jià)
參配
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獲取底價(jià)>>
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2
卡羅拉
11.68-15.58萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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3
秦PLUS
7.98-17.98萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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4
朗逸
7.999-15.19萬
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獲取底價(jià)>>
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5
軒逸
7.99-17.49萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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6
寶來
11.29-14.39萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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7
高爾夫
12.99-15.89萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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8
奧迪A3
16.59-20.99萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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9
思域
12.99-17.79萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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10
明銳
14.39-15.49萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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來自21年前的溫暖——2004上海通用別克凱越
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兩萬多預(yù)算買一輛練手代步車,大飛評(píng)測(cè)當(dāng)年的別克凱越,性價(jià)比高

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