原則3 價(jià)格太低也不買

　　典型案例：小黃計(jì)劃近期購(gòu)買一輛寶馬5系車型，在網(wǎng)上詢價(jià)后發(fā)現(xiàn)，一些二級(jí)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)比廠家直屬4S店報(bào)價(jià)還要低5萬(wàn)元。

　　案例解讀：一些所謂的二級(jí)經(jīng)銷商唯一吸引消費(fèi)者眼球的招數(shù)就是超低的價(jià)格，但是在其手中購(gòu)車往往有很多強(qiáng)硬的附加條件，如說(shuō)一定要在該店購(gòu)買保險(xiǎn)、從該店走一條龍上牌程序。殊不知就是在這些附加條件中，可能商家就將承諾減去的車價(jià)又加了回來(lái)。比如說(shuō)保險(xiǎn)，一些不正規(guī)商家往往聲稱給上了全險(xiǎn)，但實(shí)際可能根本就沒(méi)有上保險(xiǎn)或只上了最基本的強(qiáng)制險(xiǎn)，不細(xì)心的車主要到遭遇事故時(shí)才知道上當(dāng)受騙。

　　理性一招：車是一個(gè)消費(fèi)品，在使用過(guò)程中還會(huì)遇到很多情況，因此不要為了一時(shí)的便宜給日后帶來(lái)更多的麻煩�；�本同一品牌各家店內(nèi)價(jià)格不會(huì)相差太多，也不會(huì)低到離譜的地步。

　　原則4 不明來(lái)源二手車不買

　　典型案例：現(xiàn)在二手車也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買了，但不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)一些二手車商會(huì)在一些車型后標(biāo)注不能過(guò)戶，這類車是否該買呢？

　　案例解讀：二手車情況較復(fù)雜，千萬(wàn)不要貪便宜購(gòu)買。存在以下情況的車輛都不能過(guò)戶：超出過(guò)戶年限，離報(bào)廢不到一年；過(guò)戶所需手續(xù)缺失；受當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)限制，如北京要求排放達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；車輛自身有問(wèn)題，車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)曾經(jīng)改動(dòng)與登記檔案不一致，或有嚴(yán)重事故存在明顯安全隱患；曾做過(guò)債務(wù)抵押，如分期付款尚未結(jié)付；事故車輛。

　　理性一招：總之記住一條，來(lái)歷不明的二手車千萬(wàn)不要購(gòu)買，否則就是惹禍上身。

　　原則5 不符合當(dāng)?shù)卣�策的車不買

　　典型案例：小Z從朋友處聽(tīng)說(shuō)有一批低價(jià)國(guó)Ⅲ車輛，只需加裝OBD后即可驗(yàn)車上牌。

　　案例解讀：北京從去年開(kāi)始執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，去年3月起即停止對(duì)不符合排放標(biāo)準(zhǔn)車型的銷售和注冊(cè)，即便加裝OBD也無(wú)法驗(yàn)車上牌。

　　理性一招：對(duì)于落后的東西就堅(jiān)決淘汰不要留戀。OBD是監(jiān)控氮氧化物排放的車載排放診斷系統(tǒng)，需要和車輛進(jìn)行匹配，個(gè)人加裝難以保證正常使用。既然廠家都已排產(chǎn)了國(guó)Ⅳ車型，又何必大費(fèi)周折。