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長(zhǎng)安鈴木放飛雨燕 日本SUZUKI的中國(guó)攻略

2005-03-21 10:21:26 來(lái)源: 作者:佚名

  已經(jīng)轉(zhuǎn)型不再力拼主流市場(chǎng)的日本SUZUKI,近年來(lái)強(qiáng)調(diào)生活家用的營(yíng)銷手法,加上頗具吸引力的產(chǎn)品,一舉攻下了日本、新加坡和臺(tái)灣地區(qū)年輕消費(fèi)族群的荷包,近期,非常個(gè)性化的Swift將正式和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。
  
  有消息稱,長(zhǎng)安鈴木雨燕(SWIFT)只是該公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)作的第一步,主要是替以后Grand Vitara、2007年Solio新車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋪路。

   

  被列為今年第一陣容的長(zhǎng)安鈴木Swift,來(lái)源于鈴木全新設(shè)計(jì)的緊湊型轎車平臺(tái),該車是以鈴木在2002年巴黎車展展出的“Concept-S”以及2003年法蘭克福車展展出的“Concept-S2”為原型設(shè)計(jì)的。雨燕的開(kāi)發(fā)小組從概念車階段就和歐洲的汽車專家以及汽車愛(ài)好者共同探討雨燕的設(shè)計(jì)問(wèn)題,他們力求把雨燕打造成為全球最令人滿意的緊湊型轎車。
  
  高車頂、寬車室的設(shè)計(jì)概念是鈴木雨燕最具特色的地方,也是SUZUKI近年在微型車開(kāi)發(fā)中一直堅(jiān)持的風(fēng)格。

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