一輛十幾萬(wàn)元甚至幾十萬(wàn)元的汽車(chē)，簽訂的合同卻只有廖廖百字，有的甚至不簽合同。目前上海地區(qū)有大大小小一千多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，汽車(chē)銷(xiāo)售合同的版本也是多種多樣，極不規(guī)范。這樣產(chǎn)生的后果是，一旦產(chǎn)生糾紛，由于雙方無(wú)法舉證，買(mǎi)賣(mài)雙方的利益難以得到保證。

　　為規(guī)范汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，培育整個(gè)市場(chǎng)良好的秩序，為汽車(chē)消費(fèi)者減少后顧之憂(yōu)，從8月初開(kāi)始，在上海市工商行政管理局、上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員的支持下，上海市汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)協(xié)會(huì)組織了上海幾家知名律師事務(wù)所、大中型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和部分消費(fèi)者就《上海市汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)范文本》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《文本》）展開(kāi)了討論。經(jīng)過(guò)數(shù)易其稿，9月28日這份集思廣益的《文本》第四稿終正式進(jìn)入了網(wǎng)上公開(kāi)征求意見(jiàn)階段，并將于10月中旬正式與消費(fèi)者見(jiàn)面。消費(fèi)者可以撥打58773001向上海市汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)協(xié)會(huì)索要原文并發(fā)表意見(jiàn)。

　　欺詐行為：堅(jiān)決“討伐”

　　明知車(chē)輛有瑕疵卻故意隱瞞；明知是試乘試駕車(chē)，卻把路碼表拔掉以新車(chē)的價(jià)格售出……以往由于汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)缺乏強(qiáng)有力的懲罰措施，這種行為屢禁不止。

　　《文本》特別加強(qiáng)了對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中欺詐行為的處罰力度，規(guī)定經(jīng)銷(xiāo)商如有故意隱瞞汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量、以次充好、提供虛假材料等欺詐行為，消費(fèi)者有權(quán)要求退車(chē)、雙倍返還車(chē)款并賠償損失。

　　服務(wù)費(fèi)：不再是一筆糊涂賬

　　隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，汽車(chē)價(jià)格變得越來(lái)越透明，而為了保證一定的利潤(rùn)，有些經(jīng)銷(xiāo)商往往采取多收保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等服務(wù)性費(fèi)用“堤內(nèi)損失堤外補(bǔ)”，以此來(lái)欺騙外行的消費(fèi)者。

　　《文本》采取了將銷(xiāo)售合同與服務(wù)合同分列的方式，在附件一《委托服務(wù)備忘錄》中明確了各項(xiàng)服務(wù)的內(nèi)容和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者可以對(duì)照每一筆詳細(xì)的收費(fèi)項(xiàng)目來(lái)繳納應(yīng)該繳納的費(fèi)用，再也不需要為“服務(wù)費(fèi)是一筆算不清的糊涂賬”而擔(dān)憂(yōu)了。

　　產(chǎn)品瑕疵：可直接找經(jīng)銷(xiāo)商

　　產(chǎn)品瑕疵的確應(yīng)該屬于廠家的責(zé)任范圍，由廠家負(fù)責(zé)召回或維修。一旦消費(fèi)者有關(guān)于產(chǎn)品瑕疵的投訴，有一些經(jīng)銷(xiāo)商往會(huì)抱著“事不關(guān)己，高高掛起”的態(tài)度，而由于廠家與消費(fèi)者之間的信息不對(duì)稱(chēng)，往往使得消費(fèi)者在與廠家交涉的過(guò)程中，需要付出大量的時(shí)間和精力。

　　《文本》明確規(guī)定了如經(jīng)銷(xiāo)商交付的汽車(chē)不符合說(shuō)明書(shū)中表明的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有權(quán)要求經(jīng)銷(xiāo)商承擔(dān)無(wú)償修復(fù)或補(bǔ)償損失或減少價(jià)款的違約責(zé)任。這就明確了消費(fèi)者一旦遇到產(chǎn)品瑕疵，不再需要找廠家而直接可以找經(jīng)銷(xiāo)商就地解決。

　　政策風(fēng)險(xiǎn)：由經(jīng)銷(xiāo)商承擔(dān)去年3月1日，上海提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放歐II標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定沒(méi)有達(dá)標(biāo)的新車(chē)將不能在滬上牌。當(dāng)時(shí)車(chē)市（主要是大中型客車(chē)和卡車(chē)市場(chǎng)）一片混亂，一些上牌未成的消費(fèi)者亂了方寸，不知已付的款項(xiàng)能不能收回。而一些信用不佳的經(jīng)銷(xiāo)商居然無(wú)理地拒絕消費(fèi)者的退車(chē)要求。

　　《文本》明確規(guī)定因車(chē)身超重、尾氣不合格等情況導(dǎo)致消費(fèi)者無(wú)法上牌，消費(fèi)者有權(quán)退車(chē)。這就為消費(fèi)者解除了因車(chē)身超重、尾氣新規(guī)定等因素帶來(lái)的“政策風(fēng)險(xiǎn)”。一旦再出現(xiàn)這種情況，消費(fèi)者有了充足的退車(chē)?yán)碛伞?BR>
　　交接不慎：經(jīng)銷(xiāo)商也有責(zé)任

　　在我國(guó)購(gòu)車(chē)族中，85%都是首次購(gòu)車(chē)。由于消費(fèi)者是外行，在交車(chē)過(guò)程中，很難對(duì)汽車(chē)的質(zhì)量和應(yīng)接受的文件有系統(tǒng)的了解。而以往由于交接手續(xù)不規(guī)范，相互扯皮的情況很多。

　　《文本》附件二《車(chē)輛交接書(shū)》，就明確了車(chē)輛交接中應(yīng)該交接的資料和應(yīng)該檢查的項(xiàng)目，并要由經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者共同簽字確認(rèn)，這就意味著在辦理車(chē)輛交接手續(xù)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商必須陪同消費(fèi)者共同對(duì)車(chē)輛的有關(guān)資料和車(chē)輛質(zhì)量進(jìn)行檢查，一旦事后發(fā)現(xiàn)該車(chē)確實(shí)存在由于“交接不慎”而產(chǎn)生的后遺癥，經(jīng)銷(xiāo)商不能因?yàn)樨浺呀唤�，就概不�?fù)責(zé)，這樣消費(fèi)者就可以放放心心地提車(chē)了。

　　即將出臺(tái)的《文本》諸多利好對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)福音，但周律師同時(shí)也指出《文本》只是業(yè)界為規(guī)范汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)而作出的努力，由于《文本》不具備強(qiáng)制使用性，并不代表出臺(tái)以后就能在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)普遍推廣。

　　但作為消費(fèi)者，在購(gòu)車(chē)的過(guò)程中可以明確提出要求與經(jīng)銷(xiāo)商簽訂規(guī)范的《文本》，只有消費(fèi)者自己主動(dòng)舉起保護(hù)自己權(quán)益的武器，才能最終使《文本》走向市場(chǎng)，為購(gòu)車(chē)過(guò)程保駕護(hù)航。