作為汽車工業(yè)的鼻祖，百年老廠奔馳的造車理念早已十分成熟，旗下的各款車型本身都具備不俗的實(shí)力。然而，作為進(jìn)入中國(guó)最早的高檔車品牌，奔馳給人印象最深的想必就是老款E級(jí)那四個(gè)圓圓的大燈。而如今 ，讓我們把指針迅速回?fù)苤?009年，奔馳新E級(jí)的出現(xiàn)給人面目一新的感受，從首推的E300的優(yōu)雅型和時(shí)尚型，再到我們今天將要為大家介紹的新奔馳E260時(shí)尚型，無不印證這是一款實(shí)力超群的車型。

　　目前新奔馳E260時(shí)尚型的售價(jià)為54.8 萬與新奔馳E300時(shí)尚型的66.8 萬相差12萬。而相差12萬元的差價(jià)奔馳E260究竟比E300少了什么？下文我將通過對(duì)比看看同屬奔馳E級(jí)究竟變化在哪。（奔馳E300靜態(tài)評(píng)測(cè)）

　　外觀：新奔馳E260時(shí)尚型與E300時(shí)尚型的外觀完全一樣

　　首先，奔馳新E級(jí)骨子里還是以舒適性為第一位，而此次實(shí)拍的新奔馳E260時(shí)尚型與之前新奔馳E級(jí)其它車型的外觀完全一樣，只是在新奔馳E260時(shí)尚型的尾部的型號(hào)標(biāo)上有所區(qū)分。新奔馳E260時(shí)尚型的外觀細(xì)節(jié)依舊保持著新奔馳E級(jí)性格的多面性，前臉的造型還是盾形的鍍鉻格柵、菱形四眼大燈以及倒折的LED日間行車燈組合。

　　從上面的數(shù)據(jù)比較，奔馳E260和E300在車身尺寸并沒有太多變化，只是車身重量奔馳E260卻輕了163Kg。

　　我們從奔馳新E級(jí)外觀和細(xì)節(jié)的變化中我們能夠體會(huì)到其性格的多面性。最明顯的是加入棱角的外觀比上一代車型更有活力了，從某些角度看去甚至有點(diǎn)兇猛的味道，新奔馳E260時(shí)尚型的側(cè)身腰線依舊是一種俯沖向前的姿態(tài)，加上側(cè)身的鍍鉻飾條的運(yùn)用，進(jìn)一步提升了整個(gè)車身外觀檔次。