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上海車展

追尾很可怕 細(xì)數(shù)四種防追尾的汽車裝備

2011-08-05 09:20:40 來源: PCauto 作者:云亮
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  自適應(yīng)巡航 自動控制高速公路上的車速

  如果說主動頭枕能很好地抵御被追尾造成的沖擊,那么下一步就是要避免自己成為追尾事故的肇事者。

  在高速公路上,我們現(xiàn)在越來越習(xí)慣于使用巡航。巡航帶給我們的好處是顯而易見的,解放了右腳而且更加節(jié)油。不過巡航的時候,駕駛員注意力會不可避免地放松,對前車距離的判斷會所有影響。自適應(yīng)巡航能夠很好地解決這一問題。

自適應(yīng)巡航

  大眾CC的自適應(yīng)巡航采用一個微波雷達(dá)安裝在中網(wǎng)的上的“VW”標(biāo)志后面,雷達(dá)對前車進(jìn)行掃描,判斷車距。行車電腦根據(jù)車速和車距的信息自動判斷前方是否有危險(xiǎn)。當(dāng)前車減速或者急剎,車內(nèi)的蜂鳴器首先會發(fā)出聲音對駕駛員發(fā)出提醒,如果駕駛者沒有及時作出反應(yīng),車輛會自動剎車。

ACC

自適應(yīng)巡航

  ACC 系統(tǒng)僅保持您所選擇的距離,您可以自定義這個距離,以適應(yīng)當(dāng)前的交通環(huán)境和您的駕駛風(fēng)格。

  裝備在豐田銳志/皇冠上的自適應(yīng)系統(tǒng)也具備類似的功能,只不過他們的系統(tǒng)被稱為DRCC。該系統(tǒng)同樣采用藏在前中網(wǎng)里的微博傳感器探測與前車的距離,駕駛員只需要設(shè)定與前車的距離,當(dāng)前車減速,輛車距離小于設(shè)定距離時,系統(tǒng)會自動剎車減速,當(dāng)輛車距離超過設(shè)定距離時系統(tǒng)又會自動加速恢復(fù)到巡航設(shè)定車速。

自適應(yīng)巡航

自適應(yīng)巡航

  系統(tǒng)的探測距離為200米,當(dāng)車輛與前方障礙物或車輛相對速度超過臨界值時,系統(tǒng)會自動報(bào)警,提醒駕駛員此時需要剎車,如果在系統(tǒng)報(bào)警之后沒有任何動作,系統(tǒng)也會自動進(jìn)行制動,最大程度地減小碰撞發(fā)生之后的損失。

自適應(yīng)巡航

  不過需要注意的是,大部分自適應(yīng)巡航系統(tǒng)并不能在緊急情況下進(jìn)行全力制動。一般而言,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車距過近的時候,考慮到乘坐的舒適性,ACC系統(tǒng)只會使用部分制動力,而不是全部。因此,在車距變小后,駕駛員就要注意好隨時準(zhǔn)備急剎車。

  相關(guān)視頻:沃爾沃自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

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