汽車(chē)行駛的能量源泉來(lái)自于氣缸內(nèi)混合氣體的燃燒，通俗的講就是火，這種“火”是我們平時(shí)看不見(jiàn)的，萬(wàn)一什么時(shí)候汽車(chē)上有我們能看見(jiàn)的火，那就很危險(xiǎn)了。

    撞擊本身不會(huì)起火

    動(dòng)作電影里必然會(huì)有一些車(chē)輛碰撞起火爆炸的場(chǎng)景，顯然這是由特技得來(lái)的，現(xiàn)實(shí)中并不是所有撞擊都會(huì)起火爆炸，否則碰撞試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)豈不是每次都要上演歐美大片。實(shí)際上，車(chē)輛在發(fā)生碰撞時(shí)很少會(huì)像電影里那樣反應(yīng)強(qiáng)烈，這和碰撞程度沒(méi)有關(guān)系，并不是說(shuō)撞的越厲害越容易起火，因?yàn)殡m然在電影中看起來(lái)很過(guò)癮，但車(chē)輛爆炸起火在生活中是一個(gè)要全力避免極其危險(xiǎn)的現(xiàn)象，廠家在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全性設(shè)計(jì)時(shí)也肯定都會(huì)充分考慮到這一點(diǎn)。

車(chē)輛撞擊后起火是需要條件的，比如燃油泄漏

    首先廠家要做的，就是保證車(chē)輛在碰撞發(fā)生之后可以立刻切斷供油線路，阻斷了這個(gè)最主要的燃燒對(duì)象，車(chē)輛安全起碼就有基本保障�，F(xiàn)在的車(chē)要做到這點(diǎn)比較容易，因?yàn)樗鼈兌疾捎秒妵姷男问�，油料的輸送和使用都在密閉的環(huán)境中進(jìn)行，容易實(shí)現(xiàn)對(duì)其阻斷。但以前的化油器車(chē)型就不是這樣了，這種發(fā)動(dòng)機(jī)使用的油料是從油箱輸送到一個(gè)沒(méi)有完全封閉盒子當(dāng)中的。車(chē)輛發(fā)生碰撞，尤其是有翻滾動(dòng)作時(shí)，這里面的油就會(huì)傾灑出來(lái)，所以化油器車(chē)型的碰撞安全性低，主要就是它容易起火。另外，車(chē)輛在設(shè)計(jì)之初也要對(duì)整車(chē)的電力線路進(jìn)行有效的布置，做好保險(xiǎn)和絕緣工作，在碰撞時(shí)切斷車(chē)內(nèi)電源，防止因?yàn)槁╇姸搪返犬a(chǎn)生火花的情況而引燃車(chē)輛。

    撞擊后的復(fù)雜情況有可能引起起火

    按道理說(shuō)有了這樣周全的設(shè)計(jì)，車(chē)輛應(yīng)該完全不會(huì)再發(fā)生火災(zāi)——這顯然不可能，因?yàn)檐?chē)輛碰撞的情況太復(fù)雜了，總是會(huì)有意外發(fā)生，可能是油路電路的保護(hù)性措施沒(méi)有做好，或者先是汽車(chē)的其他地方先被點(diǎn)燃，比如輪胎或者剎車(chē)片的摩擦起火，然后再引起整個(gè)車(chē)輛的燃燒。另外還有可能就是撞擊發(fā)生在油箱處，這個(gè)很好解釋?zhuān)�汽油的易燃易爆性非常高，這本來(lái)是采用它作為燃料的一個(gè)原因，但在碰撞時(shí)汽油的這個(gè)特性就變成了致命的缺點(diǎn)。被撞擊破損油箱泄漏出的燃油遇到碰撞摩擦產(chǎn)生的火花或者電火花時(shí)就會(huì)燃燒。雖然在撞擊其他地方時(shí)車(chē)輛能自動(dòng)切斷油路，可是撞到了這個(gè)地方汽車(chē)總不能自動(dòng)切斷油箱吧，況且就算這時(shí)候切斷了油箱，那也未必一定有用，因?yàn)槿紵龝?huì)順著汽油的軌跡蔓延到車(chē)輛上。總之，碰撞的發(fā)生肯定伴隨著一定的起火概率。當(dāng)然也未必不撞車(chē)就萬(wàn)無(wú)一失了，因?yàn)槭澜缟线�有一種現(xiàn)象叫自燃。

 
隱藏于車(chē)底的油管發(fā)生破裂的機(jī)會(huì)很低，反而引擎艙內(nèi)油路在正面碰撞中出險(xiǎn)情機(jī)會(huì)高一點(diǎn)

    自燃起火及預(yù)防辦法

    前段時(shí)間的高溫促成了好幾起自燃事故，有公交車(chē)也有普通家用車(chē)，從表面上來(lái)看，這種現(xiàn)象更加不正常，正常行駛的時(shí)候怎么就起火了呢？問(wèn)題還出在油路和電路上，尤其是年頭較久的車(chē)型更容易發(fā)生自燃。

發(fā)生自燃的車(chē)輛一般保養(yǎng)都不到位

    這些使用時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)型油路會(huì)產(chǎn)生老化，橡膠老化了之后密封性變差，就會(huì)產(chǎn)生輕微滲漏，一點(diǎn)滲漏沒(méi)什么，但積少成多到一定程度，就變得非常危險(xiǎn)了，如果此時(shí)車(chē)內(nèi)電路也因?yàn)槔匣�再出現(xiàn)虛接、短路、搭鐵或者漏電現(xiàn)象，加上行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫，很容易引起自燃。所以在平時(shí)，一定要注意對(duì)油路、電路的檢查和維修，及時(shí)更換老化橡膠部件和保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，確保車(chē)輛處在一個(gè)健康安全的狀態(tài)。
防止電路發(fā)生問(wèn)題還有一個(gè)要非常注意的重點(diǎn)，那就是不要擅自改變?cè)瓘S電路走向、不要加裝各種電器，因?yàn)樵瓘S電路都是經(jīng)過(guò)了可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證的，只要不去動(dòng)它，完全可以保證車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛不出問(wèn)題，而包括加裝中控鎖或者隨意更換電線等各種行為都會(huì)影響到這種可靠性，導(dǎo)致車(chē)輛電路發(fā)生危險(xiǎn)。

做好機(jī)艙清理和保養(yǎng)可有助預(yù)防自燃，不過(guò)一定要挑好方法

    總結(jié)：

    汽車(chē)起火原因還有很多，但上面列舉的基本上就是最主要的情況。另外除了油路電路之外，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)和散熱冷卻也要做好維護(hù)，不然，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高雖然沒(méi)有起火那么嚴(yán)重，但依然會(huì)對(duì)車(chē)輛的行駛帶來(lái)不利影響。