入選理由:“夏利”在中國人心目中有著相當特殊的地位,它曾經(jīng)承載著中國公民開私家轎車的最初夢想,很多人都是通過夏利首次接觸了汽車。
【夏利最初推出的兩廂車】
夏利當時并不屬于一汽生產(chǎn)。1984年,天津汽車廠開始正式造車,引進廂式貨車大發(fā),兩年后也就是1986年制造第一臺經(jīng)濟型轎車夏利。“夏利”其名是天津的老市長李瑞環(huán)起的。1986年9月30日,第一輛原裝進口配件組裝生產(chǎn)的“夏利”下線,當時在場人提議為這輛車取個名字,李瑞環(huán)市長說,夏利,華夏得利,就叫夏利吧。
【夏利系列車型之N3】
進入中國家庭的第一輛車是夏利。八十年代,出租車領域夏利就占了70%-80%的份額。而那時候真正買得起夏利的是當時的明星如朱思茂、陳佩斯這些人。
經(jīng)歷過夏利2000、夏利A+、夏利N3、夏利N3+,夏利的每一次小改款都與消費者對這款代步小車的需求貼近一步。即將在本月上市的N5將會在外觀與內(nèi)飾上來一次全新的改變。
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