叫板對手：價格有無競爭力？

　　 從銷量來看，天語SX4的主力是兩廂車型，所以我們首先來看兩廂車型的競爭力表現(xiàn)。

CROSS POLO

　　SX4兩廂車型運動版的勁敵---Cross polo，2月中旬前后就進行了官降，目前1.6手動和自動車型價格分別為10.6萬元和11.8萬元，同樣頗具CROSS風格的天語 SX4 兩廂1.6車型的價格與Cross polo的指導價格處于同一區(qū)間，但是價格更低的天語 SX4兩廂入門級時尚型在價格上具有優(yōu)勢，而價格與CROSS POLO持平的天語1.6運動型在配置上占有優(yōu)勢，總體看來比CROSS POLO更具吸引力。

　　三廂天語SX4的定位更偏重于家用，與其同級別同價位區(qū)間的車型有悅動、賽拉圖、新凱越等車型。

　　從價格對比上可見，新天語SX4的價格區(qū)間與其他車型基本一致，并且定價較低，單從指導價格來看較有競爭力，但是這個區(qū)間的大部分緊湊車型軸距都在2600mm以上，而天語 SX4的軸距僅2500mm，在空間上處于劣勢，并且，目前悅動、賽拉圖及新凱越均有優(yōu)惠，尤其是新凱越的優(yōu)惠幅度已超過兩萬元，所以這幾款車的實際價格區(qū)間要低于天語SX4 三廂車型。

　　所以，新天語SX4三廂在價格方面缺乏競爭力，和優(yōu)惠幅度較大的其它車型相比優(yōu)勢并不明顯。

　　全新天語SX4 1.8車型由于排量超過1.6L無法享受國家的購置稅優(yōu)惠，可能是預計到了消費者的這種心理，長安鈴木在上市時同時宣布，新天語SX4 1.8車型將在指導價格基礎上直接給予用戶所購車型應繳納購置稅全額的50%優(yōu)惠，使購買1.8車型的用戶同樣能享受購買1.6車型所減免的費用。這相當于上市便優(yōu)惠了五千多元，這樣一來，天語SX4 1.8車型與同排量車型相比，相當于優(yōu)惠了五千多元，其性價比相應提升，同時配置了觸摸屏GPS導航及DVD系統(tǒng)的1.8L天語SX4在配置上非常有吸引力，對于同排量的家轎車型來說，具有不小的沖擊力。

　　 綜合來看，新天語 SX4的定價并沒有明顯的優(yōu)勢，尤其1.6車型與老款相比性價比并不突出，在10萬元左右這個價位購車的消費者最注重的還是價格，所以目前來看優(yōu)惠幅度較大的老款車型對于消費者來說更具吸引力。而1.8車型廠家補貼消費稅的舉動倒是非常吸引消費者的方法，也許會有不錯的效果。而從車型上來看，兩廂天語SX4憑借其CROSS跨界風格在同級別車型中有著較強的競爭力，而SX4三廂版所處的緊湊家轎市場競爭激烈，在尺寸和價格上都缺乏足夠的競爭力，前途并不樂觀。（來源：CHE168）