雪佛蘭cruze科魯茲

　　預(yù)計(jì)上市日期：09年上半年

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：10-14萬(wàn)

　　科魯茲的來(lái)頭非常大，源自于Global Deltra平臺(tái)，在今年10月在巴黎車(chē)展全球首發(fā)。它在研發(fā)之初就定位于2009年后通用緊湊級(jí)車(chē)的全球平臺(tái)，將成為未來(lái)通用旗下多大8款車(chē)型的共享平臺(tái)，這里面有大名鼎鼎的歐寶雅特Astra、薩博93，而且根據(jù)通用一貫的策略，這款車(chē)肯定還會(huì)掛上大宇、鈴木的車(chē)標(biāo)出售，而在我們的中國(guó)市場(chǎng)上見(jiàn)到的，將是這款掛雪佛蘭品牌的科魯茲。

　　而在市場(chǎng)定位方面，它也將全面超越凱越，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都比凱越要先進(jìn)不少，作為國(guó)內(nèi)雪佛蘭品牌旗下的第一款緊湊型車(chē)，在加上是一款全球車(chē)型，科魯茲的受關(guān)注度自然非常高。

　　外形方面，科魯茲一改樂(lè)風(fēng)和景程的中庸風(fēng)格，集成了雪佛蘭品牌的特點(diǎn)，變形金剛的風(fēng)格在前臉體現(xiàn)得很充分，蒼穹式的車(chē)頂弧線非常優(yōu)美，車(chē)頂采用了鯊魚(yú)鰭天線，尾部的鍍鉻裝飾條使車(chē)尾精致不少。而動(dòng)力方面，初期上市的國(guó)產(chǎn)科魯茲仍然將搭載1.6升和1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩則則進(jìn)一步提高，分別達(dá)到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，而且有可能配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編輯總結(jié)：

　　作為通用戰(zhàn)略型車(chē)，全球同步上市的雪佛蘭Cruze科魯茲，充分的展示出了通用對(duì)中國(guó)緊湊型家用轎車(chē)市場(chǎng)的重視，從外觀看來(lái)科魯茲的確給人耳目一新的感覺(jué)，但這款車(chē)究竟如何我們只能期待上市后的評(píng)測(cè)了。

　　優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感、時(shí)尚，源自于Global Deltra平臺(tái)

　　缺點(diǎn)：具體配置還不得而知

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