圖為第六代高爾夫外觀圖片

　　第六代高爾夫

　　在與昂貴的第五代高爾夫失之交臂后，一汽大眾即將在09年全面投產(chǎn)第六代高爾夫轎車。本屆車展亮相的第六代高爾夫采用了PQ36平臺(tái)，其技術(shù)與結(jié)構(gòu)基本沿用了PQ35平臺(tái)已有的先進(jìn)技術(shù)，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，具有極佳的操控品質(zhì)與行駛舒適性，激光焊接與高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)也得以全面的繼承。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，第六代高爾夫改進(jìn)主要集中在車頭，由于引入了大眾最新的設(shè)計(jì)元素，第六代高爾夫用極具科技感的多邊形前燈與短小的中網(wǎng)取代了第五代高爾夫備受爭議的大嘴式中網(wǎng)。同時(shí)，相比上一代車型，六代高爾夫的車身側(cè)面細(xì)節(jié)也更加的簡潔，沒有出現(xiàn)五代車型上突出的防擦條。

　　第六代高爾夫外觀圖片

　　第六代高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)煥然一新，全新的白色儀表盤背光與中控臺(tái)造型更加年輕化，而整合了空調(diào)控制功能與導(dǎo)航功能的多媒體交互中心技術(shù)先進(jìn)，并以模塊化方式在集團(tuán)內(nèi)部全面推廣。

　　第六代高爾夫內(nèi)飾圖片

　　歐洲上市的第六代高爾夫?qū)⒀b備多款新的TSI引擎，其中包括了一款1.4TSI單增壓汽油直噴引擎與一款1.6TSI雙增壓汽油直噴引擎。根據(jù)現(xiàn)有收集的資料，一汽大眾很可能將在2009年下半年投產(chǎn)第六代高爾夫轎車，并基本同時(shí)完成現(xiàn)有速騰的升級(jí)改進(jìn)計(jì)劃。國產(chǎn)后的第六代高爾夫?qū)⑷〈�現(xiàn)在扔在生產(chǎn)的第四代高爾夫成為一汽大眾的主力兩廂轎車，新車可能會(huì)裝備1.4TSI單增壓汽油直噴引擎與的一款新設(shè)計(jì)的1.6TSI單增壓汽油直噴引擎，在排量與售價(jià)上略低于完成改款后的速騰轎車。