近幾個月以來，國際原油價格大幅飆升，有關(guān)專家預測油價可能會在年內(nèi)達到每桶150美元甚至是200美元。在這種嚴峻形勢下，亞洲大部分國家于5月份先后上調(diào)油料價格，其幅度之高為歷史罕見，如印尼的能源價格上調(diào)29%，馬來西亞的汽油更是大漲41%。而我國也于6月20日對成品油價進行了大幅度的提升，所以省油的家庭轎車得到更多的關(guān)注。

　　本期，我們選取了1.4L—1.6L區(qū)間的幾款主流經(jīng)濟型轎車，從安全性和動力而言，這一級別的車型優(yōu)于微型轎車，同時較之中級車更加省油，完全可以滿足都市白領(lǐng)的需要，從統(tǒng)計數(shù)字看，這一細分市場已成為山東各地市消費者購車的首選。

　　1.4L標致206

　　206是一款非常省油的家轎小車，它配備的ETEC發(fā)動機是PSA標致雪鐵龍集團精心打造的適用于全球市場的高科技產(chǎn)品，智能、高效，在全球市場取得了巨大的成功。ETC電子節(jié)氣門及MPI多點順序噴射系統(tǒng)的應用，使1.4L標致206實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性和動力性能完美結(jié)合，每一滴燃油的能量得到最大發(fā)揮，最大功率56KW，最大扭矩120Nm/3400Rpm，中、低轉(zhuǎn)速下的動力性能非常突出。

　　作為法國標致的經(jīng)典車型和最暢銷的產(chǎn)品，206歷經(jīng)市場考驗，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。該車采用了HLE高強度鋼，在同樣厚度下較普通鋼材強度增加了50%。良好的經(jīng)濟型、動力性，出色的彎道表現(xiàn)外加適中的價格，使206成為了年輕人的最愛。

　　1.5L飛度

　　廣州本田的車省油早已是業(yè)內(nèi)的共識，而飛度在省油方面更是有口皆碑。1.5L飛度兩款車型裝備了本田i-VTEC系統(tǒng)的1.5升發(fā)動機。VTEC，即可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，是本田的看家技術(shù)，通過低轉(zhuǎn)速時關(guān)閉VTEC電磁閥，使氣流產(chǎn)生強烈渦輪，幫助燃油與空氣混合，提高燃油經(jīng)濟性，使發(fā)動機無論在任何速率運轉(zhuǎn)都能達到動力性、經(jīng)濟性與低排放的平衡。這款發(fā)動機的最大輸出功率為79KW，最大扭力為143Nm。值得一提的是，自動擋飛度配備了CVT無級變速器，比普通自動變速器更加平順，將變速過程中的能量損失降到了最低，因此，飛度的自動擋車型在油耗方面優(yōu)于手擋車型，在同級車中算是個另類。

　　據(jù)廣州本田方面透露，新飛度將于7月中旬上市，不僅1.5L車型沿用了i-VTEC發(fā)動機，就連1.3L車型也改用了i-VTEC系統(tǒng)，可見該項技術(shù)已經(jīng)通過了市場檢驗，得到了廠家的寵愛。

　　08款騏達

　　發(fā)動機是汽車的心臟，也是環(huán)保節(jié)能的中心，一臺高效的發(fā)動機能夠大幅度降低燃油的消耗。08款騏達搭載了日產(chǎn)當家技術(shù)的CVTC發(fā)動機，氣門正時可以實現(xiàn)無級可調(diào)，大大提高了燃油的經(jīng)濟性。該款發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸設計，每個氣缸配有四個氣門，這樣的設計不僅能夠使燃油燃燒得更加充分，也在一定程度上降低了實際駕駛時的油耗，此外，該款發(fā)動機的全鋁質(zhì)地也減輕了整車的重量，最大功率達到了80KW，最大扭矩153Nm/4400Rpm。

　　1.6升新威馳

　　1.6升新威馳采用了與第十代花冠相同的雙VVT-i技術(shù)發(fā)動機，在功率、轉(zhuǎn)矩、燃油經(jīng)濟性和排放性方面都有了顯著提高。它較好的解決了功率輸出與能源消耗之間的矛盾，可以對發(fā)動機的進氣門、排氣門的開閉時機分別進行連續(xù)可變控制，對提升燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能提供了很大幫助。同時運用了質(zhì)量輕、成本低、內(nèi)壁光滑及性能穩(wěn)定的樹脂材料作為進氣管，降低了進氣阻力，使整個換氣過程趨于完美。加之其它方面的改進，使該發(fā)動機既具有強大的動力輸出，又具有優(yōu)異的環(huán)保性和經(jīng)濟性，從而實現(xiàn)了最大功率87KW，比上一代提高約8%，最大扭矩150Nm/4400rpm，燃油消耗則比上一代車型降低5%。（來源：大眾網(wǎng)）

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