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蒙迪歐-致勝

參數(shù)配置 價(jià)格 文章 評(píng)測(cè) 圖片 點(diǎn)評(píng) 售后服務(wù) 經(jīng)銷(xiāo)商 論壇

車(chē)主+乘客+編輯 三方評(píng)價(jià)6款熱門(mén)B級(jí)車(chē)

[2009-07-02 01:18:43]    太平洋汽車(chē)網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: lingrongchen

  對(duì)于代步或者家用來(lái)說(shuō),小車(chē)以及緊湊車(chē)可能大部分需求都可以滿(mǎn)足。不過(guò)要提及舒適以及好開(kāi)的話(huà),還是中型車(chē)更具有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)也能較好滿(mǎn)足私人代步以及商務(wù)或交往用途。在更高售價(jià)和更大車(chē)型空間以及動(dòng)力單元支撐下,B級(jí)車(chē)往往有更多精力顧及到好開(kāi)以及乘坐舒適等等細(xì)節(jié)。我們這篇文章就是要談?wù)勆婕暗紹級(jí)車(chē)好開(kāi)以及好坐的因素,主要以車(chē)主(駕駛員),乘客,還有編輯的經(jīng)驗(yàn)這三條線(xiàn)索來(lái)展開(kāi)。希望能夠借此與更多B級(jí)車(chē)主以及意向消費(fèi)群體進(jìn)行心得和經(jīng)驗(yàn)交流。

  一、雅閣

  指導(dǎo)價(jià)格:18.18萬(wàn)-33.98萬(wàn)

  車(chē)型簡(jiǎn)評(píng):外型大氣,空間大,駕乘皆舒適

  車(chē)主選擇:2.4 EX Navi

  行駛里程:21500公里

  車(chē)主賴(lài)先生(45歲,某電力公司部門(mén)負(fù)責(zé)人):我們這一代人屬于打拼的那一代,吃過(guò)不少苦,從招工到現(xiàn)在,苦熬了這么多年,總算現(xiàn)在能夠舒坦下來(lái),不用為食宿奔波了。前幾年,我一直開(kāi)單位的桑2000,這兩年制度改革,發(fā)了車(chē)補(bǔ),也就買(mǎi)了屬于自己的車(chē)。我是去年買(mǎi)的雅閣,據(jù)說(shuō)是八代。我們這里屬于南方地區(qū),靠近廣東,所以對(duì)廣州本田這個(gè)品牌比較認(rèn)可。我也不喜歡太圓潤(rùn)外觀(guān)的車(chē)型,中年男性還是買(mǎi)陽(yáng)剛一點(diǎn)的車(chē)好。所以上一代雅閣我就沒(méi)有出手。新雅閣一到本地4S,我就很喜歡這個(gè)大氣造型以及硬朗的車(chē)身。

第八代雅閣 2.4L EXL Navi

  試駕了2.0和2.4車(chē)型后,立馬決定購(gòu)買(mǎi)2.4排量,畢竟這么大尺寸車(chē)型,2.0車(chē)型對(duì)我來(lái)說(shuō)有些肉了,原來(lái)桑2000還有1.8排量,雅閣大這么多,感覺(jué)2.4動(dòng)力靠譜一點(diǎn)。最少夏季滿(mǎn)載5人帶空調(diào)不至于起步和提速肉。雅閣的中控臺(tái)我很喜歡,分為上下兩層,立體感受不錯(cuò),特別是中控液晶屏布置比較巧妙,不像那些附著在表面的DVD液晶屏設(shè)計(jì),看上去不僅不高級(jí),而且陽(yáng)光過(guò)于強(qiáng)烈時(shí)容易炫目不容易看清。空調(diào)制冷加熱效果也很不錯(cuò)。

第八代雅閣 2.4L EXL Navi

  操控是我最滿(mǎn)意雅閣的部分,別看車(chē)身挺大,但原地掉頭方向助力一點(diǎn)也不費(fèi)力,高速力度則略微沉穩(wěn)一些,更重要是方向精確度相當(dāng)不錯(cuò)加之方向盤(pán)比較小巧手感俱佳,通過(guò)一些擁擠路段,很容易準(zhǔn)確操控。我的雅閣是自動(dòng)檔車(chē)型,采用直線(xiàn)式檔位,緊湊而且容易操作。不像我同事的銳志檔位像階梯一樣復(fù)雜。變速箱表現(xiàn)還不錯(cuò),只是起步以及急加速略微有些頓挫了。油耗綜合平均大概是12升/百公里左右,我最低開(kāi)過(guò)8.5升/百公里,不過(guò)那只是跑高速而已。談到高速,我挺喜歡雅閣的定速巡航系統(tǒng),高速不用時(shí)時(shí)腳踩油門(mén)上了,座椅也很舒適寬大,上次我連續(xù)開(kāi)了7個(gè)小時(shí)長(zhǎng)途,也不感覺(jué)太累。

第八代雅閣 2.4L EXL Navi

  我的雅閣空間沒(méi)有話(huà)說(shuō),不光前排舒適,后排也同樣寬敞,做過(guò)我車(chē)的同事和朋友都夸不錯(cuò)。我對(duì)配置要求不多,挺喜歡氙氣大燈還有電加熱后視鏡以及倒車(chē)視頻影像。夜晚氙氣大燈照度清晰,雨天加熱后視鏡也挺不錯(cuò),不用和開(kāi)桑2000那會(huì)用個(gè)抹布來(lái)清潔后視鏡了。我雖然有20年的駕駛經(jīng)驗(yàn),但畢竟不是職業(yè)司機(jī),城市也越來(lái)越擁擠,因此有個(gè)視頻倒車(chē)功能挺不錯(cuò)。有些同事自己加裝過(guò)這個(gè)功能,但感覺(jué)不如雅閣的好用,有停車(chē)線(xiàn)提示功能挺不錯(cuò)的。簡(jiǎn)單易學(xué),去年賣(mài)車(chē)的4S人員給我講解并實(shí)踐兩次很快就能掌握。

第八代雅閣 2.4L EXL Navi

  妻子游女士(42歲,市人事局干部):我老公早就想買(mǎi)屬于自己的車(chē)了。所以去年我們就比較了幾款車(chē)型,最后選擇了雅閣。我主要喜歡它的后排腿部空間寬敞,不像有些車(chē)型那么狹窄。我比較胖,不太喜歡進(jìn)出不方便的車(chē)型,加之我父母年老行動(dòng)不夠方便,有時(shí)候我們?nèi)ソ铀屠先耍@雅閣還真沒(méi)有讓老人感到不夠舒適。我經(jīng)常坐前排,有電動(dòng)座椅功能也相當(dāng)不錯(cuò)。

第八代雅閣 2.4L EXL Navi

  我兒子也比較胖,因此他以前坐桑2000后排常常叫熱,這次有了后排空調(diào)出風(fēng)口,加上自動(dòng)空調(diào)和溫度分區(qū)功能,夏天他再也不會(huì)如同乘坐桑2000那樣說(shuō)熱了,我們也不用被前排冷得要命后排還在叫熱所折磨了。后視鏡折疊功能挺有用,我們住的小區(qū)車(chē)太多,停個(gè)位置不容易,有時(shí)候停好車(chē)挺怕刮壞反光鏡,而且如果反光鏡不能折疊,老公說(shuō)他進(jìn)出也不方便,這也難怪,往往有時(shí)候倒車(chē)會(huì)車(chē)時(shí),就只有那么多空間距離了。不折疊反光鏡真的不好進(jìn)出了。

第八代雅閣 2.4L EXL Navi

  編輯點(diǎn)評(píng):八代雅閣在外觀(guān)和內(nèi)飾方面都有了全新變化,更硬朗的歐化外觀(guān)加上繼承了謳歌的內(nèi)飾表現(xiàn),難怪讓很多中年人群對(duì)此感到非常有興趣。在大氣以及實(shí)用方面,雅閣做得不錯(cuò),空間和舒適更沒(méi)有話(huà)說(shuō),2800mm軸距雖然不是B級(jí)中最強(qiáng)表現(xiàn),但讓善于巧妙布置空間的設(shè)計(jì)師打造得后排空間比較寬敞,這也超過(guò)日系同級(jí)車(chē)型表現(xiàn)。VGR系統(tǒng)提供了相當(dāng)輕盈的低速手感和比較穩(wěn)重的高速感覺(jué),配合成熟的5速自動(dòng)變速箱,一切都以安逸為主。加入副車(chē)架的底盤(pán)對(duì)于操控沒(méi)有多大提升,但對(duì)于乘坐舒適來(lái)說(shuō)還是有莫大的好處。

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