配置與技術(shù)裝備：你有我也有，豪車配置也難免趨同

　　三款車型都有著令人眼花繚亂的配置，但這并不是我們此次關(guān)注的重點(diǎn)，如果仔細(xì)研究豪華車的配置清單，你會發(fā)現(xiàn)越是高端豪華車越是難以做到配置差異化，即便是哪項新潮裝備有所遺漏，也會立刻在下次中期改款或是換代時一并補(bǔ)齊。對于多數(shù)人而言，談?wù)摵廊A車的價格也是一件很刺激的事情，740 Li按配置的不同共有三款，這款豪華型在其中只是位居中游，但配置也是極為周到，并且135.5萬元的價格在三者中最有競爭力。S350同樣提供三款，動感型加裝了部分AMG外觀套件，雖不涉及性能提升，但價格卻扶搖直上，144.8萬元的身價與S350 4MATIC旗鼓相當(dāng)。A8L 4.2 FSI quattro參加此次較量實屬屈尊，不僅排量“超標(biāo)”，168萬元的身價也同樣“超標(biāo)”。

　　總體而言，德系三強(qiáng)已經(jīng)成為了高端豪華轎車發(fā)展趨勢制定者，盡管日系豪華品牌近年來有了很大進(jìn)步，但真正能夠產(chǎn)生實質(zhì)競爭關(guān)系的仍是德系三大廠商，而7系、A8和S級三者之間依次相差半代的局面也很有戲劇性，誰也無法止步，喘息的競賽絕對只會是更加激烈，當(dāng)然，最終獲益的還是消費(fèi)者。(來源:《汽車與駕駛維修》)