1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)看似排量相同 動(dòng)力輸出卻有差異

　　然而要說(shuō)動(dòng)力的差異，雖然搭載排量同為1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)，可是在動(dòng)力參數(shù)和結(jié)構(gòu)上，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)卻有著較大的差異。綜合看來(lái)這也說(shuō)明了為什么同配置車型中，朗逸要比新寶來(lái)貴的原因。

　　首先來(lái)看1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，新寶來(lái)采用的是EA827/EA113系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)大眾旗下的古老機(jī)器和老捷達(dá)王所使用的屬于同一型號(hào)，這樣看來(lái)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也的確是夠成熟了。不過(guò)老發(fā)動(dòng)機(jī)也有自己的優(yōu)勢(shì)，新寶來(lái)這臺(tái)老機(jī)器在維護(hù)保養(yǎng)上的花費(fèi)相比朗逸就要少。

　　朗逸采用的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)大家不陌生，這款代號(hào)為EA111的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和在POLO以及明銳上所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同一型號(hào)。相比之下，這臺(tái)2007年才開(kāi)始使用的四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然也屬于“鐵缸鋁蓋”系列，可相比新寶來(lái)那款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上和平順性上的表現(xiàn)都要有所提高。同時(shí)搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的朗逸和新寶來(lái)也將在今年陸續(xù)上市。

　　朗逸和新寶來(lái)的2.0升車型使用的是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，如果非要說(shuō)出二者之間的差別，那也只有輪胎的搭配不同了。朗逸全系車型均使用尺寸為205/55 R16的寬胎，相比之下新寶來(lái)的輪胎尺寸就要有些小氣了，全系車型配備的輪胎尺寸都是195/65 R15。

　　不過(guò)新寶來(lái)和朗逸所使用的變速箱是一樣的，自動(dòng)檔車型使用的都是6速手自一體變速箱，而手動(dòng)檔車型所搭配的都是MQ200 5速變速箱，這兩款變速箱的運(yùn)行平順性和換擋時(shí)的頓挫感在同級(jí)車型中，優(yōu)勢(shì)非常明顯。不同于朗逸的機(jī)械助力系統(tǒng)的是，新寶來(lái)使用的是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以電動(dòng)泵將傳統(tǒng)的皮條加以替換，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率也有所節(jié)省。

　　編輯總結(jié)：

　　大眾品牌的車型在中國(guó)市場(chǎng)不一定是最靚麗的，價(jià)格也不一定是最便宜的，但是出色的做工扎實(shí)可靠，一直有著不錯(cuò)的口碑，朗逸和新寶來(lái)在一定程度上延續(xù)了大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格。出自同一平臺(tái)的朗逸、新寶來(lái)，有著相近的車身尺寸，同時(shí)設(shè)計(jì)風(fēng)格的差異讓大家感覺(jué)到兩者之間的不同，僅從名字就能明顯看出，朗逸是一款全新概念的車型；而新寶來(lái)則是寶來(lái)風(fēng)格的延續(xù)。