桑塔納可謂中國車市大哥大級別的車型，桑塔納通常被人們叫“普�！�，它的原型車是德國大眾公司的帕薩特b2。b2在德國本土只生產了13萬輛，而作為第一款合資生產的轎車，桑塔納在中國已經生產了近20年，累計產量200多萬臺。
和現(xiàn)今的汽車設計技術相比，八十年代的車身設計技術必定是存在了很大的差距：直棱直角的造型不但容易產生風噪，還增加了不小的風阻系數(shù)。
1710mm的寬度，2548mm的軸距，也是當初桑塔納叱咤公務用車市場的最大資本。442L的行李艙空間也不算小，但不能放倒的后排座椅實在是一大遺憾。如果真是對行李艙空間有要求那也不難，完全可以選擇桑塔納的旅行車，它的行李廂空間是500l，而且有可以放倒的后排座椅用來提供1831L的空間。
價格點評：桑塔納這款車沒有太多值得介紹的地方，實惠的價格，寬敞的空間加上方便的維修保養(yǎng)，再加上現(xiàn)在5800元的優(yōu)惠，對這款車有興趣的還用猶豫什么嗎？
● 駿逸
駿逸作為一款休旅車，首先它擁有令人滿意的內部空間。駿逸車身尺寸是長4420mm×寬1690mm×1590mm，而且駿逸的設計師更是把總長度的51.6％提煉出來成為“車內有效空間”，所以駿逸車型在空間方面還是非常優(yōu)秀的。
駿逸空間的另一亮點是靈活多變的組合方式，全部放倒后面的兩排座椅之后，可以得到946L的儲物空間，就算僅僅放倒后面一排座椅，也可得到589L的使用空間。
在性能上面，駿逸具備了三廂車所應該具有的性能特性，駿逸配備了脈沖控制減震器，讓車上人員在任何時候都能享受高級轎車一樣的乘坐感覺。在高科技配置方面，CD、全自動恒溫空調、感應式智能鑰匙，統(tǒng)統(tǒng)出現(xiàn)在了駿逸車上。ABS、EBD、BA、安全氣囊，再加上區(qū)域組合車身，都為駿逸提供了完備的安全保障。
在動力方面，駿逸采用了帶C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)的1.8升全鋁合金發(fā)動機，最大功率為93kW，最大扭矩為174N·m，達到了普通2.0L排量車的動力水平。
價格點評：駿逸作為國內休旅車型的代表之作，在實用性上非常不錯。本周駿逸的優(yōu)惠幅度為6000元，想購買一款大空間車型的消費者，可以考慮下駿逸。
