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年底車市 看七款非降價(jià)不可的車型!

[2007-12-13 09:39:40]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: 其他    責(zé)任編輯: suweisong
  奇瑞A1


  奇瑞A1

  A1是奇瑞今年推出的一款新型的時(shí)尚兩廂車,它比QQ更精致。可惜,它稍稍偏高的價(jià)格,就讓它的銷售如此不快。如果企業(yè)不想止步在月銷千臺(tái)的水平,A1的價(jià)格需要及時(shí)調(diào)整了。

  福美來2代


  福美來2代

  福美來2代成功改款后,良好的銷售業(yè)績沒有得到良好的維持,更多原因來自市場競爭的激烈。福美來2代領(lǐng)先伊蘭特、凱越進(jìn)入10萬元市場,但是兩款車型尾隨而至讓福美來2代失去了原有的優(yōu)勢。在銷售持續(xù)下滑4個(gè)月后,海馬汽車調(diào)整了海福星的價(jià)格,雖市場銷售有所改觀,福美來2代的根本價(jià)格問題沒有解決,只有一款海福星撐不起海馬汽車。福美來2代,價(jià)格還是需要調(diào)整的。

  戈藍(lán)


  戈藍(lán)

  戈藍(lán)的巨幅降價(jià),沒有從根本上解決它的銷售問題,這是東南汽車不喜歡降價(jià)的最大原因罷。在伊蘭特、凱越、福美來新三樣車型的價(jià)格紛紛調(diào)整到9萬元以下后,真找不到藍(lán)瑟不降價(jià)的理由了?纯此宦废禄匿N售態(tài)勢,降價(jià)是藍(lán)瑟唯一的出路了。否則等到時(shí)機(jī)一過,再降價(jià)的效果也會(huì)大大折扣。

  比如北京現(xiàn)代的雅紳特、東風(fēng)悅達(dá)企業(yè)的瑞歐、南京菲亞特的派朗,頻繁的降價(jià)也沒有明顯作用。東南汽車不喜歡降價(jià)是營銷全部的說法值得肯定,但是借改款維持價(jià)格只是形式上的營銷,只考慮了自己,而沒有根據(jù)新的市場環(huán)境從消費(fèi)者的角度出發(fā),產(chǎn)品又如何能夠熱銷呢?

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