長(zhǎng)豐獵豹飛騰

　　獵豹飛騰是國(guó)內(nèi)推出的首款城市越野車(chē)，并在2003年被評(píng)為年度車(chē)型。原型即為大名鼎鼎的三菱PAJERO IO。出自設(shè)計(jì)名家賓尼法利納公司，1995設(shè)計(jì)完成，1997年開(kāi)始生產(chǎn)�！癷o”代表著自由自在的休閑生活方式，長(zhǎng)豐集團(tuán)給它起了一個(gè)中文名——“獵豹·飛騰”。

　　獵豹車(chē)型外觀保持了原來(lái)的一貫風(fēng)格 像縮小版的帕杰羅

　　相比于別的suv車(chē)身來(lái)說(shuō)，飛騰的“身材”比較小,這點(diǎn)尤為女性青睞。它有三門(mén)和五門(mén)兩款，五門(mén)版飛騰與三門(mén)版相比變化不大。車(chē)長(zhǎng)4.03米，比三門(mén)版長(zhǎng)了30厘米，軸距大了17厘米，廂式車(chē)身由簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條和棱角勾畫(huà)而成，沒(méi)有都市女性的那濃妝艷抹，更沒(méi)有多余的修飾，車(chē)身很多地方都采用了小圓角進(jìn)行過(guò)渡，橫條式散熱器格柵兩邊是三菱suv傳統(tǒng)式棱角分明的調(diào)角大燈，到也像是多了一對(duì)“大眼睛”，霧燈則嵌入與車(chē)身同色的前保險(xiǎn)杠內(nèi)。一看上去就感覺(jué)到它從里到外都透著野蠻又不乏靈性，散發(fā)出一種青春活力，讓人忍不住想親近它。

　　獵豹飛騰既然定位為light suv，飛騰搭載2.0L引擎應(yīng)該是合乎情理的，引擎編號(hào)為4G 94，屬90年代末期產(chǎn)品，至于飛騰為什么沒(méi)有采用io1.8L GDI汽油直噴引擎，廠方給我們的解釋是GDI然油系統(tǒng)并不適合國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的燃油標(biāo)準(zhǔn)。從4G 94的帳面數(shù)值來(lái)看，動(dòng)力輸出相對(duì)而言比較保守，采用SOHC單頂置凸輪軸每缸四氣門(mén)的設(shè)定，進(jìn)排氣正時(shí)均不可調(diào)節(jié)。5500rpm時(shí)輸出最大功率89kw(107)ps，峰值扭矩則在4500轉(zhuǎn)時(shí)才產(chǎn)生，從這一點(diǎn)而言，飛騰的城市行走特性明顯要比郊外越野的表現(xiàn)來(lái)得出色。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯陳舊 但與外觀給人實(shí)用性強(qiáng)的印象還是一致的

　　配置一般水準(zhǔn)，總之該有的飛騰也沒(méi)少。就拿豪華手動(dòng)款來(lái)說(shuō)，空調(diào)屬手動(dòng)恒溫，標(biāo)配單碟CD，好在視聽(tīng)效果不錯(cuò)，即使打到最大音量，也不見(jiàn)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的失真現(xiàn)象。對(duì)了，頭頂?shù)碾妱?dòng)天窗對(duì)于追求小資情調(diào)的白領(lǐng)麗人倒是個(gè)不大不小的誘惑。此外，四門(mén)電動(dòng)門(mén)窗，前排雙安全氣囊等也在標(biāo)配清單內(nèi)。

　　當(dāng)然飛騰也有它的不足之處：試圖通過(guò)凸凹的小型壕溝時(shí)，飛騰的前獨(dú)立懸掛不能很好的保持車(chē)體離地高度，發(fā)生了底盤(pán)拖地，甚至不能前進(jìn)的現(xiàn)象，看來(lái)這方面并非飛騰的強(qiáng)項(xiàng)。

　　總的來(lái)說(shuō)，飛騰是一款非常適合都市男女的小型SUV,他的公路和非公路的綜合性能和實(shí)用的主流配置可以滿(mǎn)足你的需要。相信在繁華的都市里,駕駛著飛騰你一樣可以擁有越野的激情。