作為銷售旺季前的備戰(zhàn)階段，今年七八月份淡季的價(jià)格戰(zhàn)特別慘烈。直至上周，許多品牌還在降價(jià)。但到專賣店看車的人已經(jīng)明顯增加，“這個‘十一’黃金周，我們是否該出手買車了？”這是許多持幣待購族在斟酌的問題。我們結(jié)合今年上半年的價(jià)格走勢，為各級別的車型逐一做個購車指數(shù)分析，希望能為購車族提供一份實(shí)用的參考。

　　8萬元經(jīng)濟(jì)型車：價(jià)格體系相對穩(wěn)定

　　代表車型：賽歐、富康、飛度、千里馬、嘉年華、雨燕、威樂、桑塔納、捷達(dá)等

">

圖為雨燕

　　前期市場表現(xiàn)：幾乎每隔2個月，車價(jià)都要調(diào)低一次，主要原因是10萬元左右車型的降價(jià)迫使其調(diào)價(jià)。在這個價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)者，一般都以追求實(shí)用性為主，也正因?yàn)槿绱�，“老三樣”憑借自身的品質(zhì)占據(jù)了一定的市場。富康8V自動擋8月在浙江報(bào)出6.98萬元的買斷價(jià)，吸引了不少消費(fèi)者的目光。

　　預(yù)計(jì)第四季度價(jià)格走勢：這一區(qū)間車型不像中高級轎車，本身的利潤空間相對有限，薄利多銷是其一貫的經(jīng)營原則。目前該級別車市的價(jià)格體系開始趨向成熟，雖說威樂剛剛有較大的調(diào)價(jià)，但調(diào)的主要是自動擋，再加上威樂的相對關(guān)注度較低，因此對8萬元左右的車型影響不大，受10萬元級別車型價(jià)格變動影響，后市車價(jià)可能會有浮動，但幅度不會很大。

　　目前購車指數(shù)：★★★★☆