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大眾新甲殼蟲(chóng)VS寶馬MINI COOPER 同為經(jīng)典 同可愛(ài)
[ 03-12-26 10:59 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 賀江華    責(zé)任編輯: qisuiying
  剎車(chē)表現(xiàn):都屬上乘

  新甲殼蟲(chóng):為確保剎車(chē)的有效和可靠,新甲殼蟲(chóng)的前、后輪都采用了盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng),此外帶有EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))的ABS系統(tǒng)也成為標(biāo)準(zhǔn)配置,同時(shí)還有ESP的幫助,使得無(wú)論在什么情況下踩剎車(chē),都能獲得有效安全的剎車(chē)效果。在試車(chē)過(guò)程中,我們進(jìn)行100Km/h直線急剎車(chē)測(cè)試,剎車(chē)響應(yīng)快捷有效,剎停時(shí)推頭現(xiàn)象并不嚴(yán)重。

  新MiniCooper:和新甲殼蟲(chóng)一樣,其前、后輪都采用了盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng),此外帶有EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))的ABS系統(tǒng)也成為標(biāo)準(zhǔn)配置。另外該車(chē)還配置了彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)(CBC),即使在彎道進(jìn)行剎車(chē)時(shí),也不用擔(dān)心發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象。我們這次只進(jìn)行了直線剎車(chē)測(cè)試,寶馬系的剎車(chē)技術(shù)確實(shí)不凡,在90km/h的時(shí)速下急剎時(shí),車(chē)輪軌跡沒(méi)有任何的偏差,乘客也沒(méi)有感到很大的沖擊。

  駕駛操縱性:均有駕駛樂(lè)趣

  新甲殼蟲(chóng):小跑車(chē)的感覺(jué)

  超群的動(dòng)力系統(tǒng),加上扎實(shí)的底盤(pán),和一些先進(jìn)行駛控制技術(shù)的采用,使得新甲殼蟲(chóng)有了不凡的功底,駕駛新甲殼蟲(chóng),就像駕駛一款小跑車(chē)一般酣暢。

  新、老甲殼蟲(chóng)相似的地方就在于其外形了,這種短小、大傾角的車(chē)頭設(shè)計(jì),使新甲殼蟲(chóng)擁有相當(dāng)好的視線,只是其底盤(pán)很低,如果在公路上行駛時(shí)比較容易被前車(chē)遮擋視線。

  新甲殼蟲(chóng)的軸距達(dá)2509mm,車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)主要保證了前排座椅,這也是雙門(mén)轎車(chē)的慣例,因此坐在駕駛員位置上,并不覺(jué)得局促。在三幅式方向盤(pán)的后面,是一個(gè)大半圓的組合儀表,最醒目的當(dāng)然是最大讀數(shù)達(dá)260Km/h的速度表,駕駛時(shí)觀察速度很輕松。

  油門(mén)和剎車(chē)踏板的位置設(shè)計(jì)很傳統(tǒng),行程不大,反饋力度也比較適中。自動(dòng)變速箱的變速手柄采用了直推桿設(shè)計(jì),位置很就手。

  其動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向采用的是動(dòng)力輔助齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī),在低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)依然輕盈,而高速行駛時(shí)感覺(jué)非常穩(wěn)定,讓人對(duì)操控這臺(tái)車(chē)充滿信心。

  當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)起步,馬上就覺(jué)得新甲殼蟲(chóng)非常的聽(tīng)話,而隨著油門(mén)踏板的踩下,車(chē)內(nèi)深藏著的動(dòng)力被釋放出來(lái),車(chē)子隨人愿地或快或慢,很快就讓人有人車(chē)合一的感覺(jué),幾位測(cè)評(píng)者都被其優(yōu)異的操控性所迷住,一致給予了優(yōu)秀的評(píng)價(jià)。

  新MiniCooper:駕駛輕松


  新MiniCooper的車(chē)身上部幾乎都是窗戶,視線特別好,其A柱比較細(xì),對(duì)視線幾乎沒(méi)有影響,讓人感覺(jué)十分輕松。雖然車(chē)身只有3626mm長(zhǎng),但軸距也有2467mm,駕駛員空間得到了充分的保證。方向盤(pán)為獨(dú)特的兩幅式設(shè)計(jì),握持感很好,特別的是把包括速度表在內(nèi)的組合儀表放在了儀表臺(tái)的正中央,而駕駛員面前的是一巨型轉(zhuǎn)速表,這樣的設(shè)計(jì)真有點(diǎn)讓人不習(xí)慣。

  油門(mén)和剎車(chē)踏板的位置設(shè)計(jì)和新甲殼蟲(chóng)一樣很傳統(tǒng),行程不大,反饋力度也比較適中。其手/自一體變速箱的變速手柄采用了短桿設(shè)計(jì),和一般的自動(dòng)變速箱不一樣的是自動(dòng)前進(jìn)擋只有D擋而沒(méi)有2、3擋加速擋,顯得更加簡(jiǎn)潔。

  當(dāng)加速新MiniCooper起步后,馬上可以感覺(jué)掌控MiniCooper是件很輕松的事情,車(chē)輕,動(dòng)力充沛,使其動(dòng)感十足,優(yōu)雅而又活潑。
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