相對(duì)于小型車和緊湊型車注重家用和實(shí)用性的特點(diǎn)，中高級(jí)轎車在大多數(shù)情況下還要滿足車主的公商務(wù)需求。因此，動(dòng)力、配置、舒適、安全和面子都是非常重要的。在這個(gè)級(jí)別中，既有傳統(tǒng)的德系豪華品牌奔馳、寶馬，也有日系的謳歌、雷克薩斯和英菲尼迪。

商務(wù)定位 外觀大氣

    在奔馳車系中，E級(jí)的設(shè)計(jì)算是比較叛逆的了，4頭燈的設(shè)計(jì)又上一代的圓形演變?yōu)楝F(xiàn)在的多邊形。L型的LED日間行車燈凸顯了科技感。不過標(biāo)致性的進(jìn)氣格柵造型還是得以保留，讓人們能夠輕松認(rèn)出，這是一款奔馳轎車。

    寶馬5系的外觀和上一代相比要平和了很多，穩(wěn)重大氣的造型更加能夠滿足上午需求。雖然風(fēng)格有所改變，但是在5系依然延續(xù)了寶馬典型的家族特征。雙腎型的進(jìn)氣格柵、“天使眼”造型的車頭燈，都是寶馬車系中的經(jīng)典造型。

    謳歌TL的造型在這一代發(fā)生了明顯的變化，尺寸更大，這也使得在視覺效果上更加飽滿大氣，巨大的盾形進(jìn)氣格柵已經(jīng)成為了謳歌車系的家族特征。風(fēng)格和細(xì)節(jié)上的變化使得謳歌的外觀逐漸擺脫了“大雅閣”的感覺，突出了豪華感。

    雷克薩斯ES的造型帶有明顯的家族特征，不過倒梯形的進(jìn)氣格柵、銳利的車頭燈，并沒有突出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，倒是在視覺效果上使得注重商務(wù)用途的ES車型更加犀利。ES發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后備箱較短，為乘員提供了更多的空間。

    在這三個(gè)日系品牌中，英菲尼迪一直走在偏向運(yùn)動(dòng)的路線上，這一點(diǎn)在中高級(jí)別的M車型上也不例外。為了容納大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙被設(shè)計(jì)的比較修長，而后備箱相對(duì)短小，使得M級(jí)的擁有了類似轎跑車般蓄勢(shì)待發(fā)的外觀。