奔馳ML系列

　　新款ML350搭載了4MATIC 6缸發(fā)動機，其優(yōu)秀之處就在于它將出色的運行能力、頂級的性能和大扭矩完美結合。改進的燃油經(jīng)濟性和低污染物排放，令其性能無可挑剔。這都歸功于高效的每缸4氣門設計、帶有電氣動控制翻轉風門的優(yōu)化進氣通道以及對所有空氣通道部件的改進。

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　　在安全性方面，新款M級越野車具有極其堅固的乘客艙，它通過吸能前端結構、加強的車門，延伸的潰縮區(qū)以及升高的乘坐位置保護乘客。同時，新款M級越野車也配備了多級安全氣囊，并可裝配新款碰撞響應式頸部保護頭枕(NECK-PRO)(標配于ML 500 4MATIC)。當來自后部的撞擊超過預定的臨界值時，前頭枕將向乘客頭部移動，以防治反方向猛扭造成的傷害。

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　　競爭優(yōu)勢：奔馳品牌的號召力加上ML自身的越野性能使得其深受消費者喜愛，而有針對性推出的AMG版本更是能夠滿足高端消費者的購買及使用需求。

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　　奔馳ML 排量3.0～5.0L 售77.8至139.2萬元

　　車身尺寸mm 長4781 寬1911 高1815

　　軸距mm 2915

　　最小離地間距mm 210

　　近期市場動態(tài) 需提前3個月預訂 暫無現(xiàn)金優(yōu)惠

　　英菲尼迪FX系列

　　FX系列更擁有洶涌澎湃的動力，傳承了來自英菲尼迪家族的VK和VQ系列發(fā)動機，2010款FX35搭載VQ35HR3.5升V6發(fā)動機，最大功率達到驚人的244千瓦；而搭載5.0升V8自然吸氣發(fā)動機（VK50）的FX50在動力上更能達到逼近極限的317千瓦的最大功率和500牛·米的峰值扭矩。搭載了VVEL技術的新一代發(fā)動機，與上一代相比，擁有更強悍的性能，更快的響應速度，更佳的燃油經(jīng)濟性以及更清潔的尾氣排放。

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　　除了擁有更加強大的動力引擎，還裝備了自適應轉換控制功能全新7速手自一體變速箱，可以自動調整換擋時機，迅速迎合不同的駕駛風格，使駕馭體驗更加流暢平和。再加上細微劃傷自動愈合車漆（Scratch Shield Paint），對于日常劃痕所帶來細小劃傷進行自動修復，這些新增加人性化配置都使其更具市場競爭力。

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　　競爭優(yōu)勢：FX系列在保持原有配置的基礎上，增添了諸多貼心的人性化配置與全新的高科技的應用。如充分考慮到中國消費者需求而增添的中文菜單，使操作更加簡便；實時道路交通信息系統(tǒng)（Real-Time Traffic andDynamic Route Guidance）– 全方位動態(tài)導航，該系統(tǒng)采用詳細路段編碼技術，可以將實時的動態(tài)信息加載于靜態(tài)的導航地圖之上，實時接收路況信息，直觀顯示道路擁堵狀況，并采用動態(tài)路徑規(guī)劃算法規(guī)避擁堵路段，使駕乘更加從容。

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　　英菲尼迪FX 排量3.5～5.0L 售78.3至120.2萬元

　　車身尺寸mm 長4862 寬1928 高1679

　　軸距mm 2885

　　最小離地間距mm 188

　　近期市場動態(tài) 車型顏色不全 購車最高優(yōu)惠近50000元

　　寶馬X6

　　新BMW X6是BMW第一款提供動態(tài)驅動力分配系統(tǒng)（Dynamic Performance Control）的車型。與BMW xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)配合，BMW X6可以實現(xiàn)車輛牽引力在前后橋之間，以及左右兩個驅動輪之間的智能無級分配。保證車輛在各種情況下具有獨特的靈活性、尋跡穩(wěn)定性、精確性與最佳的牽引力分配特性。

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　　BMW X6 xDrive35i在5800–6250轉/分時最大輸出功率225千瓦，1300–5000轉每分時最大扭矩400牛頓米，0–100公里/小時的加速時間6.7秒鐘，最高車速240公里/小時，按歐盟標準平均油耗12.7升/100公里，按歐盟標準二氧化碳排放值303克/公里。

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　　競爭優(yōu)勢：BMW X6 xDrive35i裝備目前寶馬最強勁的3升排量直列6缸發(fā)動機，采用并列雙渦輪增壓與高精度燃油直噴技術，實現(xiàn)出色的動力輸出以及優(yōu)異的油耗和排放水平，相比于其他SUV車型，這一點確實難能可貴。

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　　相比上述5款車型，保時捷新卡宴擁有的2895mm軸距優(yōu)勢并未體現(xiàn)在車身尺寸優(yōu)勢上，4846*2155*1705的外觀尺寸并未在競爭中占得多少便宜。而面對眾多的競爭對手，新款卡宴上市后的價格變化以及供貨速度的解決是左右消費者選擇的重要條件，當然，維修服務網(wǎng)點的普及以及周到的售后服務也將是不可或缺的因素。