中級(jí)車市場(chǎng)一直都是各大汽車生產(chǎn)商所激烈爭(zhēng)奪的一塊領(lǐng)地。占據(jù)了中級(jí)車市場(chǎng)，品牌的地位就能更加穩(wěn)固。歐日美各大汽車廠商都會(huì)有自己的拳頭中級(jí)車產(chǎn)品。每一款產(chǎn)品都有自己的特點(diǎn)。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的車型，如何選擇是一個(gè)在潛在買家中常被討論到的一個(gè)話題。比品牌、比口碑、比價(jià)格、比配置，最終買到手的車子保養(yǎng)費(fèi)用奇高，這是很多車主遇到的尷尬事。此次，我們?yōu)榇蠹姨暨x了4款熱門中級(jí)車進(jìn)行保養(yǎng)成本對(duì)比分析，看看哪一個(gè)車型是買得過(guò)、養(yǎng)得起的好車。

　　性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析

　　我們選擇的四款中級(jí)車分別是：別克新君威、大眾邁騰、馬自達(dá)睿翼、日產(chǎn)天籟。這四款車型都代表了德美日三國(guó)造車工藝的水準(zhǔn)。憑借出色的外觀、強(qiáng)勁的性能、良好的內(nèi)部做工、豐富的車型配置，這幾款車在市面上的銷售業(yè)績(jī)都不錯(cuò)，用戶關(guān)注度極高。

　　別克新君威

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　　在發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面，別克新君威的2.0T車型憑借162kw/350Nm的強(qiáng)大輸出成為這四款車型中的動(dòng)力冠軍，僅次于新君威的就是知名度較高的搭載2.0TSI EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾邁騰。

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       相對(duì)于歐美采用渦輪增壓的車型車型來(lái)說(shuō)，來(lái)自日本的睿翼和天籟清一色采用自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性上遜色不少。這大概是由于日本車更加關(guān)注節(jié)油和環(huán)保的緣故吧。君威、睿翼、天籟的同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能相差不大，由于邁騰清一色采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在此不作比較。

　　大眾邁騰

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　　變速箱方面，最為搶眼的是大眾邁騰的那兩款雙離合變速箱。6速雙離合變速箱是濕式雙離合變速箱，離合器和變速齒輪箱共用變速箱油；7速雙離合變速箱是干式雙離合變速箱，離合器并沒(méi)有浸在油液中，變速齒輪箱獨(dú)享所有齒輪油。保養(yǎng)成本上，干式雙離合變速箱成本較低，主要是變速箱油的用量較少。但話說(shuō)回來(lái)，這些高級(jí)變速箱油都聲稱終生免維護(hù)，實(shí)際上如果不開(kāi)個(gè)十來(lái)萬(wàn)公里，保養(yǎng)成本差別不大。

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        日產(chǎn)天籟全系車型采用無(wú)級(jí)變速的CVT變速箱，相比DSG來(lái)說(shuō)，CVT更傾向于一般家庭用車，柔和平順的換擋表現(xiàn)是家庭用戶所關(guān)注的，所以CVT用在商務(wù)車或者小排量經(jīng)濟(jì)型車型上較多。馬自達(dá)的變速箱配置相比別克、大眾、日產(chǎn)就相對(duì)普通許多，6擋手動(dòng)和5當(dāng)手自一體變速箱都是大路貨色，性能中規(guī)中矩，難道馬自達(dá)也認(rèn)為“簡(jiǎn)單實(shí)用才是真理”？

　　馬自達(dá)睿翼

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　　懸掛方面，從我們得到的數(shù)據(jù)看來(lái)。除了馬自達(dá)睿翼前懸掛采用雙橫臂（雙A臂）結(jié)構(gòu)，其他車型都只采用了簡(jiǎn)單的麥弗遜式前懸掛。在前輪定位性能以及車輛轉(zhuǎn)向性能上，雙橫臂式前懸掛要比麥弗遜式前懸掛要好。后懸掛方面，這四款車的結(jié)構(gòu)各不相同，但都為多連桿式的獨(dú)立后懸掛。

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        而馬自達(dá)睿翼由于后懸掛帶有縱向拖拽臂，因此縱向支撐力較佳；而其他車型所采用的后懸掛都為托液臂式多連桿后懸掛，擁有較為粗大的下擺臂，因此橫向支撐力較好。但是對(duì)于日常駕駛，可能這種微小的技術(shù)差別并不會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。

　　日產(chǎn)天籟

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　　作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型，新一代天籟傳承日產(chǎn)系的精心雕琢，力圖在保證動(dòng)力及駕馭樂(lè)趣的同時(shí)讓駕乘者愜意享受車內(nèi)空間。

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        動(dòng)力上新天籟采用的是日產(chǎn)專為高檔車打造的VQ引擎，而帶六速手動(dòng)模式的新一代智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器可在變速系統(tǒng)中實(shí)行無(wú)齒輪變換，實(shí)現(xiàn)零時(shí)差加速、零動(dòng)力損失，與V6引擎配搭，無(wú)論在動(dòng)力還是節(jié)能上都達(dá)到了至高標(biāo)準(zhǔn)，成為了經(jīng)典的黃金組合。

　　保養(yǎng)便捷性分析

　　經(jīng)過(guò)走訪各品牌主頁(yè)查詢各地經(jīng)銷商后，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商最多的是別克，北上廣深四大城市的授權(quán)維修店達(dá)到64個(gè)且沒(méi)有出現(xiàn)地域性聚集的情況，這對(duì)于不同地區(qū)的車主來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息，畢竟保養(yǎng)便捷性還是用戶買車所關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。一汽大眾的4S店呈現(xiàn)北多南少的現(xiàn)象已經(jīng)不是第一次被提到，在保養(yǎng)便捷性方面，相比別克，一汽大眾還是有改進(jìn)的余地。馬自達(dá)屬于一汽旗下，因此授權(quán)經(jīng)銷商的分布特點(diǎn)與一汽大眾相似，北多南少，這里不再展開(kāi)分析。日產(chǎn)4S店數(shù)量在全國(guó)分布比較平均，不會(huì)出現(xiàn)地域性分布聚集，在全國(guó)各地都能為用戶提供便捷的售后服務(wù)。

　　保養(yǎng)成本分析

　　保修方面，這四款車型都提供6萬(wàn)公里的保修。而保修時(shí)間則是睿翼的三年時(shí)間最長(zhǎng)，其他車型提供的保修時(shí)間均為2年。對(duì)于年行駛里程較長(zhǎng)的用戶，對(duì)此不必太多介懷；而對(duì)于那些城市用戶，平時(shí)用車行駛里程較短的用戶就要考慮是不是買個(gè)保修時(shí)間較長(zhǎng)的車型較為劃算。

　　保險(xiǎn)成本分析

　　我們選取了以下4款車型進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算，保險(xiǎn)套餐選擇全面型保險(xiǎn)套餐。下面的保險(xiǎn)價(jià)格由平安保險(xiǎn)提供。

　　燃油成本分析

　　我們根據(jù)工信部發(fā)布的綜合油耗信息計(jì)算了各車輛每年行駛20000公里所需要的燃油費(fèi)用。此處我們按照93號(hào)汽油的價(jià)格計(jì)算。（渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用97號(hào)汽油）由下表可以看到，由于車身較輕睿翼和邁騰在油耗表現(xiàn)上更加搶眼；而車身較重的君威和天籟則油耗稍高。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，根據(jù)自己的需求選擇車型才是最關(guān)鍵的，以下數(shù)據(jù)僅供參考。

        總結(jié)：

　　我們按照每年行駛20000公里計(jì)算保養(yǎng)費(fèi)用以及燃油成本，并把車船稅以及保險(xiǎn)費(fèi)用考慮進(jìn)去，最后計(jì)算出每年養(yǎng)車成本以及月均養(yǎng)車費(fèi)用。睿翼的年保養(yǎng)成本最低，保養(yǎng)成本最高的是天籟，這是因?yàn)樘旎[的油耗較高，導(dǎo)致用車成本的上漲。君威和邁騰的月均養(yǎng)車成本相差不大。四款車型的月均養(yǎng)車成本在200元以內(nèi)。大家在選擇自己愛(ài)車的時(shí)候能夠按照自己的審美觀念和用車需求來(lái)選擇。希望本文的分析能為車主們購(gòu)車和用車帶來(lái)一定的幫助。